Кыргызстан-Китай

К сожалению, вынесенное на ратификацию Жогорку Кенеша Дополнительное соглашение от 26 августа 1999 года по Бедельскому участку границы весной 2001 года натолкнулось на фронталь­ную атаку со стороны оппозиции. Более того, была сделана попыт­ка денонсации заключенного в 1996 году договора о границе, по которому уже в 1998 году произошел обмен ратификационны­ми грамотами.

К сожалению, наша дипломатическая служба в ходе парламент­ских дебатов не сумела в полной мере выполнить свою задачу по вопросу о пограничном урегулировании с Китаем.

Пограничное размежевание с Китаем — это проблема, достав­шаяся Республике в наследство от Советского Союза. Спорные тер­ритории на кыргызско-китайской границе существуют. Отрицать это — означало бы не признавать очевидного. При этом Кыргыз­стан не может не учитывать, что речь идет об урегулировании спо­ра с великим и дружественным соседним государством.

Вопрос надо решать на цивилизованной здравомыслящей ос­нове, без искусственной затяжки, и опираясь на наши государст­венные интересы. То, что происходит в вопросе о пограничном размежевании, это не распродажа исконной кыргызстанской земли, как это пытаются представить безответственные силы, это не капитулянт­ство перед могущественным Китаем. Это абсолютно традицион­ная в международной практике, хотя и тяжелая, переговорная си­туация, в которой обе стороны призваны решать вопросы на осно­ве компромисса.

Заключение

Предки кыргызстанцев завещали нам руководствоваться мудростью и здравомыслием. Именно на этой основе они провели народ через многовековые испытания к независимому суверенному на­циональному государству.

После ратификации 17 мая 2002 года Собранием народных представителей Дополнительного соглашения тема пограничного урегулирования с Китаем окончательно закрыта с большой поль­зой для нашей страны. Результаты не заставили себя ждать. Бук­вально спустя четыре дня после ратификации КНР торжественно открыла контрольно-пропускной пункт на границе в районе Иркештама. Это был праздник дружбы, нового этапа развития сотруд­ничества с нашим великим другом и соседом! Отныне граница с Китаем стала границей дружбы и сотрудничества. Возродилась еще одна ветвь Великого Шелкового пути. Китай открыл дорогу экспорту наших товаров. И что важно — угля, ведь для юга страны это важнейшая экспортная статья. В будущем КНР намерена заку­пать миллионы тонн нашего угля. Это оживит угольную отрасль республики, возродит шахтерские города, появятся тысячи рабочих мест, будут валютные поступления. Не говорю уже о других вы­годах от ратификации соглашения, в частности, скоро откроется картонно-бумажная фабрика в Токмоке, реализуется еще ряд про­ектов. Это и есть следствие разумной, правильной политики в от­ношении великого Китая.

Официальный визит Президента КР в Китай в июне 2002 года был треть­им по счету. В ходе первого визита в 1992 году было подписано Совместное коммюнике, во время второго в 1998 году — Совмест­ная декларация о дальнейшем развитии и углублении дружбы и со­трудничества между Кыргызстаном и КНР. Договор 2002 года увен­чал десятилетие государственных отношений, основанных на добрососедстве, дружбе и сотрудничестве.

Подписанный 24 июня 2002 года в Пекине Договор юридически закрепил линию прохождения государственной границы между двумя странами, что зафиксировано в нем отдельной статьей. Она гласит: «Договаривающиеся Стороны, с удовлетворением отмечая полное урегулирование пограничных вопросов между двумя стра­нами, преисполнены решимости превратить границу между ними в границу вечного мира и дружбы, передаваемую из поколения в по­коление, и прилагают для этого активные усилия. Договаривающие­ся Стороны неукоснительно соблюдают положения соответствую­щих соглашений о границе, подписанных между двумя странами».

Договор, бессрочный по своему временному измерению, явля­ется примером и моделью сотрудничества, установившегося между Кыргызстаном и Китаем. Этот пример мы намерены использовать во взаимоотношениях и с другими сопредельными государствами.

Достигнут прогресс в переговорах по строительству транскон­тинентальной железнодорожной магистрали, которая соединит Шанхай и Париж через Центральную Азию. Этот проект назван проектом столетия, возрожденным из глубин веков, открывающим странам нашего региона, как это было во времена Великого Шелко­вого пути, выход в широкое экономическое пространство. Цент­ральная Азия в состоянии вернуть свое былое историческое значе­ние — служить посредником между различными культурами и та­ким образом содействовать всеобщему миру и стабильности.

В 2001 году была достигнута договоренность о выборе север­ного варианта железнодорожной магистрали, проходящей по маршруту Кашгар-Торутарт-Джалал-Абад-Андижан. В свете при­оритетности данного маршрута для развития экономики Кыр­гызстана, я высоко оценил решение Правительства КНР, поддер­жавшего позицию Кыргызстана. Строительство железной дороги создаст необходимые дополнительные условия для развития торгово-экономических отношений между нашими странами, а также послужит расширению связей Кыргызстана и Китая со странами Запада и Востока.

Приоритетным является торгово-экономическое сотрудничество между Кыргызстаном и Китаем в энергетической и других отраслях.

Список использованных источников:

1. М. Иманалиев «Очерки о внешней политике Кыргызстана», Бишкек 2003 г.

2. Аскар Акаев «История, прошедшее через мое сердце», Бишкек 2003 г.

3. Энциклопедия «Кыргызстан». – Бишкек 2001

4. Этапы становления и развития кыргызской государственности: сборник материалов Международной научной конференции в RUYE (май 2002). – Бишкек 2002


Страница: