где полные эксплуатационные расходы на перевозку 1т груза при прямом автомобильном варианте, коп./т;

сумма расходов по начально-конечным операциям, коп./т;

расстояние перевозки, км;

сумма расходов по движенческой операции, коп./ткм.

2. Эксплуатационные расходы на транспортировку грузов при автомобильно-железнодорожном варианте.

Полные эксплуатационные расходы при железнодорожном варианте перевозок с участием автомобильного транспорта в подвозе грузов в пункте отправления и вывозе их в пункте назначения определим по формуле:

,

где эксплуатационные расходы при железнодорожном варианте перевозок грузов, коп./т;

соответственно эксплуатационные расходы на подвоз грузов к магистральному транспорту в пункте отправления и вывоз их из пункта назначения автомобильным транспортом, коп./т;

соответственно эксплуатационные расходы, связанные с погрузкой грузов из склада в вагон и выгрузкой из вагона в склад, коп./т;

расходы на перевозку грузов железнодорожным транспортом, коп./т;

соответственно расходы на содержание складов на станциях отправления и назначения, коп./т.

Расходы и рассчитаем по методу определения расходов при прямом автомобильном варианте (см. выражение 2.13).

Расходы и определим по формуле:

,

где расходная ставка на перевалку грузов из склада в вагон или из вагона в склад, коп./10т.

Расходы на перевозку грузов железнодорожным транспортом определим по формуле:

а + bl + nc ,

где а – расходы на выполнение начально-конечных операций при перевозке грузов повагонными отправками, коп./т;

b – расходы по перемещению грузов железнодорожным транспортом, коп./ткм;

nколичество промежуточных станций, на которых осуществляется переформирование поездов;

с – расходы по переработке вагонов на промежуточных станциях, коп./т.

Расходы на содержание складов и , потребных для переработки грузов на станциях отправления и назначения:

,

где капитальные затраты на строительство 1м площади склада, руб;

коэффициент, учитывающий увеличение площади склада за счёт проходов и проездов;

коэффициент, отражающий соотношение эксплуатационных расходов на содержание складов и их стоимости;

расчётный срок хранения грузов на складе, сут;

средняя расчётная нагрузка на 1м площади склада, т.

Подставляя полученные данные в выражение (2.14), найдём :

3. Капитальные вложения на перевозку грузов при прямом автомобильном варианте перевозок.

Капитальные вложения при прямом автомобильном варианте перевозок грузов определим по формуле:

,

где капитальные вложения при прямом автомобильном варианте перевозок грузов, коп./т;

капитальные вложения в подвижной состав автомобильного транспорта, коп./т;

соответственно капитальные вложения в погрузочно-разгрузочные машины и устройства на промышленных предприятиях в пунктах отправления и прибытия груза, коп./т.

Капитальные вложения в подвижной состав определим по формуле:

,

где оптовая цена автомобиля (автопоезда), руб;

коэффициент выпуска автомобилей в линию.

Капитальные вложения в погрузочно-разгрузочные машины и устройства определим по формуле:

,

где поправочный коэффициент, соответствующий району строительства;

стоимость строительства, тыс.руб;