Разработка элементов учебно-тренировочных средств на основе интерактивных электронных технических руководств по подготовке разгонного блока «Бриз-М» на технической позиции
Рефераты >> Авиация и космонавтика >> Разработка элементов учебно-тренировочных средств на основе интерактивных электронных технических руководств по подготовке разгонного блока «Бриз-М» на технической позиции

Разработка элементов учебно-тренировочных средств на основе интерактивных электронных технических руководств по подготовке Разгонного блока «Бриз-М» на технической позиции.

Плакаты (13 шт.) весят 7,5 Мгб. Если есть желание – обращайтесь.

СОДЕРЖАНИЕ

ВВЕДЕНИЕ

6

1. АНАЛИЗ ПРЕДМЕТНОЙ ОБЛАСТИ, ПОСТАНОВКА ЗАДАЧИ

9

1.1. CALS (Непрерывная информационная поддержка продукции на стадиях жизненного цикла)

9

1.1.1. Обзор CALS-стандартов

15

1.1.2. Интерактивные электронные технические руководства – составная часть CALS

17

1.2. Анализ системы эксплуатации КРБ «Бриз-М»

19

1.3. Постановка задачи

21

2. РАЗРАБОТКА СИСТЕМЫ УТС НА ОСНОВЕ ИЭТР

23

2.1. Структура УТС

23

2.1.1. Архитектура построения УТС на основе ИЭТР

26

2.1.2. Состав программных модулей УТС на основе ИЭТР

28

2.2. Методика построения отдельных модулей УТС

на основе ИЭТР

31

2.2.1. Анализ технологических процессов для определения структуры информации в подсистемах ПМК

31

2.2.2. Определение модели данных информационного ядра УТС ПМК

33

2.3. Требования к техническому обеспечению разработки УТС

35

3. РЕАЛИЗАЦИЯ УТС ПМК РБ «БРИЗ-М» НА ПРИМЕРЕ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОЙ ОПЕРАЦИИ «ПОДГОТОВКА РБ «БРИЗ-М» К ТРАНСПОРТИРОВАНИЮ НА ЗАПРАВОЧНУЮ СТАНЦИЮ»

37

3.1. Анализ технологического процесса подготовки РБ на ТК космодрома «Байконур»

37

3.2. Информационное наполнение БД

44

3.3. Разработка графического интерфейса пользователя

45

4. ЭКОЛОГИЯ И БЕЗОПАСНОСТЬ ПРОИЗВОДСТВА

4.1. Анализ технологического процесса и условий труда  

47

4.2. Разработка мер защиты от выявленных УПФ и ОПФ

58

4.3. Организация рабочего места оператора

63

4.4. Обеспечение пожарной безопасности

66

4.5. Утилизация расходных материалов

69

4.6. Расчет воздухообмена в помещении с компьютером

70

5. ЭКОНОМИЧЕСКОЕ ОБОСНОВАНИЕ РАЗРАБОТКИ

72

5.1. Постановка задачи для расчета технико-экономической эффективности УТС на основе ИЭТР

72

5.2. Определение технико-экономической эффективности УТС на основе ИЭТР

75

5.3. Смета затрат на разработку и внедрение УТС на основе ИЭТР

77

5.4. Смета затрат (в стоимостном выражении)

81

5.5. Расчет экономической эффективности от внедрения УТС

на основе ИЭТР

88

ВЫВОДЫ

91

ЛИТЕРАТУРА

92

ПРИЛОЖЕНИЕ №1 (СХЕМА ИЭ 10)

95

ПРИЛОЖЕНИЕ №2 (ГРАФИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ)

116

ВВЕДЕНИЕ

Применение технологий информационной поддержки в ходе всего жизненного цикла продукции, услуг и их компонентов - CALS-технологий, является одним из важнейших направлений повышения эффективности промышленного сектора экономики России, качества и конкурентоспособности на внешнем рынке наукоемкой продукции с использованием современных высоких технологий.

Разгонный Блок «Бриз-М» как и все изделия ракетно-космической отрасли является крайне сложным, дорогим и наукоемким. Поэтому внедрение CALS-технологий на этапах его разработки необходимо. Так же необходимо внедрение CALS-технологий, а точнее его составной части - Интерактивных Электронных Технических Руководств (ИЭТР), на этапе эксплуатации разгонного блока «Бриз-М» для создания учебно-тренировочных средств (УТС).

В настоящее время является актуальной задачей разработка УТС к КРБ «Бриз-М» в связи с настоящим процессом подготовки и передачи комплекса в эксплуатацию. Причем создание учебно-тренировочных средств обеспечивается силами производителя.

Острая потребность эксплуатирующей организации в УТС обусловлена следующими основными причинами:

· При разработке комплекса предполагается его значительное насыщение средствами автоматизации, электронно- вычислительной техникой и т.д. Сама техника становится всё более сложной по устройству и, как следствие, к квалификации обслуживающего персонала предъявляются повышенные требования.

· Целый ряд специфических особенностей профессиональной деятельности операторов в процессе подготовки РБ к запуску и в полёте, связанных с восприятием огромного количества информации в ходе контроля протекающего процесса, его анализа и принятия управленческого решения, приводит к необходимости их более качественной подготовки и периодической тренировки.


Страница: