Перевозка цемента
Рефераты >> Управление >> Перевозка цемента

Грузоподъёмность - 14200 кг.

собственная масса полуприцепа 4900кг.

полная масса полуприцепа 19100 кг.

внутренние размеры 9180х2320х560

максимальная скорость 80 км/ч.

техническая скорость 32км/ч

двигатель дизель V-образный

расход топлива при 60км/ч. 35 л./100км.

Полная масса тягача 14900кг.

Таблица 5.1.

Краткая техническая характеристика автомобилей

Марка ПС

qн, т  

Vт, км/ч

tпр, час

Тн, ч

ГАЗ-3307

4,5

39

0,49

8

ЗиЛ-431410

6

37

0,62

8

МАЗ-53371

8,7

35

0,72

8

КамАЗ 53212

10

36

0,8

8

КамАЗ-5410 +ОдАЗ

14,2

32

0,96

8

5.6.Размещение груза на автомобилях

1. ГАЗ-3307 при q=4,5т (3740х2170х610)

Разместится 90 мешков

Вес перевозимого груза: 4500кг.

2. ЗиЛ-431410 при q=6т (3752х2326х575)

Разместится 120 мешков

Вес перевозимого груза: 6000кг.

3. МАЗ-53371 при q=8,7т (4965х2350х685)

Разместится 174 мешка

Вес перевозимого груза: 8700кг.

4. КамАЗ-53212 При q=10т (6100х2320х500)

Разместится 200 мешков

Вес перевозимого груза: 10000кг.

5. КамАЗ 5410 + п/прицеп ОдАЗ-9370 при q=14,2т (9180х2320х560)

Разместится 284 мешка

Вес перевозимого груза: кг.14200кг

6.Пороговый коэффициент адаптации кузова ПС

по грузоподъёмности

Критерием пороговой адаптации кузова является пороговый коэффициент приспособленности по грузоподъёмности Аq

где (6.1.) (5)

z-объёмная масса груза

-удеальная объёмная грузоподьёмность (геометрическая),

где (6.2.) (5)

-наминальная грузоподъёмность АТС, т.

-геометрический объём кузова,

Например для ГАЗ-3307

Z=0,7

Для остальных марок ПС данные сведём в таблицу 6.1.

Таблица 6,1

Пороговый коэффициент адаптации кузова

Марка ПС

Uv

Aq

ГАЗ-3307

0,9

0,77

ЗиЛ-431410

1,19

0,58

МАЗ-53371

1,08

0,64

КамАЗ 53212

1,41

0,5

КамАЗ 5410+п/пр

1,19

0,58

Вывод: Наиболее приспособлены геометрические параметры кузова у автомо биля ГАЗ-3307 к перевозке цемента в мешках, т.к. Аq выше, по сравнению с ос тальными марками ПС.

7.Допустимая осевая нагрузка

Все выбранные АТС относятся к группе Б (автомобили и автопоезда, предна значенные для эксплуатации на всех автодорогах общей сети России) т.к. осе вая нагрузка у них не > 6т.

8.Сравнение пяти едениц ПС по технико-эксплуатационным показателям

Выбрав ПС, на основе анализа технико-эксплуатационных показателей находим наиболее эффективную модель для перевозки данного груза.

8.1.Часовая производительность в тоннах (WQ) и в т. км. (Wp):

При и

(8.1.) (5)

Для остальных марок ПС данные сведём в таблицу 8.1. и построим график

Таблица 8.1.

Производительность в т.ч. по маркам ПС

ler,

км

Производительность в т.ч.

ГАЗ 3307

ЗиЛ 431410

МАЗ 53371

КамАЗ 53212

КамАЗ +п/пр

12

0,5

3,02

3,70

5,05

5,5

7,47

44

0,5

1,08

1,39

1,98

2,23

3,07

88

0,5

0,57

0,75

1,08

1,22

1,74

97

0,5

0,52

0,68

0,98

1,12

1,57

133

0,5

0,38

0,51

0,73

0,84

1,17


Страница: