Сновальная рамка Ш-608-1 к сновальным машинам СВ-140 и СВ-180 предна­значена для прерывного снования с резервной ставкой конических бобин на 608 рабочих и 608 резервных (с установкой резервных бобин во время работы).

Остов рамки состоит из горизонтальных и вертикальных труб, соединенных вверху муфтами.

Внизу вертикальные трубы крепятся резьбовыми соединениями к швеллерам. На швеллерах крепится механизм поворота стоек бобинодержателей. На каждой стойке устанавливаются 8 рядов бобин (по две рабочие и две запасные бобины в каждом ряду). Стойки при перезаправке поворачиваются от электродвигателя.

Нитенатяжители крепятся на прутках, соединенных между собой продольными трубами в общую для каждой стороны шпулярника тормозную рамку.

При перезаправке тормозные рамки отводят от бобин. Перемещение их осуще­ствляется вращением маховика, расположенного в конце рамки. Сновальная рамка имеет с каждой стороны по 8 рядов сигнальных крючков, связанных с тира­тронной станцией. При обрыве нити машина останавливается и загорается только одна лампочка в ряду, что позволяет быстро обнаружить обрыв.

Сновальная рамка Ш-616-Ш секционного типа для прерывного снования на 616 рабочих и 616 запасных бобин рассчитана для работы с бобин увеличенного раз­мера, получаемых с мотальных машин М-150-2. Конструкция сновальной рамки аналогична конструкции рамки Ш-608-1.

Техническая характеристика сновальных рамок.

Партионная сновальная машина для мягкого снования СВМ-180.

Машина предназначена для партионного способа снования с малой плотностью навивания нитей (пряжи) на сновальный валик с перфорированным стволом для дальнейшего крашения нитей. Конструкция сновальных машин СВМ-180 анало­гична конструкции сновальной машины СВ-180.

Техническая характеристика сновальной машины СВМ-180.

Ленточная сновальная машина СЛ-250-Ш.

Машина предназначена для ленточного способа снования шерстяной и хлопча­то­бумажной пряжи с конических бобин с последующим перевиванием её на ткац­кие навои.

Остов машины состоит из двух чугунных рам и стальных связей из труб и швеллера, он является основой для крепления сновального барабана и других ме­ханизмов.

Сновальный барабан служит для навивания на его поверхность лент основы. Он имеет форму двадцати четырёхгранника с периметром, равным 4 м. Его гранями являются деревянные бруски, соединенные с тормозными ободами. На левой сто­роне сновального барабана в каждый деревянный брусок врезаны металлические угловые рычаги, образующие с брусками угол для укладки лент. Угол наклона рычагов можно регулировать от 0 до 26° посредством винта и шарнирных соеди­нений. Главный вал сновального барабана устанавливается в шариковых подшип­никах между рамами машины.