Конструирование ДЛА РДТТРефераты >> Авиация и космонавтика >> Конструирование ДЛА РДТТ
Приближенный расчет выхода двигателя на стационарный режим
|
Геометрические характеристики заряда и камеры | ||
|
Диаметр заряда |
D, м= |
0,387 |
|
Длина заряда |
l, м= |
1,365 |
|
Длина камеры сгорания |
L, м= |
1,462 |
|
Диаметр критического сечения |
d, м= |
0,057 |
|
Площадь критического сечения |
Fкр, м2= |
0,003 |
|
Площадь проходного сечения |
F= |
0,005 |
|
Давление выхода на режим | ||
|
Давление вскрытия сопловой диафрагмы | ||
|
Характеристики топлива и условия его горения | |||
|
Даление в камере сгорания |
р, Мпа= |
6,15 | |
|
Давление воспламенения |
рВ, Па= |
1845000 | |
|
Начальная скорость горения |
u, м/с= |
0,001554 | |
|
Плотность топлива |
r, кг/м3= |
1800 | |
|
Температура продуктов сгорания |
Т, К= |
3359,6 | |
|
Молекулярный вес продуктов сгорания |
m, кг/кмоль= |
19,531 | |
|
Показатель изоэнторпы |
K= |
1,164 | |
|
Коэффициент тепловых потерь |
c= |
0,95 | |
|
Коэффициент расхода |
j2= |
0,95 | |
|
Показатель скорости горения |
n= |
0,26 | |
|
Предварительные вычисления | ||||
|
Объем одной крышки |
Vт, м3= |
0,007600335 | ||
|
Площадь поверхности горения |
Sт, м2= |
1,26 | ||
|
Свободный объем камеры сгорания |
Vсв, м3= |
0,014663394 | ||
|
Газодинамическая функция |
A(k) = |
0,641445925 | ||
|
Параметр заряжания |
N= |
7,61987E-06 | ||
|
Расчет установившегося давления | |||||
|
Величина давления при N1=N |
pуст, Па= |
8246824,202 | |||
|
Величина e' в первом приближении |
0,00337207 | ||||
|
Значение N1 в первом приближении |
7,64566E-06 | ||||
|
Величина установившегося давления | |||||
|
во втором приближении |
руст, МПа= |
8,209266925 | |||
|
Относительное отклонение давлений | |||||
|
на приближениях |
Dр= |
0,00455415 | |||
|
Принимаем величину установившегося давления руст, Мпа |
8,209266925 | ||||
|
Расчет давления в период выхода двигателя на режим | |||
|
Величина |
а, с-1= |
92,7601292 | |
|
Время выхода на режим |
t,с= |
0,0397 | |
|
Интервалы времени Dt, сек |
0,00397 | ||
