На 2003 год этот показатель выше, чем в целом по России (72 и 64 штук соответственно).

Согласно таблице №12, высока роль автобусов общего пользования негосударственной формы собственности, но не в целом по Уралу, а по его отдельным регионам, например, в Тюменской области и в Ханты-Мансийском АО их количество на 100000 человек значительно превышает количество государственных и муниципальных автобусов:

Особенно быстрыми темпами перераспре­деляется в пользу индивидуальных предпринимателей и малых предприятий сектор пассажирских перевозок. На перевозках пассажиров автобусами доля субъектов малого бизнеса увеличилась в отчетном году с 69,7 до 79,6%, то есть каждые восемь из десяти перевозящих пассажиров автобусов — индивидуальные предпри­ниматели или малые предприятия. Такая же динамика складывается по количеству автобусов, удельный вес которых у малых предпринимателей увеличился с 24,7 до 36,1%. Практически не участвуют юридические лица в коммерческих перевозках пассажиров легковыми ав­томобилями. Этот сектор рынка автотранспортных услуг почти полностью занят субъектами малого бизнеса.

Таблица №12

ЧИСЛО АВТОБУСОВ ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ НА 100 000 ЧЕЛОВЕК НАСЕЛЕНИЯ ПО ФОРМАМ СОБСТВЕННОСТИ в 2003 г. (на конец года; штук)

Так как показатели оснащенности автобусами общего пользования достаточно высоки, то перевозки пассажиров и пассажирооборот также высоки. Об этом нам говорят следующие таблицы (№13 и №14):

Таблица №13

ПЕРЕВОЗКИ ПАССАЖИРОВ АВТОБУСАМИ ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ (миллионов человек)

Автомобильный транспорт общего пользования, выполняющий регулярные маршрутные перевозки пассажиров, представлен перевозчиками различных форм собственности. Ежесуточно автобусами перевозится 4,5 миллиона пассажиров.

Соответственно показатель пассажирооборота автобусов общего пользования в Уральском федеральном округе является достаточно высоким, это нам подтвердят данные таблицы №12:

Таблица №14

ПАССАЖИРООБОРОТ АВТОБУСОВ ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ (миллионов пассажиро-километров)