Операционно-технологическая карта на сплошное боронование
Рефераты >> Ботаника и сельское хоз-во >> Операционно-технологическая карта на сплошное боронование

Задание

Разработать операционно-технологическую карту на операцию: сплошное боронование

Исходные данные:

Площадь – 400 га

Длина гона – 1000 м

Уклон местности – 1 град.

Марка трактора ДТ-75М

Марка сельскохозяйственной машины БЗТС-1

Допустимая рабочая скорость – 5…13 км/ч

Количество рабочих дней 2…3.

Цель боронования:

разрыхлить поверхностный слой почвы до мелкокомковатого состояния, способствующего уменьшению потерь влаги и прорастанию сорняков, а также частично выровнять поверхность пашни и уничтожить проросшие сорняки.

1. Агротехнические требования

Боронование зяби проводят с наступлением физической спелости почвы, когда она начинает крошиться и не прилипает к орудиям обработки.

Количество следов боронования выбирают исходя из состояния почвы. На легких рыхлых почвах достаточно боронование в один след, а на почвах влажных, заплывающих боронуют в два следа средними или тяжелыми боронами.

2. Показатели

Отклонение средней фактической глубины обработки от заданной

Выровненность поверхности (высота гребней):

Диаметр комков

Перекрытие смежных проходов

Огрехи и необработанные полосы

Требования и до-пуски

Не более ±1 см

Не более 3 см

4…5 см

10…15 см

не допускаются.

На участках с выраженным рельефом боронуют только поперек или под небольшим углом (5…60) к направлению склона.

2. Комплектование машинно-тракторного агрегата

Тип борон по массе выбирают в соответствии с состоянием почвы. Тяжелые бороны (БЗТС) применяют на плотных почвах.

При весеннем бороновании лучше применять гусеничные тракторы, обладающие лучшей проходимостью на влажных почвах.

Выбираем марку трактора и сельскохозяйственной машины:

ДТ-75М + БЗТС-1 + СП-16.

В пределах допустимой агротехнической скорости выбираем передачи, на которых может двигаться агрегат.

Таблица 1 Тяговые и топливно-экономические показатели трактора ДТ-75М

Передача

На х.х.

При наибольшей тяговой мощности

Gхх

кг/ч

Nкр

кВт

Ркр

кН

км/ч

кг/ч

δ

%

2

9,1

47,2

33,0

5,4

17,4

7,0

3

9,5

47,4

28,5

6,12

17,4

4,8

4

10,2

47,0

26,0

6,48

17,4

4,0

5

10,8

45,9

22,5

7,56

17,4

3,0

6

11,3

44,7

19,5

8,28

17,4

2,4

Находим силу тяжести трактора Gтр = (М*g)/1000 = (6610*9,8)/1000 = 66,1 кН

i = sin1 = 0,0175

Рассчитаем тяговое усилие трактора с учетом уклона местности

Ркрi =Ркр –Gтр *i , кН

Ркрi2 =33,0 – 66,1*0,0175 = 31,84

Ркрi3 =28,5 – 66,1*0,0175 = 27,34

Ркрi4 =26,0 – 66,1*0,0175 = 24,84

Ркрi5 =22,50 – 66,1*0,0175= 21,34

Ркрi6 =19,5 – 66,1*0,0175 = 18,34

Определим силу тяжести прицепной машины на 1м ширины захвата

g = Gк/Вк

где: Gк – масса БЗТС-1, кН; Вк – ширина захвата бороны

g =1,45/1 =1,45 кН/м

Определим дополнительное тяговое сопротивление от прицепной машины и сцепки с учетом подъема

Rдоп =g*i

Rдоп =1,45 * 0,0175 = 0,025

Rсц = Gсц(f + i)

где: Gcц – масса цепки СП-16, f – коэффициент сопротивления качению колес (0.2…0,25)

Rсц = 13,0 *(0,25 + 0,0175) = 3,48

Уточним значения удельного сопротивления бороны:

Км = Ко[1 + DП*(V – Vо)/100], кН/м

где: Ко – удельное сопротивление машины при 6 км/ч, (0,6…0,7) кН/м; DП – темп увеличения сопротивления с ростом скорости, (3) %; Vр – рабочая скорость, км/ч.

Км3 =0,7 [1 + 3*(6,12 – 6)/100] = 0,70

Км4 =0,7 [1 + 3*(6,48 – 6)/100] = 0,71

Км5 =0,7 [1 + 3*(7,56 – 6)/100] = 0,73

Км6 =0,7 [1 + 3*(8,28 – 6)/100] = 0,75

Определяем максимально возможную величину захвата агрегата с учетом оптимальной загрузки трактора на данной операции

Вмах =(Ркрi – Rсц) /(Км + Rдоп), м

Вмах2 = (31,84 – 3,48)/(0,7 + 0,025) =39,12

Вмах3 = (27,34 – 3,48)/(0,7 + 0,025) =32,91

Вмах4 = (24,84 – 3,48)/(0,71 + 0,025) =29,06

Вмах5 = (21,34 – 3,48)/(0,73 + 0,025) =23,66

Вмах6= (18,34 – 3,48)/(0,75 + 0,025) = 19,17

Определяем количество борон в агрегате

n = Вмах/ bм

Полученное число борон округляем до целого меньшего четного числа, т.к. бороны будут расположены в 2 ряда.

n2 = 39,12/1 = 39,12 →38

n3 = 32,91/1 = 32,91 →32

n4 = 29,16/1 = 29,06 →28

n5 = 23,66/1 = 23,66 → 22

n6 = 19,17/1 = 19,17 → 18

Уточняем рабочую ширину захвата агрегата

Вр = n*bм, м

Вр2 = 38

Вр3 = 32

Вр4 = 28

Вр5 = 22

Вр6 = 18

Для выбранных передач находим тяговое сопротивление:

Rагр= (Км* + Rдоп) Вр + Rсц, кН

Rагр2 = (0,7 + 0,025) *38 + 3,48 = 31,03

Rагр3 = (0,7 + 0,025) *32 + 3,48 = 26,68

Rагр4 = (0,71 + 0,025) *28 + 3,48 = 24,8

Rагр5 = (0,73 + 0,025) *22 + 3,48 = 20,09

Rагр6 =(0,75 +0,025) *18 + 3,48 = 17,43

Определяем коэффициент использования тягового усилия

h= Rаг/Ркр

h2 = 31,03/31,84 = 0,97

h3 = 26,68/27,34 = 0,97


Страница: