Строительство земляного полотна автомобильной дороги
Рефераты >> Строительство >> Строительство земляного полотна автомобильной дороги

β – угол поперечного прохода к валу грунта (β=50…800)

, ч

ч

- коэффициент, учитывающий группу грунта по трудности разработки (1,0);

– коэффициент использования внутрисменного времени (0,75);

– коэффициент перехода от технической производительности к эксплуатационной (0,60).

- коэффициент, учитывающий потери материала или грунта при перемещении (=0,85)

м3/ч

Рассчитав производительность бульдозера в час при срезании и перемещении грунта в отдельности, рассчитаем, сколько бульдозер может срезать, а потом переместить это количество грунта, уложившись в час:

=110,4 м3/ч грунта

Найдем максимальный сменный объем для бульдозера Т-50.01, имеющего наибольшую производительность:

м3/см

Находим приращение:

Операция №2: погрузка срезанного растительного грунта в автомобили-самосвалы.

Исходя из директивных сроков строительства, находим минимальный сменный объем:

, \

где - объем вывозимого грунта:

,

где - объем растительного слоя, оставляемого для газонов и разделительной полосы;

(где - ширина газона, - ширина разделительной полосы);

м2;

м3/см;

Для расчета выбираем 3 погрузчика средних характеристик:

1) Амкодор – 322, имеющий следующие технические характеристики:

· Грузоподъемность, , т: 2,2

· Вместимость ковша , т: 1,24

Производительность данного типа машин считается по формуле:

, м3/ч,

где - грузоподъемность укладчика, т

tц – время полного цикла (при дальности перемещения до 10 м следует принимать: для пневмоколесных погрузчиков tЦ = 0,012 ч, для погрузчиков на гусеничном ходу tЦ =0,017 ч; на каждые следующие 10 м дальности перемещения следует добавлять к tЦ : для пневмоколесных погрузчиков 0,008 ч, для погрузчиков на гусеничном ходу 0,013 ч), т.к. при планировании стройплощадки дальность транспортирования грунта составила менее 10 м, выбираем 0,012, ч.

ρ – насыпная плотность материала или грунта, составляет 1,5 т/м3 для растительного грунта;

Кв – коэффициент использования внутрисменного времени при погрузке в транспортные средства (0,7);

Кт – коэффициент перехода от технической производительности к эксплуатационной (0,6);

, м3/ч,

2) ТО-18Д имеющий следующие технические характеристики:

· Грузоподъемность, , т: 2,7

· Вместимость ковша , т: 1,5

Производительность данного типа машин считается по формуле:

, м3/ч,

где - грузоподъемность укладчика, т

tц – время полного цикла, выбираем 0,012, ч.

ρ – насыпная плотность материала или грунта, составляет 1,5 т/м3

Кв – коэффициент использования внутрисменного времени при погрузке в транспортные средства (0,7);

Кт – коэффициент перехода от технической производительности к эксплуатационной (0,6);

, м3/ч,

3) ТО-18Б имеющий следующие технические характеристики:

· Грузоподъемность, , т: 3,3

· Вместимость ковша , т: 1,9

Производительность данного типа машин считается по формуле:

, м3/ч,

где - грузоподъемность укладчика, т

tц – время полного цикла, выбираем 0,012, ч.

ρ – насыпная плотность материала или грунта, составляет 1,5 т/м3

Кв – коэффициент использования внутрисменного времени при погрузке в транспортные средства (0,7);

Кт – коэффициент перехода от технической производительности к эксплуатационной (0,6);

, м3/ч,

Находим максимальный сменный объем для погрузчика ТО – 18Б (с самой большой производительностью):

м3/см

Находим приращение:

Операция №3,заключительная на этом этапе – транспортировка срезанного грунта автосамосвалом на заданное расстояние. Выбираем 3 автосамосвала средних характеристик:

Исходя из директивных сроков строительства, находим минимальный сменный объем:

м3/см;

1) Автомобиль – самосвал МАЗ – 5551: имеющий следующие технические характеристики:

· Грузоподъемность, , т: 10;

· Объем кузова , м3: 5,5;

· Скорость движения V км/ч: по грунтовым и специальным дорогам – 28; по дорогам с твердым покрытием – 40;

Производительность

, м3/ч

где - грузоподъемность автомобиля-самосвала, т

ρ - плотность материала или грунта (насыпная плотность растительного грунта – 1,5 т/м3);

L – дальность транспортировки, км;


Страница: