Строительство земляного полотна автомобильной дорогиРефераты >> Строительство >> Строительство земляного полотна автомобильной дороги
β – угол поперечного прохода к валу грунта (β=50…800)
, ч
ч
- коэффициент, учитывающий группу грунта по трудности разработки (1,0);
– коэффициент использования внутрисменного времени (0,75);
– коэффициент перехода от технической производительности к эксплуатационной (0,60).
- коэффициент, учитывающий потери материала или грунта при перемещении (=0,85)
м3/ч
Рассчитав производительность бульдозера в час при срезании и перемещении грунта в отдельности, рассчитаем, сколько бульдозер может срезать, а потом переместить это количество грунта, уложившись в час:
=110,4 м3/ч грунта
Найдем максимальный сменный объем для бульдозера Т-50.01, имеющего наибольшую производительность:
м3/см
Находим приращение:
Операция №2: погрузка срезанного растительного грунта в автомобили-самосвалы.
Исходя из директивных сроков строительства, находим минимальный сменный объем:
, \
где - объем вывозимого грунта:
,
где - объем растительного слоя, оставляемого для газонов и разделительной полосы;
(где - ширина газона, - ширина разделительной полосы);
м2;
м3/см;
Для расчета выбираем 3 погрузчика средних характеристик:
1) Амкодор – 322, имеющий следующие технические характеристики:
· Грузоподъемность, , т: 2,2
· Вместимость ковша , т: 1,24
Производительность данного типа машин считается по формуле:
, м3/ч,
где - грузоподъемность укладчика, т
tц – время полного цикла (при дальности перемещения до 10 м следует принимать: для пневмоколесных погрузчиков tЦ = 0,012 ч, для погрузчиков на гусеничном ходу tЦ =0,017 ч; на каждые следующие 10 м дальности перемещения следует добавлять к tЦ : для пневмоколесных погрузчиков 0,008 ч, для погрузчиков на гусеничном ходу 0,013 ч), т.к. при планировании стройплощадки дальность транспортирования грунта составила менее 10 м, выбираем 0,012, ч.
ρ – насыпная плотность материала или грунта, составляет 1,5 т/м3 для растительного грунта;
Кв – коэффициент использования внутрисменного времени при погрузке в транспортные средства (0,7);
Кт – коэффициент перехода от технической производительности к эксплуатационной (0,6);
, м3/ч,
2) ТО-18Д имеющий следующие технические характеристики:
· Грузоподъемность, , т: 2,7
· Вместимость ковша , т: 1,5
Производительность данного типа машин считается по формуле:
, м3/ч,
где - грузоподъемность укладчика, т
tц – время полного цикла, выбираем 0,012, ч.
ρ – насыпная плотность материала или грунта, составляет 1,5 т/м3
Кв – коэффициент использования внутрисменного времени при погрузке в транспортные средства (0,7);
Кт – коэффициент перехода от технической производительности к эксплуатационной (0,6);
, м3/ч,
3) ТО-18Б имеющий следующие технические характеристики:
· Грузоподъемность, , т: 3,3
· Вместимость ковша , т: 1,9
Производительность данного типа машин считается по формуле:
, м3/ч,
где - грузоподъемность укладчика, т
tц – время полного цикла, выбираем 0,012, ч.
ρ – насыпная плотность материала или грунта, составляет 1,5 т/м3
Кв – коэффициент использования внутрисменного времени при погрузке в транспортные средства (0,7);
Кт – коэффициент перехода от технической производительности к эксплуатационной (0,6);
, м3/ч,
Находим максимальный сменный объем для погрузчика ТО – 18Б (с самой большой производительностью):
м3/см
Находим приращение:
Операция №3,заключительная на этом этапе – транспортировка срезанного грунта автосамосвалом на заданное расстояние. Выбираем 3 автосамосвала средних характеристик:
Исходя из директивных сроков строительства, находим минимальный сменный объем:
м3/см;
1) Автомобиль – самосвал МАЗ – 5551: имеющий следующие технические характеристики:
· Грузоподъемность, , т: 10;
· Объем кузова , м3: 5,5;
· Скорость движения V км/ч: по грунтовым и специальным дорогам – 28; по дорогам с твердым покрытием – 40;
Производительность
, м3/ч
где - грузоподъемность автомобиля-самосвала, т
ρ - плотность материала или грунта (насыпная плотность растительного грунта – 1,5 т/м3);
L – дальность транспортировки, км;