Проект организации строительства участка автомобильной дорогиРефераты >> Строительство >> Проект организации строительства участка автомобильной дороги
Транспортирование песка для дополнительного слоя основания и досыпки обочин автосамосвалами КамАЗ 5511, производительность определяется по формуле:
, (8.4)
где:
Т- продолжительность рабочей смены ( 8 ч.);
q- грузоподъемность (10 т. или 6,25 м3);
Кв- коэффициент использования времени (0,85 ч.);
lср- средняя дальность транспортирования грунта (4,6 км.);
V- средняя скорость транспортирования (30 км/ч.);
t- время на разгрузку и погрузку материала (0,2 ч.).
Производительность поливомоечной машины для увлажнения песка, щебня определяется по формуле:
, (9.4)
где:
Т- продолжительность рабочей смены ( 8 ч.);
q- грузоподъемность (3,6 м3.);
Кв- коэффициент использования времени (0,85 ч.);
lср- средняя дальность транспортирования грунта (7 км.);
V- средняя скорость транспортирования (20 км/ч.);
t1- время затраченное на заполнение бака водой (0,2 ч.);
t1- время затраченное на розлив воды (0,32 ч.).
Транспортирование рядового щебня для нижнего слоя основания автосамосвалами КамАЗ 5511, производительность определяется по формуле:
, (10.4)
где:
q- грузоподъемность (10 т. или 5,56 м3);
lср- средняя дальность транспортирования грунта (7 км.).
Транспортирование фракционированного щебня для верхнего слоя основания автосамосвалами КамАЗ 5511, производительность определяется по формуле:
, (11.4)
где:
q- грузоподъемность (10 т. или 5,56 м3);
lср- средняя дальность транспортирования грунта (7 км.).
Определение производительности автогудронатора ДС-640
, (12.4)
где:
Т- продолжительность рабочей смены ( 8 ч.);
q- грузоподъемность (3,6 т.);
Кв- коэффициент использования времени (0,85 ч.);
lср- средняя дальность транспортирования грунта (5 км.);
V- средняя скорость транспортирования (20 км/ч.);
t1- время затраченное на заполнение бака водой (0,2 ч.);
t1- время затраченное на розлив битума (0,32 ч.).
Производительность автосамосвала КамАЗ 5511 для перевозки асфальтобетонной смеси
, (13.4)
где:
q- грузоподъемность (10 т.);
lср- средняя дальность транспортирования грунта (5 км.).
Производительность автосамосвала КамАЗ 5511 для транспортировки щебня для укрепления обочин
Таблица 12.4
Состав специализированного отряда по строительству дорожной одежды
|
Наименование машин |
Количество машин |
Квалификация рабочих |
Количество рабочих | |||
|
Автогрейдер ДЗ-99 | ||||||
|
разравнивание песка дополнительного слоя основания |
1 |
машинист VI разряда |
1 | |||
|
рядового щебня |
1 |
машинист VI разряда |
1 | |||
|
фракционированного щебня |
1 |
машинист VI разряда |
1 | |||
|
Наименование машин |
Количество машин |
Квалификация рабочих |
Количество рабочих | |||
|
песок для досыпки обочин |
1 |
машинист VI разряда |
1 | |||
|
щебень для укрепления обочин |
1 |
машинист VI разряда |
1 | |||
|
ПМ-130 | ||||||
|
увлажнение песка |
2 |
водитель III класса |
2 | |||
|
щебня рядового |
1 |
водитель III класса |
1 | |||
|
щебня фракционированного |
1 |
водитель III класса |
1 | |||
|
песка для обочин |
1 |
водитель III класса |
1 | |||
|
щебня для укрепления обочин |
1 |
водитель III класса |
1 | |||
|
Каток ДУ 31 А | ||||||
|
разравнивание песка дополнительного слоя основания |
1 |
машинист V разряда |
1 | |||
|
рядового щебня |
2 |
машинист V разряда |
2 | |||
|
фракционированного щебня |
2 |
машинист V разряда |
2 | |||
|
песок для досыпки обочин |
1 |
машинист V разряда |
1 | |||
|
щебень для укрепления обочин |
1 |
машинист V разряда |
1 | |||
|
Автогудронатор ДС-640 |
1 |
водитель III класса |
1 | |||
|
Асфальтоукладчик ДС-1 |
1 |
машинист VI разряда |
1 | |||
|
асфальтобетонщики: | ||||||
|
V разряда |
1 | |||||
|
IV разряда |
1 | |||||
|
Наименование машин |
Количество машин |
Квалификация рабочих |
Количество рабочих | |||
|
III разряда |
3 | |||||
|
II разряда |
1 | |||||
|
I разряда |
1 | |||||
|
Легкий каток (5 тонн) |
1 |
машинист V разряда |
1 | |||
|
Тяжелый каток |
1 |
машинист V разряда |
1 | |||
