Проектирование и строительство дорогРефераты >> Строительство >> Проектирование и строительство дорог
Для устройства нижнего слоя покрытия требуется 36 смен
5.5 Расчет ресурсов и комплектование звеньев по устройству верхнего слоя покрытия
Расчет ресурсов ведут в табличной форме:
Таблица 5.5.
|
Наименование конструктивного слоя |
Основание |
ед. изм. |
Кол-во ед. |
Наименование элементов затрат |
На ед. изм. |
Всего |
Треб. дорож. рабочих |
Треб. машин | |
|
Покрытие из горячего плотного мелкозернистого асфальтобетона типа В толщиной слоя 3,5 см |
СНБ 8.03.127-2000 Е27-53-1 Е27-54-1 |
1000 м2 |
32 |
Затраты труда чел.-ч |
52,75-0,14=52,61 |
32*52,61= 1683,52 |
1683,52/(8*10)=21,04(22) |
- | |
|
10 - рабочих | |||||||||
|
Укладчик асфальтобетона, м/ч |
4,4-0,55=3,85 |
23*3,85= 88,55 |
- |
88,55/8=11,06(12) | |||||
|
1- укладчик | |||||||||
|
Катки дорожные, самоходные гладкие 8т, м/ч |
5,45-0,68=4,77 |
32*4,77= 152,64 |
- |
152,64/(8*2)=9,54(10) | |||||
|
2 – катка | |||||||||
|
Катки дорожные, самоходные гладкие 13т, м/ч |
15,86-1,98=13,88 |
32*13,88= 444,16 |
- |
444,16/(8*5)=11,1(12) | |||||
|
5- катков | |||||||||
|
Средства малой механизации |
2,03-0,25=1,78 |
32*1,78= 56,96 |
- |
56,96/8=7,12(8) | |||||
|
1 -машина |
Для устройства верхнего слоя покрытия требуется 12 смены
5.6 Расчет ресурсов по устройству присыпных обочин
После устройства дорожной одежды приступают к отсыпке присыпных обочин. Объем присыпных обочин определяют по формуле:
где Vоб – объем присыпных обочин, м3;
С – ширина обочины, м;
а – ширина укрепленной полосы обочины, м;
h д.о. – толщина дорожной одежды, м.
Таблица 5.6. Расчет ресурсов по устройству присыпных обочин
|
Наименование производственных процессов |
Объем работ |
Источник норм по СНБ |
Требуемые ресурсы | ||||
|
ед. изм. |
количество |
Экскаватор емк. 1,00 м3 | |||||
|
Норма вр.,м-ч |
треб. м-ч |
треб. смен | |||||
|
Отсыпка обочин экскаватором емкостью ковша 1,00 м3 |
1000 м3 |
5,46 |
Е1-17-2 |
25,5 |
5,49*25,5= |
139,995/8=17,498(18) | |
|
139,995 |
1 машина | ||||||
Для устройства обочин требуется 18 смен.
6. Разработка линейного календарного графика производства работ
Линейный календарный график производства работ показывает последовательность и сроки выполнения работ звеньями на отдельных участках.
При построении графика необходимо учитывать последовательность выполнения отдельных видов работ. Разработку линейного календарного графика необходимо выполнять вместе с комплектованием звеньев. Для этого, исходя из продолжительности строительного сезона, назначается для каждого вида дорожных работ максимальное количество смен (Тсм). До начала производства основных видов работ должны быть выполнены подготовительные работы. Устройство водопропускных железобетонных труб должно быть выполнено до сооружения земляного полотна.
При построении календарного графика по вертикальной оси откладывают число смен работы звеньев, а по горизонтальной длину участков, на которых производят различные виды работ.
Вначале строят график выполнения подготовительных работ, затем – устройство водопропускных труб. Далее строят графики работы выполнения работ бульдозерным, скреперным и экскаваторными звеньями. После сооружения земляного полотна приступают к устройству дорожной одежды и строят графики выполнения работ по устройству каждого слоя дорожной одежды. Линии графиков не должны пересекаться.
Устройство присыпных обочин выполняют после устройства дорожной одежды.
На графиках работы отдельных звеньев указывают состав звена (количество ведущих и вспомогательных механизмов).
7. Зимнее содержание участка дороги
Зимнее содержание автомобильных дорог играет важное значение в деятельности эксплуатационных организаций. Для организации надежной работы автомобильного транспорта в зимний период необходимо: определить объемы снегоприноса, выявить снегозаносимые участки и предусмотреть мероприятия по защите дороги от снежных заносов.
7.1 Определение объемов снегоприноса
