Стоимость проживания в швейцарских гостиницах, входящих в “The Leading Hotels of the World” весьма высока. Проживание в “single standart room” обойдется в 350 SFr ($1 = 1,42 SFr). Впрочем, любители “путешествий с рюкзаком” могут разместиться в “Yourh hostel” всего за $10.

Многие швейцарские гостиницы насчитывают более чем столетнюю историю: “Hotel des Bergues” (Женева) был открыт в 1834 году, “Park Hotel” (Бергенсток) в 1873, “Grand Hotel Quellenhof” (Бад Рагац) в 1869, “Hotel Bellevue Palace” (Берн) в 1865. Что касается базельского “Hotel Drei Konige am rhein”,впервые открывшего двери в 1026 году, то, по мнению историков, это старейший отель в Европе [7].

. Средства перемещеня Швейцарии

Огромную роль в рекреационной деятельности людей играют средства перемещения. Самое радикальное решение проблемы городского транспорта в альпийской республике - Swiss Pass. Правда, только если турист намерен посетить не один город, а объехать страну целиком. Потому что в первую очередь этот документ дает право сколько угодно (в пределах оплаченного времени) разъезжать по швейцарским железным дорогам, на озерных судах и междугородных автобусах. Но попутно он позволяет бесплатно пользоваться трамваями и автобусами в 30 городах Конфедерации.

Стоит Swiss Pass для поездов 2-го класса от $138,89 (на 4 дня) до $277,78 (1 месяц).

В большинстве городов есть однодневные проездные, покупать которые выгоднее, чем платить за каждую поездку.

7.1. Берн.

Автобусные и трамвайные билеты стоят $$0,97-1,53.

Проездные: на один день - $3,47, на два - $4,86, на три - $6,94. Есть также 24-часовой проездной, действительный с момента первого применения - за $4,17.

Такси дорогие даже по западноевропейским стандартам: $4,17 за посадку и $$1,74-1,94 за 1 километр в зависимости от времени дня и района города.

7.2. Женева.

По городу ездят автобусы, троллейбусы и трамваи. Билет на 1 час стоит $1,39. На автобусных остановках продаются "книжечки" по 6 билетов за $7,64, и по 12 билетов - за $13,89. Дневной проездной в пределах городской черты стоит $3,47. Есть проездные, которые дают право ездить не только по городу, но и по территории всего одноименного кантона. Один день - за $5,90, два дня - за $10,42 и три - за $12,50.

Такси стоит $3,47 за посадку и $1,74 за 1 километр.

7.3. Цюрих

Единая транспортная система объединяет автобусы, трамваи, S-Bahn и катера на реке Лиммат. Все билеты продаются из автоматов на остановках. Система зон, тарифов и скидок довольно запутанная. Короткое путешествие (до пяти остановок) стоит $1,32. 24-часовой проездной по центральной части города стоит $4,44, на две зоны (то есть до городского аэропорта) - $6,53, такой же для проезда по всей территории кантона - $17,50. Последний билет хорош тем, что позволяет совершать продолжительные путешествия по озеру Цюрих.

Такси в Цюрихе дороже, чем даже в Берне: $4,17 за посадку и $2 за 1 километр пути [26].

Вывод

В своей курсовой работе я рассмотрела и произвела анализ только небольшой части рекреационных ресурсов Швейцарии. Но в действительности туристические возможности этой маленькой страны уникальны. Это страна, где сохранилось еще не мало мест с нетронутой природой, небольших уютных городов, старинных обычаев, долго считалась “тихим уголком” Западной Европы. Однако в последнее время в этой небольшой горной стране с ее когда-то неторопливым ритмом жизни бурные международные события получают все больший резонанс [12, c.148].

В зимнюю пору горные станции страны переполнены любителями горнолыжного спорта. Чтобы полюбоваться природными красотами альпийской республики, сюда прибывают с каждым годом все больше и больше туристов из соседних стран и со всего мира. Иностранных туристов привлекают здесь также хорошие климатические условия и обилие исторических памятников.

Россиян привлекают в Швейцарию высокий уровень сервиса, спокойствие, богатые экскурсионные возможности. Местный турбизнес проявляет определенный интерес к российскому рынку. Ряд швейцарских фирм собираются в ближайшее время активно ездить по городам России в поисках партнеров и для налаживания прямых связей. В настоящее время около 200 российских фирм рекламируют Швейцарию, но реально не более 10 отправляют туристов. Расширяет свое присутствие на российском рынке и национальная авиакомпания Swiss Air, внедряя ежегодно новые авиарейсы. Все это свидетельствует о том, что наши туристы желанные гости и альпийской стране.

Из приведенной мною статистики (табл. 3, 4) можно видеть, что российских туристов Швейцария привлекает как деловая страна, но я надеюсь, что ознакомившись с этой работой они заинтересуются именно рекреационными возможностями Швейцарии [28].

Таблица 3

Статистика выезда российских туристов в Швейцарию в 1997 году

Таблица 4

Прибытие граждан России в Швейцарию