Подбираем трансформатор по полученной расчетом мощности. Принимаем трансформатор КТПМ-180, мощностью =180кВт и предельно-минимальным напряжением: высшим 6ОООв и низшим 0,4-0,23в.

Количество прожекторов для освещения стройплощадки определяется по формуле:

где: Е - нормируемая освещенность в лк принимаем Е=0,1 лк

К - коэффициент запаса для прожекторного освещения К=1,5

F0 - освещаемая площадь

d - световой поток лампы накаливания, =270Слм

h- к.п.д. прожетора, принимаем 0,^5

Ku коэффициент использования светового потока,принимаем 0,9

Kн- коэффициент неравномерности освещения, =0,75

=6 прожекторов

тип лампы накаливания НГ-220-300

7.6. РАСЧЁТ ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКИХ ПОКАЗАТЕЛЕЙ

А. Планируемая продолжительность строительно-монтажных работ.

Определяем по календарному плану Т=57 дн

В. Трудоемкость работ: по калькуляции

Q=699.75 чел.дн

С. Зарплата рабочих по калькуляции (табл.7.2) с учетом переводного коэффициента с рублей 1984г. на гривны 1997г. =0,78

3=(4821-61руб)х0,78 =5171-60 грн .

Среднедневная зарплата рабочих

З1=З/Q = 5171-60/699.75=7.55 грн/чел.дн

Е. Сметная стоимость строительно-монтажных работ с удельным весом зарплаты 8%

См= З/Зуд=3760-86/0,08=47010,7 грн

К. Среднедневная выработка В = См/Q=47010,7/699.75=59-86 грн/чел.дн

Коэффициент использования рабочих

Кисп=Рмах*Т/Q=1.5*57/692.56=1.23

М. Месячная зарплата рабочих

Зм = 5-38*24=129-12=173-65 грн.

8.ОРГАНИЗАЦИЯ ЭКСПЛУАТАЦИИ И ЭНЕРГОРЕСУРСОСБЕРЕЖЕНИЯ

8.1.Организация эксплуатации теплогенерирующей установки с паровыми котлоагрегатами во время их работы и остановки.

A. Ведение режима работы котлоагрегата должно осуществляться по режимной карте, разработанной в результате пусконаладочных работ и расчета тепловой схемы котельной.

B. Производительность котлоагрегата регулировать так, чтобы обеспечивался нормальный режим работы топки, исключающий её шлакование и тепловой перекос.

C. Допускается колебания давления пара ±0,03-0,05 Мпа и температура перегретого пара ±10-15 °С.

D. Поддерживать минимально допустимое разрежение в топке.

E. Производить по разработанному пусконаладочными работами графику устранение наружных поверхностей нагрева. Контроль за состоянием поверхностей нагрева осуществляется по температуре продуктов сгорания и сопротивлению газового тракта.

F. Не реже одного раза в смену проверяется исправность контрольно-измерительных приборов.

G. Регулярно по нагреву труб проверяется плотность спускных и дренажных вентилей.

H. Все заметки о работе оборудования, замеченных его дефектах и проведенных мероприятиях по их устранению дежурный персонал обязан заносить в оперативный журнал и ремонтную книгу.

I. Регулярно записывать показания приборов.

J. На основании этих записей и анализа суточных ведомостей по работе котельных агрегатов составляется первичная отчетность.

Остановка котла может быть плановой, кратковременной и аварийной. Плановую (полную) остановку котла производят по заранее составленному графику в определенной последовательности:

a. Прекращается подача топлива, дожигаются его остатки на решетке, прекращается подача воздуха (отключается дутьевой вентилятор).

b. В течении 10 мин вентилируются газоходы.

c. Останавливается дымосос и закрывается шибер за котлом.

d. После прекращения горения в топке и выработки пара котел отключают от паровой магистрали.

e. Открывают продувку пароперегревателя на 30-40 мин для его охлаждения.

f. Непрерывно ведется наблюдение за уровнем воды в котле и его питанием до допустимого верхнего уровня.

g. Очищают топку от остатков топлива, золы и шлака, разгружают золовые бункеры.

h. В течении 4-6 часов котел медленно остывает, при этом топочные дверцы должны быть закрыты.

i. Через 4-6ч после остановки проветривают газоходы с помощью естественной тяги и продувки котла.

j. Через 8-10ч после остановки для ускорения охлаждения открывают шибер за котлом и включают дымосос, продувку повторяют.

k. Воду полностью удаляют из котла только после охлаждения ее до 70-80 °С.

l. Воду спускают медленно, открывая при этом все воздушные краны или предохранительные клапаны.

m. Котел отсоединяют от других котлов установкой металлических заглушек между фланцами на паровых, питательных, спускных и продувочных линиях.

n. Осматривают топку, котел, вспомогательное оборудование.

o. О всех замеченных неисправностях делают записи в журнале.

8.2.Энергосбережение в ТГУ при использовании твердого топлива.

В регионе Донбасса эксплуатируется немало мощных теплогенерирующих установок на твердом топливе, являющихся источником значительных выбросов золы, оксидов азота и серы. Для их золошлаковых отходов требуется сотни гектаров земли и нередко плодородной.

Наряду с мероприятиями по сокращению уровня выбросов на действующих котельных актуальной является разработка экологически чистых, ресурсосберегающих технологий сжигания твердого топлива.

В этом плане перспективна технология подачи рядового топлива, известняка и воздуха, обагащенного кислородом, в специальную камеру интенсивного сжигания топлива в расплаве. Образующаяся в ней газожидкостная шлаковая эмульсия обеспечивает идеальные условия тепломассообмена и контакта топлива с окислителем, а также высокий уровень температур, что в комплексе способствует полному сжиганию угля, в том числе низкого качества.

Важнейшая особенность технологии связвна с возможностью переработки практически всей минеральной части топлива в ценную товарную продукцию, так как в камере сжигания осуществляется процесс разделения шлака на легкую и тяжелую фракции. Легкий шлак состоит из окислов кремния, кальция, алюминия, магния и так далее. Он может использоваться для производства ценных материалов и изделий шлакоситалловых плит и листов, шлаковаты, портландцемента, шлакоблоков, фракционированного щебня. В тяжелый шлак благодаря восстановительному режиму горения переходит практически все присутствуюющие в угле железо. В металлической фазе концентрируются также редкие и цветные металлы, что делает его ценным сырьем для металлургических предприятий.

При использовании рассматриваемой технологии сжигание твердого топлива котельная трансформируется в энергетический многоцелевой комплекс, товарной продукцией которого, кроме тепловой энергии, являются разнообразные изделия из шлака, удобрения, металлургическое сырье.

Для повышения энергоресурсосбережения, кроме разработки новых технологий сжигания топлива, необходимо осуществлять мероприятия по снижению потерь твердого топлива при хранении:

1. Исходя из местных условий на основании технико-экономических расчетов по возможности строить склад закрытого типа.

2. Выбирать форму и размеры штабеля с наименьшей наружной поверхностью на еденицу обьема.