Рис.28 Схема служебного моста.

Доску полового настила рассчитываем на изгиб, как балку на двух опорах, на которую действует нагрузка от разрешенной массы . На доску шириной на расстоянии между поперечинами удельная нагрузка (т/м)

т/м2

Максимальный изгибающий момент:

Момент сопротивления:

Толщина доски настила:

Конструктивно принимаем

Поперечину рассчитываем как балку на двух опорах с пролетом .Ее равномерно распределенная нагрузка, передаваемая от настила.

т/м

Находим максимальный изгибающий момент:

Момент сопротивления:

По конструкционным соображениям поперечины из бревен должны иметь диаметр не менее 16 см. (d = 16 см)

Прогон служебного моста рассчитывается как балка на двух опорах с тем же пролетом , что и верхняя упорная балка.

Сосредоточенная нагрузка на прогон от одной поперечины при двухпрогонном мосте:

Приходящаяся на один прогон сосредоточенная нагрузка от подъемного усилия Т и веса подъемника приложена в данном случае посередине пролета (Рис.29)

для расчетной схемы на рис 29 строим эпюру изгибающихся моментов и определяем .

Рис. 29. Расчетная схема прогона служебного моста.

Максимальный изгибающий момент:

Момент сопротивления:

Прогоны делаем из бревен принимаем d=28 см.

Количество бревен n=1, остальные прогоны конструктивно принимаем таких же размеров

.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

В данной курсовой работе была получена гидрологическая характеристика лесосплавного пути в объеме, необходимом для проектирования мелиоративных мероприятий. Были рассмотрены возможные варианты улучшения реки регулированием ее стока., был выработан вариант сезонного регулирования стока. Была запроектирована плотина,. Которая в целом характеризуется как деревянная ряжевая плотина сквозной рубки на свайном основании с контрфорсами, отверстиями, перекрываемыми обыкновенными плоскими щитами по съемным стойкам со служебным мостом.

Запроектированная плотина обеспечивает создание водохранилища, что позволяет продлить сроки лесосплава.

ЛИТЕРАТУРА

1. В.В.Савельев «Мелиорация лесосплавных путей и гидротехнические сооружения», М.:Лесная промышленность., 1982.

2. М.М.Овчинников «Мелиорация лесосплавных путей и гидротехнические сооружения». Методические указания. С-Петербург., ЛТА - 1996

3. П.Ф.Войтко «Мелиорация лесосплавных путей и гидротехнические сооружения». Методические указания к выполнению курсового проектирования, Йошкар-Ола, МарПИ, 1994

4. Савельев, Овчинников «Мелиорация лесосплавных путей и гидротехнические сооружения».Методические указания к курсовому проектированию., Л.: ЛТА, 1974.

СОДЕРЖАНИЕ

Введение .

1. Гидрологическая характеристика лесосплавного пути

1.1.Определение режима расходов воды в расчетном маловодном году.

1.2.Построение интегральной кривой стока в расчетных створах. .

1.3.Расчет максимальных расходов воды в створах проектируемых сооружений .

1.4.Построение кривой расхода в лимитирующем створе.

2. Выбор и обоснование схемы регулирования стока реки.

2.1.Определение сроков лесосплава на естественных уровнях и расчет необходимого его продления. .

2.2.Выбор варианта схемы регулирования стока. .

2.3.Водохозяйственный расчет по принятому варианту схемы регулирования стока .

3. Проект лесосплавной плотины

3.1.Исходные данные

3.2.Выбор створа плотины

3.3.Выбор типа и конструкции плотины .

3.4.Гидравлический расчет ширины отверстия плотины

3.5.Лесопропускные устройства плотины и разбивка ее отверстия на пролеты .

3.6.Расчет подземного контура плотины и боковой фильтрации .

3.7.Статические расчеты основных элементов плотины .

Заключение .

Литература

Содержание