Оптоволоконная магистраль на участке Ленинск-Амурзет
Рефераты >> Радиоэлектроника >> Оптоволоконная магистраль на участке Ленинск-Амурзет

ВС2 - плата вторичного стыка предназначена для размещения узлов, предназначенных для обеспечения стандартных стыков цепей передачи и приема вторичного цифрового сигнала.

Таблица 8.1

Наименование

ОП-1

ОРП

ОП-2

Единица измерения

Общее количество

Оборудование ОТГ-32Е в составе:

Плата АСП

Плата МДВ-4

Плата МДТ

Плата КС

Плата ПОС (l=1,55 )

Плата ВП-10

Плата ВС-2

Плата МДВ-4-01

Оборудование ОСП-02

Оборудование ОГМ-30

Оборудование УСО-01

СКУ-01

ЗИП в составе:

Плата АСП

Плата МДВ-4-01, МДВ-4

Плата МДТ

Плата ВП-10

4

1

1

1

1

1

1

8

1

1

2

1

1

1

2

2

1

2

2

2

2

1

4

1

1

1

1

1

2

1

1

1

1

1

1

4

1

1

1

1

1

1

шт.

-

-

-

-

-

-

-

к-т.

-

-

шт.

-

-

-

8

2

4

3

4

4

2

2

3

16

3

3

3

3

3

3

Так же, для обслуживания и ремонта оборудования необходимо приобрести: 1. Ваттметр оптический ОМЗ-98, для измерения мощности оптического излучения, выпускаемый ГНИИПИ г. Нижний Новгород.

2. Измеритель затухания оптический (полевой) «ОЧКО-55», для измерения затухания линейного оптического кабеля с одномодовыми волокнами, выпускаемый ГНИИПИ г. Нижний Новгород.

3. Прибор «МОРИОН-Е100» предназначен для контроля работоспособности аппаратуры связи с PDH и ее взаимодействия с АТС по стыку Е1, выпускаемый ОАО «Морион».

9 РАСЧЕТ НАДЕЖНОСТИ КАБЕЛЬНОЙ МАГИСТРАЛИ

Надежность линейного тракта проектируемой ЦСП (цифровой системы передачи) оценим по следующим показателям:

- отказ - повреждение на ВОЛС с перерывом связи по одному, множеству или всем каналам связи;

- неисправность - повреждение, не вызывающее закрытие связи, харак­теризуемое состоянием линии, при котором значения одного или нескольких параметров не удовлетворяют заданным нормам;

- среднее время между отказами (наработка на отказ) - среднее время между отказами, выраженное в часах;

- среднее время восстановления связи - среднее время перерыва связи, выраженное в часах;

- интенсивность отказов - среднее число отказов в единицу времени ();

- вероятность безотказной работы - вероятность того, что в заданный ин­тервал времени на линии не возникнет отказ;

- коэффициент готовности - вероятность нахождения линии в безотказ­ном состоянии произвольно выбранный момент времени;

- коэффициент простоя - вероятность нахождения линии в состоянии от­каза в произвольно выбранный момент времени.

Под надежностью системы следует понимать ее способность выполнять заданные функции с заданным качеством в течение некоторого промежутка времени в определенных условиях. Изменение состояния системы, которое влечет за собой потерю указанного свойства, называется отказом. Система передачи относится к восстанавливаемым системам, в которых отказы можно устранять. По теории надежности отказы рассматриваются как случайные события. Интервалом времени от момента включения до первого отказа является случайной величиной, называемой «время безотказной работы».

Интегральная функция распределения этой случайной величины, представляющая собой (по определению) вероятность того, что время безотказной работы будет менее , обозначается и имеет смысл вероятности отказа на интервале 0…. Вероятность противоположного события – безотказной работы на этом интервале – равна:

. (9.1)

Удобной мерой надежности элементов и систем является интенсивность отказов , представляющая собой условную плотность вероятности отказов в момент , при условии, что до этого момента отказов не было. Между функциями и существует взаимосвязь.

. (9.2)

В период нормальной эксплуатации (после приработки, но еще до того, как наступил физический износ) интенсивность отказов примерно постоянна . В этом случае:

. (9.3)

Таким образом, постоянной интенсивности отказов, характерной для периода нормальной эксплуатации, соответствует экспоненциальное уменьшение вероятности безотказной работы с течением времени.

Среднее время безотказной работы (наработки на отказ) находят как математическое ожидание случайной величины «время безотказной работы»

час-1 , (9.4)

Следовательно, среднее время безотказной работы в период нормальной эксплуатации обратно пропорционально интенсивности отказов:

. (9.5)

Оценим надежность некоторой сложной системы, состоящей из множества разнотипных элементов. Пусть , , ……- вероятности безотказной работы каждого элемента на интервале времени 0…, - количество элементов в системе. Если отказы отдельных элементов происходят независимо, а отказ хотя бы одного элемента ведет к отказу всей системы (такой вид соединения элементов в теории надежности называется последовательным), то вероятность безотказной работы системы в целом равна произведению вероятностей безотказной работы отдельных ее элементов:

, (9.6)

где - интенсивность отказов системы, час-1;

- интенсивность отказа элемента, час-1.


Страница: