18,42+,5+2,5+2=23,42 м

3,5+0,5=4 т

=19 м

=28,63 м

Для монтажа всех остальных конструкций принимаем кран на гусеничном ходу марки СКГ–50.

Вычислим коэффициенты использования кранов по грузоподъемности:

, где

Мmax — масса наиболее тяжелого элемента, т

Мср — средняя масса монтируемых элементов, т

Oкр — грузоподъемность крана на расчетном вылете, т

К–406 (КС–6362):

СКГ-50:

7. Технико-экономические показатели монтажных кранов и выбранного способа монтажа

Трудоемкость единицы объема монтажных работ определяется по формуле:

, чел.-дн./т,

где Т0 — общие трудозатраты при производстве работ, чел.-дн.;

V0 — общий объем работ по монтажу конструкций, т.

чел.-дн./т. чел.-дн./т.

Общие трудозатраты монтажных работ слагаются из затрат труда машинистов и монтажников по основной работе, затрат по доставке кранов на строительную площадку, затрат на оборудование и текущий ремонт кранов и определяется по формуле:

,

где Vi — объем работ i-го вида;

Нвр i — норма времени по ЕНиР по i-му виду работы, чел.-ч.;

Епi — единица измерения по ЕНиР на i-й вид работ;

tсм — продолжительность смены (8.2), ч;

— суммарные единовременные затраты вспомогательных работ в чел.-дн., включающие в себя трудоемкость на транспортирование крана к месту проведения работ, пробный пуск и демонтаж кранов, устройство и разборку крановых путей и т.п.;

п — количество видов работ;

к — количество монтажных кранов.

чел.-дн.

чел.-дн.

Удельная себестоимость монтажных работ определяется по формуле:

, у.е./т.,

где: — суммарная себестоимость всего комплекса монтажных работ, определяемая по формуле:

, у.е.,

где: К1 — коэффициент расходов на прямые затраты, учитывающий расходы на хранение машин, содержание административно-техниче­ского персонала и т.д. (1.08);

См см i — себестоимость машино-смены с учетом заработной платы машиниста i-го крана, у.е.;

Тм i — продолжительность работы i-го крана на объекте, смены;

Е0 i — единовременные затраты на доставку i-го крана, содержание обслуживающего персонала, текущий ремонт и др.;

К2 — коэффициент накладных расходов на заработную плату монтажников( 1.5);

Зп — зарплата монтажников, у.е.

у.е.

у.е.

Технико-экономические показатели по проекту

Два крана обходятся дороже, поэтому монтаж ведется одним краном СКГ–50

8. Выбор и обоснование методов монтажа

Для возведения промышленного здания (по способу приведения конструкций в проектное положение) принимаем свободный метод монтажа. Монтаж конструкций ведется с приобъектного склада. По последовательности монтажа примем комплексный метод, стеновые панели монтируются отдельным потоком.

Принимаем поперечную схему движения крана (т.е. кран движется поперек пролета здания). С первой точки стоянки крана монтируется четыре колонны, одна подкрановая балка (наружного ряда) и две фермы покрытия. Затем монтируются прогоны и профнастил (совместно), до монтажа последней нитки профнастила монтируются две подкрановые балки (среднего ряда), затем со второй стоянки крана монтируют две колонны следующего ряда и т.д.

Стальные колонны устанавливают на бетонные фундаменты, в которых заделаны анкерные болты, обеспечивающие проектное положение колонн в плане, и имеющие на проектной отметке опирания колонн заранее выверенные плиты. В этом случае колонны устанавливают безвыверочным методом. При установке колонн их устойчивость обеспечивают установкой расчалками.

Подкрановые балки временно крепят к упорам на консолях колонн через прокладки, что позволяет регулировать их высоту.

Перед монтажом ферм производится подвеска необходимой оснастки (переходные мостки, лестницы строповочный трос). Стропильные фермы закрепляются через стойки, установленные на колоннах, с помощью монтажных болтов. Последующую ферму связывают с предыдущей распорками (две распорки).

Прогоны крепят к стропильным фермам болтами. Распорки, временного крепления ферм, допускается снимать только после того, как смонтировано не менее двух прогонов. После монтажа трех прогонов монтируют листы профнастила. Последующие прогоны монтируются по два штуки и снова монтируют листы профнастила и т.д.