Проектирование устройства буронабивных свай
Рефераты >> Строительство >> Проектирование устройства буронабивных свай

- время погрузки и разгрузки автосамосвала, =2,10 мин.;

-время транспортирования грунта, , S-дальность транспортирования, S=20 км.- задаемся; - скорость груженого автомобиля, =48 км/ч.

Дорога I категории – дороги с усовершенствованным покрытием (ЕНВ стр. 19, табл. 14).

, мин.;

где - норма времени по ЕНВ на 1 ткм. Стр. 23 табл. 16

- грузоподъемность автосамосвала, т.

;

мин;

ч.

м3 /ч.;

руб/м3.

По приведенной стоимости машино-часа работ подходит МАЗ 5516-030 - будем его использовать при транспортировании песка из карьера.

Сменная производительность автосамосвала:

, м3 /см;

м3 /см.

Часовая производительность бульдозера при разравнивании песка:

, м3 /ч.

, м3 /ч.

Найдем сменную производительность бульдозера:

, м3 /см

Где - коэффициент использования по времени, =0,7 (Е2 прил.4);

м3 /см;

Определим продолжительность работ бульдозера:

,

см.;

принимаем равной 1.

Определим стоимость работ бульдозера:

, руб.;

руб

Определим количество машин необходимое для вывозки песка из карьера. Для устройства основания необходимо 93,75 м3 – одна машина перевезет необходимое колличество песка за одну смену.

3.3 Расчет крана для укладки дорожных плит, подачи обсадных труб и армокаркасов

Для устройства основания применяются плиты ПАГ-14.

Размеры:

- в плане – 2х6 м.;

- толщина – 14 см.;

- масса – 4,2 т.

Применяются обсадные трубы длинной 1,2 и 3 м., массой 4.5, 3 и 1,5 т., соответственно.

Армокаркасы длинной 12 м., и массой 1,5 т.

1. Расчетная грузоподъемность крана Q вычисляем по выражению:

где Рк – масса монтируемой конструкции, т;

Ргп – масса грузозахватных (монтажных) приспособлений, т;

Рмо – масса монтажного оборудования, т; принимаем Рмо=0;

Руп – масса усиливающих приспособлений, т; принимаем Руп=0.

В качестве грузозахватных приспособлений принимаю четырехветьевой строп 4СК – 5/4300 (масса 100 кг, высота 4,3 м).

Значение величины Q:

- для плит Qп = 4,2 +0,1 = 4,3 т;

- для обсадных труб Qо = 4,5 + 0,1 = 4,6 т;

- для армокаркасов Qа = 3 + 0,1 = 3,1 т.

Максимальная высота подъема крюка будет при подаче армокаркасов к скважине и будет равна Н = 12 + 4,3 = 16,3 м.

Расчет вылета крюка самоходного стрелового крана определяем графоаналитическим способом, пользуясь рис.7.

Исходя из размеров и массы обсадных труб и армокаркасов принимаем кран РДК – 250 – 2 со стрелой 22,5 м.

3.4 Бурение и вывоз изъятого грунта

Согласно исходным данным за одну проходку шнек заглубляется на h=1,5 м, тогда объем изъятого грунта за эту же проходку:

Выберем экскаватор для удаления изъятого грунта.

Произведем выбор экскаватора по приведенной стоимости машино-часа сравнив два экскаватора ЭО-4121 и ЭО-3322.

руб/м3;

где - стоимость машино-часа работы экскаватора (686,74 руб. для ЭО-4121 и 447,23 руб. для ЭО-3322);

- эксплуатационная часовая производительность экскаватора.

Эксплуатационная часовая производительность экскаватора ЭО-4121:

, м3 /ч.

где =2,1 часа на 100 м3 грунта (Е2-1-11 с.37).

, м3 /ч.

руб/м3.

Эксплуатационная часовая производительность экскаватора ЭО-3322:

, м3 /ч.

где =3,2 часа на 100 м3 грунта (Е2-1-11 с.37).

, м3 /ч.

руб/м3.

Сравнивая производительность и стоимость машино - часа двух экскаваторов целесообразней принять ЭО-4121, но так как бурение одной скважины занимает порядка 20 часов (связано с чисткой рабочего оборудования, наращивания обсадных труб и т.д.) принимаем по меньшей стоимости машино-часа ЭО – 3322.

Для вывоза грунта будем использовать МАЗ 5516-030.

3.5 Бетонирование свай

1) Вид слоев бетонирования – горизонтальный.

2) Определяем площади слоев бетонирования :

, м2 ;

где - диаметр скважины, =1,5 м;

м2;

3) Исходя из технологии производства бетонных работ высота столба бетона в скважине на каждом этапе должна не менее чем на 2 м превышать общую длину удаленных секций обсадной трубы. Тогда максимальная толщина слоя бетонирования равна м;


Страница: