Геометрические характеристики заряда и камеры

Диаметр заряда

D, м=

0,387

Длина заряда

l, м=

1,365

Длина камеры сгорания

L, м=

1,462

Диаметр критического сечения

d, м=

0,057

Площадь критического сечения

Fкр, м2=

0,003

Площадь проходного сечения

F=

0,005

Давление выхода на режим

Давление вскрытия сопловой диафрагмы

Характеристики топлива и условия его горения

Даление в камере сгорания

р, Мпа=

6,15

Давление воспламенения

рВ, Па=

1845000

Начальная скорость горения

u, м/с=

0,001554

Плотность топлива

r, кг/м3=

1800

Температура продуктов сгорания

Т, К=

3359,6

Молекулярный вес продуктов сгорания

m, кг/кмоль=

19,531

Показатель изоэнторпы

K=

1,164

Коэффициент тепловых потерь

c=

0,95

Коэффициент расхода

j2=

0,95

Показатель скорости горения

n=

0,26

Предварительные вычисления

Объем одной крышки

Vт, м3=

0,007600335

Площадь поверхности горения

Sт, м2=

1,26

Свободный объем камеры сгорания

Vсв, м3=

0,014663394

Газодинамическая функция

A(k) =

0,641445925

Параметр заряжания

N=

7,61987E-06

Расчет установившегося давления

Величина давления при N1=N

pуст, Па=

8246824,202

Величина e' в первом приближении

0,00337207

Значение N1 в первом приближении

7,64566E-06

Величина установившегося давления

во втором приближении

руст, МПа=

8,209266925

Относительное отклонение давлений

на приближениях

Dр=

0,00455415

Принимаем величину установившегося давления

руст, Мпа

8,209266925

Расчет давления в период выхода двигателя на режим

Величина

а, с-1=

92,7601292

Время выхода на режим

t,с=

0,0397

Интервалы времени Dt, сек

0,00397