Ниже приводится описание метода центровки валов по полумуфтам с применением центровочных скоб и индикаторов перемещения часового типа. Этот способ, в отличие от описанного выше, основан на измерении относительного смещения полумуфт при вращении валов машины.

4. ОПИСАНИЕ ЛАБОРАТОРНОЙ УСТАНОВКИ

Схема лабораторной установки для изучения и практической отработки операции центровки валов машины по полумуфтам с применением центровых скоб и индикаторов перемещения часового типа показана на рис.3. Установка включает центрируемую машину - газодувку и комплект принадлежностей. Центрируемая машина состоит из рабочей части 1 (базовой) и электродвигателя 2, укрепленных на общей раме 3 при помощи болтов 8, 9. Вал рабочей части соединен с валом электродвигателя посредством муфты 4. В комплект принадлежностей входят центровочные скобы 5, устанавливаемые на обоих полумуфтах, а также два индикатора линейных перемещений часового типа 6, 7. Индикатор, расположенный вертикально, служит для измерения радиальных смещений между полумуфтами, а горизонтальный индикатор – для измерения осевых смещений. Крепление индикаторов к центровочной скобе осуществляется посредством кронштейна 10 и винтов 11. Ось вертикального индикатора должна располагаться перпендикулярно оси вала базовой части машины, а ось горизонтального индикатора – параллельно этой оси. Важно отметить, что индикаторы неподвижно (посредством кронштейна и центровочной скобы) крепятся к полумуфте базовой части машины, в данной установке - к полумуфте рабочей части газодувки. Наконечники стержней 12, 13 индикаторов упираются в упор 14, который жестко закреплен на центровочной скобе, установленной на полумуфте регулируемой части машины – электродвигателе. Рабочие поверхности упора должны быть отполированы и представлять собой плоскости, перпендикулярные осям индикаторов. При наличии осевых сдвигов у любого из валов необходимо установить два горизонтальных индикатора на диаметрально противоположных сторонах полумуфты базовой части машины с целью исключения влияния осевого сдвига валов на результат измерения осевого смещения между полумуфтами.

5. МЕТОДИКА ВЫПОЛНЕНИЯ ОПЕРАЦИИ ЦЕНТРОВКИ

Перед началом операции центровки валов по полумуфтам с применением центровочных скоб и индикаторов перемещения рекомендуется произвести "грубую" центровку при помощи короткой линейки. Предварительная центровка выполняется следующим образом. Детали крепления (болты, шпильки и т.д.), соединявшие регулируемую часть машины (привод) с рамой, ослабляются или снимаются. Это необходимо для обеспечения возможности перемещения электродвигателя как в вертикальной, так и горизонтальной плоскостях. На боковую (цилиндрическую) поверхность полумуфты базовой части машины по образующей ребром устанавливается линейка. Место установки линейки не имеет принципиального значения и выбирается из условия удобства выполнения операции. Вместе с тем, если это возможно, центровку желательно начинать с выверки положения валов в вертикальной плоскости. При этом, линейку располагают вдоль крайней верхней образующей полумуфты неподвижного вала (см. рис.4). Далее, линейными и угловыми перемещениями привода в вертикальной плоскости добиваются полного (без зазоров) прилегания к линейки боковой поверхности второй полумуфты. Выбранное положение регулируемой части машины фиксируется при помощи подобранных по толщине подкладок, помещаемых между лапами электродвигателя и рамой. Аналогичная процедура выполняется для другого положения линейки, когда она располагается в плоскости, ориентированной под углом 90° к плоскости предыдущего положения. Следует отметить, что в любом положении, линейка должна лежать в плоскости, проходящей через ось неподвижного вала. В нашем случае второе положение линейки соответствует выверке соосности валов в горизонтальной плоскости. При необходимости корректировка положения валов как в вертикальной, так и в горизонтальной плоскостях может многократно повторяться до тех пор, пока не будет достигнуто хорошее прилегание к линейке боковых поверхностей обоих полумуфт.

После завершения предварительной центровки приступают к центровке валов при помощи индикаторов. В исходном состоянии индикаторы располагают в самой верхней точке муфты. Поворачивая шкалы индикаторов, совмещают стрелки индикаторов с нулевыми делениями шкал. Таким образом, в этом положении, обозначенном на рис. 5а цифрой 1, радиальное (a1) и осевое (b1) смещения между полумуфтами условно принимаются равными нулю. Последовательно поворачивая муфту на 90°, 180°, 270° и 360°, снимают показания индикаторов в различных положениях муфты и записывают значения осевых и радиальных смещений с учетом их знаков на круговую диаграмму (см. рис. 5б). При повороте валов на 360° муфта вторично займёт положение I. При этом стрелки индикаторов должны вернуться в исходное состояние, т.е. показывать нулевые смещения. Соблюдение данного требования свидетельствует о том, что операция центровки выполняется правильно, а также то, что жёсткость крепления индикаторов и упора к полумуфтам достаточна и валы не имеют повышенных люфтов в опорах. Если при повороте валов на 360° величины смещений между полумуфтами незначительно изменяются, то для их определения следует снять показания индикаторов в положениях муфты I, II, III, IV не менее трёх раз. Т.е. измерения смещений производятся при трёх и более полных оборотах муфты. В этом случае значения осевых и радиальных смещений, записываемые на круговую диаграмму, определяются как средние величины трёх и более замеров.

По рис.5 можно заметить, что на круговой диаграмме радиальный зазор принято записывать вне круга, а осевой – внутри круга.

Следующим шагом операции центровки валов при помощи индикаторов является расчет линейных и угловых отклонений валов по результатам замера относительных смещений полумуфт. Т.к. индикаторы измеряют не зазоры между полумуфтами, а их относительное смещение, то непосредственное использование в расчетах формул (2) и (8) не представляется возможным. Вместе с тем, легко показать, что отклонения валов связаны с показаниями индикаторов соотношениями, близкими к формулам (2) – (8):