Мероприятия по развитию транспортной инфраструктуры и совершенствованию организации движения автотранспорта, в интересах охраны атмосферного воздуха, включают:

- разработка схемы развития систем и отдельных видов транспорта (схема комплексного развития транспорта Санкт-Петербурга, схема дорожно-мостового строительства и др.) с обобщением и использованием основных решений для повышения экологической безопасности

-разработка программы по выводу, ликвидации объектов в центре города, связанных с привлечением грузового транспорта

-строительство скоростных магистралей, в том числе:

-кольцевой автомобильной дороги вокруг Санкт-Петербурга

-Западного скоростного диаметра

-Центральнодуговой магистрали

-проектирование и строительство новых мостов через р. Нева и ее притоков

-проектирование, реконструкция и строительство новых подземных пешеходных переходов, транспортных пересечений и развязок

-разработка и проведение оперативных работ по совершенствованию организации уличного движения и повышению пропускной способности на перекрестках

-внедрение автоматизированной системы управления дорожным движением на территории города

Развитие общественного транспорта

Опыт крупнейших зарубежных городов показывает, что для решения проблемы снижения уровня загрязнения атмосферного воздуха автотранспортом целесообразна политика обеспечения максимальной комфортности пользования общественным транспортом при параллельном создании «неудобств» для использования личного автотранспорта.

Для этого необходима стабилизация наземного и подземного пассажирского транспорта в Санкт-Петербурге. В последние годы наблюдается снижение объемов транспортных перевозок жителей города, в результате чего увеличились интервалы движения, и возросло наполнение подвижных составов. Жители города предпочитают использовать личный автотранспорт для поездок по городу, что ведет к дополнительному загрязнению атмосферного воздуха.

Развитие городского пассажирского транспорта, в интересах охраны атмосферного воздуха, включает в себя следующие мероприятия:

- дальнейшее строительство метро

-развитие общественного электротранспорта (трамвай, троллейбус, «наземный экспресс», электропоезда)

-закупка автобусов и других видов муниципального транспорта с выбросами загрязняющих веществ, соответствующих стандарту ЕВРО-3 для автомобилей с бензиновыми и дизельными двигателями

-развитие материальной заинтересованности автобусных парков и городских муниципальных предприятий внедряющие автобусы и другие виды автомобильного транспорта на газовом топливе, нейтрализаторы, фильтры сажи и другие антитоксичные устройства, путем отчислений на реконструкцию и социальные нужды части бюджетных средств города, высвобождающихся в результате уменьшения объемов закупок дизельного топлива и бензина и уменьшения платы за загрязнение окружающей среды

- введение льгот по налогам и платежам для автотранспортных предприятий и индивидуальных владельцев автомобилей, применяющих газовое топливо, нейтрализаторы, фильтры сажи и другие антитоксичные устройства, для городских организаций. Производящих установку на эксплуатируемые автомобили устройств, повышающих их экологическую безопасность

Подготовка и поэтапное принятие мер по реализации в Санкт-Петербурге экологически приемлемых видов моторного топлива

Качество топлива напрямую связанно с уменьшением вредного воздействия транспорта на окружающую среду. Отсутствие или недостаточность контроля качества топлива на автозаправочных станциях способствует увеличению выброса загрязняющих веществ от автотранспорта. Внедрению добавок в топливо, уменьшающих количество наиболее вредных загрязняющих веществ в составе отработавших газов (антидетонационные и антидымные присадки), альтернативных видов моторного топлива и электротранспорта позволяет уменьшить выбросы загрязняющих веществ в городе. Среди альтернативных видов топлива наиболее перспективен сжатый природный газ. Его использование позволяет в 2-4 раза сократить выбросы в атмосферу сажи, высокотоксичных ароматических углеводородов, окиси углерода, углеводородов и окислов азота. По данным Министерства транспорта России при переводе на компримированный природный газ снижение суммарных выбросов оксида углерода достигает: для грузового автомобиля – 49%, для автобусов – 56%, для легкового автомобиля – 76%.

Подготовка и поэтапное принятие мер по реализации в Санкт-Петербурге экологически приемлемых видов моторного топлива включает в себя следующие мероприятия:

- поэтапный переход к реализации на территории города только моторных топлив с улучшенными экологическими характеристиками

-создание и внедрение единой системы контроля качества моторного топлива, реализуемого в Санкт-Петербурге

-ужесточение ответственности за реализацию моторного топлива, не соответствующего экологическим требованиям, предусматривающие санкции за прием и реализацию на АЗС этилированных, нестандартных или не соответствующих сезонным условиям применения нефтепродуктов, а также нефтепродуктов без паспортов качества

-использование сжатого природного газа в качестве моторного топлива

-введение льгот по налогам и платежам за реализацию в городе моторного топлива с улучшенными экологическими показателями, в том числе сжатого природного и сжиженного нефтяного газов

Совершенствование системы эксплуатации и экологического контроля автотранспортных средств

Первостепенное значение для уменьшения загрязнения атмосферы выбросами автомобилей имеет техническое состояние автотранспортного средства. Исправный автомобиль расходует меньше топлива, а при правильной регулировке двигателя происходит более полного его сгорание, что в значительной степени уменьшает вредное воздействие на городскую среду и человека. Более 90% автомобильного парка находится в личной, частной и смешанной собственности или принадлежит «карликовым» (3-4 автомобиля) предприятиям, что затрудняет контроль и поддержание этого парка в технически исправном состоянии, удовлетворяющем экологическим требованиям.

В целях осуществления контроля за состоянием автотранспортных средств перспективно внедрение экологического контроля за ними с введением сертификата единого образца, включающего в себя постоянный экологический контроль за соблюдением стандартов по токсичности и дымности на автотранспорте и координацию государственных органов, юридических и физических лиц в системе экологического контроля автотранспорта.

В целях улучшения технического состояния эксплуатируемых в городе автомобилей и приведения их в соответствие с действующими нормами по токсичности и дымности отработавших газов предлагаются следующие мероприятия:

- разработка и реализация на территории Санкт-Петербурга экологического контроля автотранспортных средств с введением экологического сертификата автотранспортного средства (экологического сертификата АТС)