Подбор оптимального режима скважин, эксплуатируемых установками электроцентробежных насосов
Рефераты >> Геология >> Подбор оптимального режима скважин, эксплуатируемых установками электроцентробежных насосов

Таблица 4.5.

Оборудование

Код пояса

Длина пояса, мм

Насосно-компрессорная труба 60 и 48

ЭН-21/1

300

Насосно-компрессорная труба 73

ЭН-21/2

350

Насосно-компрессорная труба 89

ЭН-21/3

390

Насос группы 5, 5А и 6

ЭН-21/4

460

4.2 Основные узлы установок УЭЦН

Погружные двигатели состоят из электродвигателя и гидрозащиты.

Двигатели трехфазные асинхронные короткозамкнутые двухполюсные погружные унифицированной серии ПЭД в нормальном и коррозионностойком исполнениях, климатического исполнения В, категории размещения 5 работают от сети переменного тока частотой 50 Гц и используются в качестве привода погружных центробежных насосов в модульном исполнении для откачки пластовой жидкости из нефтяных скважин.

Двигатели предназначены для работы в среде пластовой жидкости (смесь нефти и попутной воды в любых пропорциях) с температурой до 110 °С, содержащей:

механические примеси с относительной твердостью частиц не более 5 баллов по шкале Мооса – не более 0,5 г/л;

сероводород: для нормального исполнения – не более 0,01 г./л; для коррозионностойкого исполнения – не более. 1,25 г./л;

свободный газ (по объему) – не более 50%. Гидростатическое давление в зоне работы двигателя не более 20 МПа.

Допустимые отклонения от номинальных значений питающей сети:

- по напряжению – от минус 5% ДО плюс 10%;

- по частоте переменного тока – ±0,2 Гц;

- по току – не выше номинального на всех режимах работы, включая вывод скважины на режим.

В шифре двигателя ПЭДУСК-125–117ДВ5 ТУ 16–652.029 – 86 приняты следующие обозначения: ПЭДУ – погружной электродвигатель унифицированный; С – секционный (отсутствие буквы – несекционный); К – коррозионностойкий (отсутствие буквы – нормальное); 125 – мощность, кВт; 117 – диаметр корпуса, мм; Д – шифр модернизации гидрозащиты (отсутствие буквы – основная модель); В5 – климатическое исполнение и категория размещения.

В шифре электродвигателя ЭДК45–117В приняты следующие обозначения: ЭД – электродвигатель; К – коррозионностойкий (отсутствие буквы – нормальное исполнение); 45 – мощность, кВт; 117 – диаметр корпуса, мм; В-верхняя секция (отсутствие буквы – несекционный, С – средняя секция, Н – нижняя секция).

В шифре гидрозащиты ПК92Д приняты следующие обозначения: П – протектор; К – коррозионностойкая (отсутствие буквы – исполнение нормальное); 92 – диаметр корпуса в мм; Д – модернизация с диафрагмой (отсутствие буквы – основная модель с барьерной жидкостью).

Типы, номинальные параметры двигателей приведены в табл. 6, а номинальные параметры электродвигателей – в табл. 4.7.

Пуск, управление работой двигателями и его защита при аварийных режимах осуществляются специальными комплектными устройствами.

Пуск, управление работой и защита двигателя мощностью 360 кВт с диаметром корпуса 130 мм осуществляются комплектным тиристорным преобразователем. Электродвигатели заполняются маслом МА-ПЭД с пробивным напряжением не менее 30 кВ.

Таблица 4.6.

Двигатель

Номинальная мощность, кВт

Номинальное напряжение, В

Номинальный ток, A

ПЭДУ16–103В5, ПЭДУ16–103ДВ5

ПЭДУК16–103В5, ПЭДУК16–103ДВ5

16

530

26

ПЭДУ22–103В5, ПЭДУ22–103ДВ5

ПЭДУК22–103В5, ПЭДУК22–103ДВ5

22

700

27

ПЭДУ32–103В5, ПЭДУ32–103ДВ5

ПЭДУК32–103В5, ПЭДУК32-

32

1000

27,5

ПЭДУ45–103В5, ПЭДУ45–103ДВ5

ПЭДУК45–103В5, ПЭДУК45–103ДВ5

45

1050

37

ПЭДУС63–103В5, ПЭДУС63–103ДВ5

ПЭДУСК63–103В5, ПЭДУСК63–103ДВ5

63

1500

36,5

ПЭДУС90–103В5, ПЭДУС90–103ДВ5

ПЭДУСК90–103В5, ПЭДУСК90–103ДВ5

90

2100

37

ПЭДУ45–117В5, ПЭДУ45–117ДВ5

ПЭДУК45–117В5, ПЭДУК45–117ДВ5

45

1.000

36

ПЭДУ63–117В5, ПЭДУ63–117ДВ5

ПЭДУК63 – 117В5, ПЭДУК63–117ДВ5

63

1400

36

ПЭДУС90–117В5, ПЭДУС90–117ДВ5

ПЭДУСК90–117B5, ПЭДУСК90–117ДВ5

90

1950

37

ПЭДУС 125–117В5, ПЭДУС125–117ДВ5

ПЭДУСК125–117В5, ПЭДУСК 125–1

125

1950

51

Предельная длительно допускаемая температура обмотки статора электродвигателей (по сопротивлению для электродвигателей диаметром корпуса 103 мм) равна 170 °С, а остальных электродвигателей – 160 °С.

Двигатель состоит из одного или нескольких электродвигателей (верхнего, среднего и нижнего мощностью от 63 до 360 кВт) и протектора.

Электродвигатель (см. рис. 4. 4) состоит из статора, ротора, головки с токовводом, корпуса.

Статор выполнен из трубы, в которую запрессован магнитопровод, изготовленный из листовой электротехнической стали.


Страница: