Смазочные и обтирочные материалы.

Расходы на эксплуатационные материалы составляют 10 –20 % от расходов на топливо:

,

Техническое обслуживание и текущий ремонт.

,

где расходы на техническое обслуживание и текущий ремонт, коп./ткм;

норма расходов по техническому обслуживанию и текущему ремонту на 1000 км, руб.

Возмещение износа и ремонт шин.

Расходы на возмещение износа и ремонт шин определяют по действующим нормам, учитываются в процентах от прейскурантной стоимости одного комплекта шины на 1000 км и относятся к расходам на операцию движения:

,

где расходы на возмещение износа и ремонт шины, руб.;

стоимость одного комплекта шины, руб.;

норма расходов от стоимости одного комплекта шины, руб.;

количество колёс на автомобиле.

Амортизация подвижного состава.

В расходы по амортизации подвижного состава включают отчисления по капитальному ремонту:

,

где амортизационные отчисления на капитальный ремонт, коп./ткм;

норма амортизационных отчислений по капитальному ремонту на 1000 км, руб.

и восстановлению подвижного состава на 1000 км пробега:

,

где амортизационные отчисления на восстановление, коп./ткм;

норма амортизационных отчислений по восстановлению на 1000 км, руб.

Накладные расходы.

Накладные расходы включают заработную плату административно – управленческого аппарата, расходы на содержание зданий и др. Величина накладных расходов зависит от мощности предприятия, режима работы, технической оснащенности парка и др.

Накладные расходы распределяются между операциями начально-конечными:

,

где накладные расходы, отнесённые на начально-конечные операции, коп./т;

норма отчислений по накладным расходам на один среднесписочный автомобиль, руб.;

коэффициент использования парка;

время в наряде, ч;

и движенческими:

,

где накладные расходы, отнесённые к операции движения, коп./ткм.

Эксплуатационные расходы на погрузку и выгрузку автомобилей на промышленных предприятиях.

Эксплуатационные расходы на погрузку и выгрузку автомобилей на

промышленных предприятиях разделяют на условно не зависящие от размера грузооборота погрузочно-разгрузочного пункта и зависящие от него:

,

где соответственно расходные ставки на погрузочные и разгрузочные операции, коп./т;

условно не зависящие расходы, тыс.руб./год;

затраты на заработную плату, тыс.руб./год;

поправочный коэффициент, соответствующий району строительства;

поправочный коэффициент на заработную плату;

эксплуатационные зависящие расходы, коп./10т;

затраты на топливо, электроэнергию, коп./10т;

районный коэффициент по топливу и электроэнергии;

годовой грузооборот погрузочно-разгрузочного пункта, тыс.т.

Для обеспечения полной сопоставимости себестоимости перевозок на автомобильном транспорте с себестоимостью по другим видам транспорта, в эксплуатационные расходы по автомобильной составляющей вводятся расходы по дорожной составляющей себестоимости, отнесённые к движенческой операции

,

где расходы по дорожной составляющей себестоимости, коп./ткм;

коэффициент, учитывающий удорожание стоимости строительства и эксплуатации дорог;

независящие расходы от размеров движения, тыс.руб./км;

габаритная длина автомобиля, м;

зависящие расходы от размеров движения, коп./10ткм;

период эксплуатации дороги, сут.

Полные эксплуатационные расходы при прямом автомобильном варианте перевозок грузов:

,