Проектирование и организация строительства новой железной дорогиРефераты >> Строительство >> Проектирование и организация строительства новой железной дороги
Продолжительность отсыпки земляного полотна на каждом участке определяется по следующей формуле:
,
где WРi – рабочий объем земляных работ на i-ом участке;
НВРi – норма времени работы ведущей машины на участке;
8 – продолжительность рабочей смены, часы;
n – число смен работ;
m – число ведущих машин в комплекте;
1,4 – коэффициент перехода от рабочих к календарным дням.
Определение нормы времени работы ведущей машины
|
Тип ведущей машины |
Норма времени, маш.-час./1000 м3 |
|
Э0,65-0,8 |
25,25 |
|
Э1,0-1,25 |
17,70 |
|
Э2,5 |
9,83 |
|
Бульдозер с перемещением грунта на расстояние до 20 м |
15,73 |
|
На каждые последующие 10 м |
6,33 |
Подставив все значения, получим:
, 
,
, 
,
, 
,
, 
,
Определение продолжительности работ по сооружению верхнего строения пути
Для сокращения общей продолжительности строительства необходимо стремится к равенству темпов укладки рельсошпальной решетки и балластировки на песчаный балласт.
Продолжительность балластировки на песчаный балласт определяется по формуле:
где Wп – объем песчаного балласта, тыс. м3;
– норма затрат труда на 1000 м3 балластировки на песчаный балласт,
;
– количество рабочих занятых на балластировки пути песчаным балластом,
Получим:
Продолжительность укладки рельсошпальной решетки определяется по формуле:
где Lгл – длина главного пути;
Lст – длина станционных путей;
Пу – производительность путеукладчика согласно таблице 6.
Определение производительности путеукладчика
|
Тип путеукладчика |
Производительность км/смену | |
|
Нормативная |
Фактическая | |
|
УК -25 |
2,5 |
2 |
|
ПБ – 3М |
1,35 |
1,08 |
|
ПУ – 4 |
0,7 |
0,56 |
|
КДЭ – 251 |
1,0 |
0,8 |
Требуемая производительность путеукладчика определяется по формуле:
Получим:
,
принимаем путеукладчик ПБ-3М (Пу = 1,08 км/смену), тогда
Продолжительность балластировки на щебеночный балласт:
где Wщ – объем щебеночного балласта;
– норма затрат труда на 1000 м3 балластировки на щебеночный балласт,
;
– количество рабочих занятых на балластировки пути щебеночным балластом,
= 150 чел.
Получим:
.
Продолжительность балластировки на первый слой щебня:
Продолжительность балластировки на второй слой щебня:
4. Построение календарного графика проекта организации строительства (ПОС)
График вычерчивается по результатам расчетов продолжительности основных работ в определенном масштабе.
Масштаб вертикальный: в 3 см 1 месяц; масштаб горизонтальный: в 1 см 500 м.
5. Определение потребности в рабочих кадрах и материально-технических ресурсах
Сводная ведомость трудозатрат
|
Наименование работ |
Измеритель |
Объем |
Нз.тр., |
Трудоемкость, чел.-дни |
Время, дни |
Число рабочих, чел. |
|
Подготовительный период | ||||||
|
1. Подготовка территории строительства |
км |
29,425 |
170 |
5002 | ||
|
2. Устройство временной связи |
км |
29,425 |
25 |
736 | ||
|
3. Постройка притрассовых автодорог |
км |
38,3 |
200 |
7660 | ||
|
Итого |
13398 |
75 |
179 | |||
|
Основной период | ||||||
|
1. Постройка малых ИССО |
км |
29,425 |
640 |
18832 |
58 |
325 |
|
2. Сооружение земляного полотна |
км |
29,425 |
3870 |
113875 |
216 |
528 |
|
3. Сооружение верхнего строения пути | ||||||
|
1) механизированная укладка главного пути (Р65, ж.б., 1840 шп./км) | ||||||
|
- сборка звеньев на базе |
км |
29,425 |
77,6 |
2285 | ||
|
- укладка звеньев (ПБ-3М) |
км |
29,425 |
38,5 |
1133 | ||
|
2) механизированная укладка станционного пути (Р65, ж.б., 1840 шп./км) | ||||||
|
- сборка звеньев на базе |
км |
8,8 |
77,6 |
683 | ||
|
- укладка звеньев (ПБ-3М) |
км |
8,8 |
38,5 |
339 | ||
|
3) механизированная укладка стрелочных переводов (1/11, Р65, дер.) | ||||||
|
- сборка блоков стрелочных переводов на базе |
компл. |
24 |
10,3 |
248 | ||
|
- укладка блоков |
компл. |
24 |
5,9 |
142 | ||
|
Итого по укладке |
4830 |
50 |
97 | |||
|
4) Балластировка пути | ||||||
|
- главного пути на песок |
1000 м3 |
34,3 |
78,4 |
2689 | ||
|
- главного пути на щебень |
1000 м3 |
83,4 |
97,8 |
8157 | ||
|
- станционных путей на песок |
1000 м3 |
10,5 |
78,4 |
824 | ||
|
- постановка стрелочных переводов на щебень |
компл. |
24 |
44 |
1056 | ||
|
Итого по балластировке |
12726 |
161 |
79 | |||
|
Заключительный период | ||||||
|
1. Выправка пути (Р65, ж.б., 1840 шп./км) |
км |
29,425 |
142 |
4179 | ||
|
2. Выправка стрелочных переводов (1/11, Р65, дер.) |
компл. |
24 |
12,2 |
293 | ||
|
3. Устройство переездов |
переезд |
7 |
57,3 |
402 | ||
|
4. Устройство шлагбаумов |
переезд |
7 |
32,9 |
231 | ||
|
5. Установка путевых знаков |
км |
29,425 |
11,4 |
336 | ||
|
6. Устройство покилометрового запаса | ||||||
|
- главный путь Р65 |
100 км |
0,295 |
182,5 |
54 | ||
|
- станционные пути Р65 |
300 км |
0,03 |
182,5 |
6 | ||
|
- стрелочные переводы |
100 шт. |
0,24 |
8,7 |
2 | ||
|
Итого |
5503 |
75 |
74 | |||
|
Прочие работы | ||||||
|
1. Здания и сооружения |
км |
29,425 |
750 |
22069 |
300 |
74 |
|
2. Водоснабжение и водоотведение |
км |
29,425 |
350 |
10299 |
300 |
35 |
|
3. Устройство связи |
км |
29,425 |
340 |
10005 |
85 |
118 |
|
4. Энергетическое хозяйство |
км |
29,425 |
210 |
6180 |
85 |
73 |
|
5. Устройство СЦБ |
км |
29,425 |
900 |
26483 |
160 |
166 |
