КрАЗ 250

Неисправность

Причина

Метод устранения

Неисправны подшипник крейцкопфной го -

ловки шатуна и палец крейцкопфа

Значительный люфт в опорных подшипни-

ках коренного вала

Недостаток смазки

Засорение масла

Насос при пуске в ход не подает жидкость

Количество подаваемой насосом жидкости слишком мало и не соот­ветствует расчетной подаче насоса при данном числе ходов (оборотов)

При работе насоса 9ТМ слышен не­нормальный шум и стуки в гидравли­ческой части насоса. При этом мо­гут быть слышны следующие шумы:

стук при перемене хода поршня

резкий стук при посадке

клапанов

удары в цилиндрах

Нагреваются штоки, насоса 9ТМ

Нагреваются крейцкопфы или пальцы крейцкопфов насоса 9ТМ

Стук в приводной части во время перемены хода поршней насоса 9ТМ

Чрезмерный нагрев подшипников

Чрезмерный нагрев глобоидной передачи насоса 9ТМ Пропуски жидкости в соединениях нагнетательной части

Закрыта заслонка на приемной линии

Значительные подсосы воздуха через неплотности на всасывающей части

Подсосы воздуха

Клапаны насоса 9ТМ неисправны и про-пускают жидкость

Пропускают жидкость изношенные манжеты поршней насоса 9ТМ

Ослабла посадка поршней на штоках

Ослабло крепление цилиндровых втулок Ослабли или сломались пружины клапанов

Недостаточно заполнены цилиндры жид­костью из-за подсосов при чрезмерном сопротивлении воздуха на всасывании Чрезмерно затянуты сальники крейц-копфных камер Слабое поступление масла

Масло имеет малую вязкость

Ослабло соединение поршня со штоком Ослабло соединение штока с крейцкопфом

Ослабли гайки и контргайки на червячном

валу

Слабое крепление соединений

Дефекты в прокладках

Открыть заслонку

Тщательно проверить исправность всех соединений всасывающей части, обнаружить подсосы и .устранить их

Тщательно проверить непроницае­мость всех соединений всасывающей части, обнаружить подсосы и устранить их

Очистить клапаны, проверить плотность прилегания резиновых уплотнений и рабочие поверхности клапана и седла, пришедшие в не­годность детали сменить Вынуть и осмотреть поршни, за­менить изношенные поршни

Осмотреть крепление поршней, подтянуть гайки Подтянуть цилиндровые крышки Осмотреть и заменить клапаны, устранить подсосы воздуха Уменьшить, если возможно, высо­ту всасывания

Ослабить затяжку сальников

Добавить масло

Сменить масло, подшипники

промыть

Затянуть гайки и контргайки

Подтянуть гайки

Сменить прокладки

Проверить количество масла и чистоту проходов Сменить масло или добавить мас­ло повышенной вязкости Затянуть гайку и контргайку Заменить подшипник и палец крейцкопфа или поджать палец


Страница: