Криминалистическая характеристика ДТП включает совокуп­ность взаимосвязанных общих и индивидуальных черт подобного события, проявляющихся в механизме и обстановке совершения преступления, личностных свойствах участников и особенностях их криминального поведения. Информация об элементах крими­налистической характеристики данного вида преступлений во многом определяет первоначальные следственные ситуации и круг обстоятельств, требующих первоочередного выяснения.

В криминалистической характеристике ДТП как неосторож­ного преступления в отличие от аналогичной характеристики умышленных преступлений сведения о способе их совершения не занимают главенствующего места. В то же время механизм ДТП и обстановка его совершения являются ключевыми элементами рассматриваемых преступлений. Практикой установлено, что на механизм совершения данного преступления влияет большое ко­личество параметров системы «водитель—автомобиль—дорога—окружающая среда». Выдвижение механизма совершения данно­го преступного деяния на первый план в криминалистической ха­рактеристике вполне закономерно, ибо механизм — система вре­менных, динамических и иных связей отдельных этапов, обстоя­тельств и факторов, формирующих следы-последствия на взаимо­действующих объектах на начальном, кульминационном и заклю­чительном этапах развития ДТП. Знание механизма ДТП позво­ляет определить криминалистически значимые признаки, кото­рые в дальнейшем будут способствовать установлению объектив­ной истины по делу.

Способ совершения ДТП (или особенности криминального по­ведения правонарушителя) в силу специфики этого вида преступ­ления понимается как система, обусловленная объективными и субъективными факторами его действий или бездействия, либо совокупность тех и других факторов, оставляющих различного рода характерные следы, позволяющие ретроспективно воспроиз­вести картину происшедшего, особенности поведения его участ­ников на различных этапах развития ДТП (например, маскировку ДТП под другое преступление). [3]

Своеобразие криминального поведения, механизма и обста­новки ДТП в определенной мере зависит от личностных качеств правонарушителей. Без соответствующей информации о них (со­циально-психологической, эмоциональной; волевой, интеллекту­альной, профессиональной и т.д.) немыслимо разобраться в сущ­ности ДТП. Выявление этих свойств личности во многом позво­ляет правильнее оценить другие элементы криминалистической характеристики ДТП. Вместе с тем их должная оценка невозможна без учета особенностей средств преступления (транспортных средств), представляющих собой следообразующие объекты. Они, как и личность, обладают индивидуальными признаками и яв­ляются носителями информации, имеющей доказательственный характер.

Все элементы криминалистической характеристики данных преступлений определенным образом взаимосвязаны между со­бой. Если обстановка ДТП во многом формируется под воздейст­вием окружающей среды, особенностей дороги, технического со­стояния транспортных средств, личностных свойств участников и при этом между ними имеются обратные связи, то механизм происшествия формируется под воздействием всех элементов кри­миналистической характеристики. [1]

При расследовании уголовных дел о преступных нарушениях правил безопасности дорожного движения необходимо установить следующие обстоятельства:

1) в нарушении каких правил дорожного движения вырази­лись действия виновного, повлекшие общественно опасные пос­ледствия. Надо иметь в виду, что для эксплуатации отдельных категорий машин (в особых условиях) издаются специальные на­ставления по автомобильной службе;

2) где, когда, каким образом и при каких обстоятельствах про­изошло ДТП;

3) какие последствия наступили в результате ДТП (смерть, вред здоровью, характер и размер причиненного ущерба);

4) наличие причинно-следственной связи между нарушениями правил безопасности движения и эксплуатации транспорта и на­ступившими последствиями;

5) какова форма вины каждого участника (преступная небреж­ность, преступное легкомыслие или умысел);

6) кто виноват в совершении преступных нарушений пра­вил безопасности движения и эксплуатации транспорта. Субъек­том преступления может быть только вменяемое лицо, достигшее 16-летнего возраста, управляющее транспортным средством, не­зависимо от наличия права на такую деятельность;

7) какие обстоятельства способствовали совершению ДТП. При установлении причин и способствующих условий следователь дол­жен принять меры к их устранению в процессе расследования или после него.

Перечисленные обстоятельства не являются исчерпывающи­ми. При расследовании встречаются и другие вопросы, решение которых в каждом случае зависит от конкретных особенностей ДТП. [2]

2. Типовые ситуации, возникающие при ДТП и планирование расследования

Лица, совершившие ДТП, в основном действуют по неосторож­ности, хотя известны случаи умышленного совершения ДТП для сокрытия следов другого преступления либо маскировки другого преступления под ДТП.

Практическая деятельность по расследованию ДТП позволила сформировать типовые ситуации, а на их основе выдвинуть ряд ти­повых следственных версий. По делам о любых видах ДТП типовыми ситуациями и следственными версиями являются следующие:

1) обстановка на месте происшествия зафиксирована без су­щественных изменений, водитель известен (он и транспортное средство находятся на месте происшествия). Следственные версии в такой наиболее распространенной ситуации следующие: а) про­исшествие возникло в результате нарушения правил дорожного движения водителем (неправильный расчет минимального оста­новочного пути при различных скоростях движения и состояния проезжей части и др.); б) происшествие возникло в результате гру­бого нарушения правил дорожного движения пешеходом (внезап­ный выход из неосвещенной зоны дороги и др.); в) происшествие возникло в результате выпуска в эксплуатацию заведомо техни­чески неисправных средств лицом, ответственным за безопасную работу транспорта (например, с дефектом ходовой системы, тор­мозной части и др.); г) происшествие возникло в результате не­преодолимой силы природы (обвал, землятресение и т.д.), а также случайного стечения обстоятельств, не охватывающихся предви­дением участников ДТП;

2) обстановка на месте происшествия изменена его участника­ми. В данной ситуации необходимо дополнить названные версии следующей: изменение обстановки, реально характеризующей результаты ДТП, произведено с целью восстановления безопас­ности движения по транспортной артерии либо уничтожения ма­териальных следов, указывающих на виновность кого-либо из участников происшествия;

3) обстановка на месте происшествия не изменена, в ней со­хранены элементы ДТП, но водитель на автомашине скрылся с места происшествия (чаще всего эта ситуация встречается при се­рьезных вредных последствиях, либо при совершении ДТП в состоянии алкогольного или наркотического состояния, или при дюне транспортного средства). Наряду с версиями, перечисленными в первой ситуации, должны быть выдвинуты и версии о том, какое конкретное транспортное средство участвовало в ДТП и кто им управлял. В такой ситуации должна быть поставлена задача диагностирования обстоятельств происшествия, включая опреде­ление параметров транспортного средства по повреждениям и сле­дам наложения на теле и одежде жертвы;