1 зона ( нижняя часть ) - 17.8 %;

2 зона - 1.6 %;

3 зона - 2.0 %;

4 зона ( верхняя часть ) - 3.5 %.

Практика показывает, что при проведении ИК - диагностики можно выявлять следующие виды неисправностей во вводах:

А. Нагревы в местах присоединения внешних проводников к зажимам вводов. В этом случае оценка состояния контактного соединения должна осуществляться по ГОСТ 8024 – 90;

Б. Образование короткозамкнутых контуров в расширителях герметичных вводов. Этот дефект свойственен некоторым партиям вводов типа ГБМТ - 220 / 2000;

Наличие короткозамкнутого контура внутри расширителя вызывает нагрев последнего и приводит к преждевременному старению резиновой прокладки, расположенной между фарфоровой покрышкой и поддоном расширителя. Температура на поверхности корпуса расширителя зависит от тока, протекающего через ввод и температуры окружающего воздуха. В.Нагревы внутренних контактных соединений вводов;

Ряд конструкций маслонаполненных вводов старых исполнений имели в маслорасширителях внутренние контактные соединения. Так, у маслобарьерных вводов 110 кВ в результате некачественной пайки отвода к наконечнику происходит чрезмерный нагрев, в результате которого не исключено выплавление отвода из наконечника. У маслонаполненных вводов 110 кВ негерметичного исполнения в результате ослабления “ натяга” в резьбовом соединении контактный зажим - токоведущая труба возможно образование дополнительного нагрева.

Аналогичный дефект конструкции имеют вводы 500 кВ. Маслобарьерные вводы 220 кВ выпуска до 1968 г. имеют внутри

расширителя токоведущие гибкие связи, соединяющие зажим ввода с токоведущей трубой.

Ослабление болтовых соединений этого контактного узла приводило к повреждениям вводов, в результате перегорания гибких связей. При ИК - диагностике маслонаполненных вводов указанных выше конструктивных исполнений необходимо оценивать значения температурных градиентов как на контактном зажиме, так и на поверхности корпуса маслорасширителей.

Г. Понижение уровня масла во вводах;

В 1994 г. Кузбассэнерго при ИК - диагностике мощного автотрансорматора был выявлен ввод 500 кВ ГБМТ - 500 / 1600 с пониженным уровнем масла в фарфоровой покрышке.

По ряду причин утечка масла через нижнее уплотнение ввода не было зафиксировано по манометру. Критерием выявления подобной неисправности может служить характер изменения температурных градиентов по высоте ввода. При наличии во вводе полного объема масла имеет место плавное снижение температурных градиентов от бака трансформатора к расширителю ввода. При пониженном уровне масла во вводе зависимость Т = f ( h ) резко изменяется на уровне столба масла во вводе.

Д. Увлажнение верхней части остова ввода.

При нарушении герметизации элементов маслорасширителя негерметичного ввода, внутрь последнего может проникнуть влага, которая в последующем вызовет увлажнение верхней части бумажного остова ввода, с протеканием тока утечки, образованием проводящих “ дорожек “, их нагревом и т. п.

На определенном этапе развития этого процесса, можно выявить очаг возникновения частичного разряда внутри ввода по характеру аномального нагрева на поверхности фарфоровой покрышки.

1.3.3 Вентильные разрядники

Как известно, наиболее распространенными типами вентильных разрядников, предназначенных для установки в ОРУ, являются:

- разрядники серии РВС на номинальное напряжение 15; 20; 35; 110; 150 и 220 кВ для защиты оборудования с испытательным напряжением по ГОСТ 1516 - 60;

- разрядники серии РВМГ с магнитным гашением дуги на номинальное напряжение 110 - 500 кВ для защиты оборудования с пониженным относительно ГОСТ 1516 - 60 испытательными напряжениями;

- разрядники серии РВМК - комбинированные на номинальное напряжение 330 и 500 кВ для защиты оборудования от грозовых и внутренних перенапряжений.

На напряжение 110; 150 и 220 кВ в качестве основного комплектующего элемента ранее применялся элемент РВС - 30, а с 1960 г. - РВС - 33. Стандартные элементы разрядников серии РВС на разные номинальные напряжения аналогичны по конструкции и различаются лишь высотой фарфоровых кожухов, количеством искровых промежутков и дисков рабочих резисторов.

За последние годы для оценки состояния вентильных разрядников стал широко применяться инфракрасный метод диагностики, позволяющий контролировать исправность шунтирующих резисторов и искровых промежутков, герметизацию элементов, степень равномерности распределения рабочего напряжения по элементам разрядников. Большая работа по разработке методики инфракрасного контроля вентильных разрядников была проведена в Свердловэнерго, Ленэнерго, Донбассэнерго.

В Свердловэнерго были проведены эксперименты по сравнению эффективности инфракрасного метода контроля вентильных разрядников с традиционными. Эксперименты, проведенные в Ленэнерго показали возможность оценки распределения напряжения по элементам разрядников, путем дистанционного измерения температуры на их поверхности с помощью тепловизора. С этой целью, с помощью тепловизора, определяется превышение температуры каждого элемента над температурой окружающей среды. Измерение температур с помощью высокочувствительного тепловизора, имеющего разрешающую способность 0.1 °С позволяет выявить дефект в разряднике и связанное с этим изменение распределения напряжения по его элементам.

Представляется возможным при вводе вентильного разрядника в работу после монтажа или ремонта со сменой элемента оценить правильность выбора его и комплектации разрядника, а также влияние окружающих предметов ( аппараты, порталы и т. п. ) на изменение емкостных связей разрядника и тем самым на соответствие вольт - секундной характеристики фактической.

В Донбассэнерго была сделана попытка разработки критериев оценки состояния вентильных разрядников серии РВС. При инфракрасном контроле сравнивались температуры соответствующих элементов разных фаз разрядников и элементов одной фазы. Было отмечено, что в разряднике не имеющем дефектов, нижняя часть элементов имеют температуру окружающей среды.

Признаками исправного состояния вентильного разрядника с шунтирующими резисторами являются:

- верхние элементы в местах расположения шунтирующих резисторов нагреваются одинаково во всех фазах;

- распределение температуры по элементам фазы разрядника практически одинаково, а для многоэлементных разрядников может наблюдаться тенденция плавного снижения температуры нагрева шунтируюших резисторов элементов, начиная с верхнего.

Замыкание искровых промежутков в элементах разрядника вызывают закорачивание их шунтирующих резисторов. При этом сопротивление элемента и всей фазы разрядника уменьшаются, а ток проводимости увеличивается и сильнее нагревает незакороченные шунтирующие резисторы.

Анализ термограмм элементов разрядников РВС, имевших замкнутые искровые промежутки показал, что:

- распределение температур по поверхности дефектного элемента и их величина зависит от числа и места расположения замкнутых искровых промежутков;

- в дефектной фазе разрядника происходит более сильный нагрев исправных элементов по сравнению с поврежденным;