Перевозка по маршруту round-trip означает, перевозку из одного пункта в другой и возвращение в первоначальный пункт по тому же маршруту, что и в направлении туда или по другому, отличного от маршрута туда, но при условии, что применяется тот же самый тариф, то есть на каждую часть маршрута действует ½ RT тарифа от пункта отправления до поворотного пункта на маршруте.

Поворотный пункт – это наиболее удаленный пункт (MPM) на маршруте от пункта начала перевозки.

MPM (Дубай – Лусака) = 4008 mi

Тариф (Дубай – Лусака) = ½ RT = 1184.95 NUC

, поэтому применяем опубликованный сквозной тариф без надбавки.

Проверка на наивысший промежуточный тариф.

К уплате применяем тариф = ½ RT (DXB-LUN) + ½ RT (LUN-DXB) = 1184.95 NUC + 1045.00 NUC = 2229.95 NUC

Задание № 3. Построить маршрут и определить тариф round-trip по 6 городам, где не совпадают 2 промежуточных пункта, между Европой и Америкой.

Москва - Стокгольм – Франкфурт – Нью-Йорк – Мехико – Лима –

- Майями – Нью-Йорк – Шеннон – Франкфурт – Москва

Moscow – Stockholm – Frankfort – New York – Mexico – Lima – Miami -

New York – Shannon – Frankfort - Moscow

MOW–STO– FFT – NYC – MEX – LIM – MIA – NYC – SNN – FFT - MOW

Для построения тарифа применяется мильная система.

Поворотный пункт - Лима.

а) MPM (Москва-Лима) = 9511 mi.

, поэтому применяем опубликованный сквозной тариф с надбавкой в 10%.

б) MPM (Лима-Москва) = 9511 mi.

, поэтому применяем опубликованный сквозной тариф без надбавки.

Тариф = ½ RT (Москва-Лима) + ½ RT (Лима-Москва)=(1/2 * 4566 + 10%) + (1/2 * 4132) = 2511,3 +2066 = 4577,3 NUC

Проверка на наивысший промежуточный тариф.

При проверке на наивысший промежуточный тариф, получили, что на первом участке маршрута есть тариф выше сквозного, поэтому при расчете применяем тариф = (1/2 * 5493.60 + 10%) + (1/2 * 4132) = 3021.48 +2066 = 5087,48 NUC

Задание № 4. Построить тариф circle-trip между 7 городами, где первый и последний – совпадают (круговой тариф).

Москва – Осло – Франкфурт – Мальта – Афины - Стамбул – Москва

Moscow – Oslo – Frankfort – Malta – Athens - Istanbul – Moscow

MOW-OSL-FFT-MLA-ATH-IST-MOW

Круговой маршрут означает перевозку из какого-либо пункта по сложному кольцеобразному маршруту с возвращением в пункт начала путешествия (если по своим признакам этот маршрут не относиться к определению маршрута туда и обратно):

1) когда пункты отправления и прибытия совпадают;

2) маршрут туда отличается от маршрута обратно;

3) на каждую часть маршрута в направлении туда и обратно действует ½ RT различных друг от друга тарифа.

Построенный тариф для всего маршрута должен быть не ниже, чем самый высокий тариф от пункта начала RT – это тарифный минимум (CTM).

Определяем поворотный пункт на маршруте.