Снование и перевивание производятся единым приводом, позволяющим прово­дить снование и перевйвание с постоянной скоростью.

Постоянная скорость поддерживается автоматически вариатором. Пуск и оста­нов барабана производятся от подножки и кнопок.

Автоматический останов при обрыве нитей осуществляется от сигнальных ряд­ков сновальной рамки для бобин, при прокладывания цен и навивании полной длины ленты – от счётчиков.

Пуск и останов навоя производятся от подножки, а автоматический останов на­воя – от счётчика длины основы.

Сновальный стол при сновании и навой при перевивании перемещаются от ме­ханизма подач. В зависимости от толщины нитей и плотности основы механизм обеспечивает 54 подачи от 0,071 до 2,3 мм. Для прокладывания цен, установки длины нитей и измерения скорости снования имеется счётный механизм. При на­вивании установленного количества метров (по оборотам барабана), а также при навивании полной длины ленты происходит останов машины, сопровождаю­щийся световой сигнализацией. Счётчик оборотов барабана рассчитан на 2190 оборотов. Барабан имеет ленточные тормоза.

Механизм перевивки на машине позволяет устанавливать навои шириной от 700 до 1800 мм с дисками диаметром до 700 мм. В приводной головке смонтиро­ваны привод машины, счетный механизм, механизм передвижения машины, ко­робка подач, электрооборудование. На сновальном столе смонтированы ленточ­ное и ценовое бердо, прибор для снятия статического электричества. При навива­нии ленты на барабан сновальный стол перемещается вдоль машины, получая движение от винта коробки подач. Привод машины состоит из электродвигателя, редуктора и вариатора.

Техническая характеристика сновальных машин СЛ-140-Х и СЛ-180-Х.

К ленточным сновальным машинам СЛ-140-Х и СЛ-180-Х применяются сно­вальные рамки Ш-600-Х, Ш-1000-Х для прерывного снования, немагазинные, стационарные, собранные из стальных труб по секциям. Бобины, или копсы, раз­мещаются горизонтально на вертикальных стойках.

Натяжные приборы крепятся шарнирно на горизонтальных неподвижных рей­ках и связаны штифтами с подвижными рейками. Натяжение нитей изменяется с помощью различных грузовых шайб и изменением угла перегиба нити в приборе путем поворота всех приборов одновременно на каждой стороне рамки. Рейки с натяжными приборами смонтированы на тормозных рамках, которые могут ото­двигаться от бобин, или копсов. Благодаря этому создается удобство при переза­правке.

Нити с бобин, или копсов, через натяжные приборы направляются в контроль­ные крючки сигнальных рамок. При обрыве нити контрольной крючок падает и замыкает электроцепь, происходит останов машины и загорается тиратрон того ряда, в котором произошел обрыв.