Тенденции развития мирохозяйственных отношений
Рефераты >> Международные отношения >> Тенденции развития мирохозяйственных отношений

Все это позволяет говорить об интернационализации образования и, соответ­ственно, росте квалификационного уровня в других странах, а также о возможной угрозе экономическому суверенитету Украины вследствие ослабления ее конкурен­тоспособности по сравнению со всеми развитыми странами мира. Становится оче­видно, что и в III тысячелетии будут процветать те государства, которые смогут пре­взойти других в освоении новых знаний, научных достижениях и трансформации их в наиболее современные технологии и продукцию.

3. Ярким свидетельством усиления такой конкурентоспособности является экс­порт высокотехнологичной продукции.

Самые крупные страны - экспортеры высокотехнологичной продукции

Отрасль

США

Япония

ФРГ

Южная

Корея

Франция

Велико­британия

Синга­пур

Телекоммуникационное и навигационное оборудование

20

17

7

10

-

-

-

Микроэлектроника.

19

21

         

Авиационное и ракетно-космическое оборудование

40

     

20

9

 

Средства информации

19

15

       

12

Медицинское оборудование и материалы

27

10

15

       

Промышленные и научные приборы и материалы

28

18

14

_

 

_

_

Глобализация экономики, которая сопровождается ростом крупнейших ТНК, сти­мулирует международную передачу технологий и "ноу-хау" вместе с сопутствующим обучением и переобучением персонала фирм-реципиентов. При этом значительно меньшая часть мира, включающая около 15% населения, обеспечивает практически всю другую часть технологическими инновациями. Вторая крупная часть, охватыва­ющая приблизительно 50% населения мира, способна внедрять эти технологии в свою систему производства и потребления. Третья, включающая приблизительно 1/3 населения, является технологически отсталой, потому что не создает свои техноло­гии и не внедряет иностранные. Следовательно, современный мир разделен не иде­ологически и даже не экономически, а технологически. Известный российский специ­алист по этим проблемам А. Мельничук к первой группе относит 18 ведущих миро­вых государств (США, Японию, Швецию, Финляндию и др.), самодостаточных в ин­новационном развитии (в создании, распространении технологий, повышении ква­лификации). Ко второй группе, согласно его классификации, относятся государства (в частности, Испания, Италия, Чехия и др.), инвестирующие в высокий уровень под­готовки специалистов с высоким уровнем перемещения внутри них старых техноло­гий и незначительной инвестиционной активностью. Сюда же можно отнести такие страны, как Бразилия, Китай и Индия, а также некоторые другие развивающиеся стра­ны, которые особенно активны в использовании новых технологий. Многие из них могут развивать высокотехнологичные отрасли экономики и имеют технологические центры мирового масштаба. В последнюю группу входят государства, где распрост­ранение технологий и профессиональная подготовка рабочей силы чрезвычайно далеки от совершенства .

Глобализация производства предполагает глобализацию научных исследова­ний и разработок. Их удорожание приводит к росту роли специализации фирм по отдельным технологиям, и в то же время ускоряется развитие партнерских отношений с другими фирмами, университетами, лабораториями.

4. Глобализация охватывает все сектора экономической сферы: научные иссле­дования, услуги, финансы, промышленность. Ее локомотивом являются быстрорас­тущие транс- и многонациональные корпорации (ТНК и МНК), количество которых за десятилетие (1990-1999 гг.) увеличилось почти вдвое - с 36 тыс. до 63 тыс., а их заграничных филиалов насчитывается около 600 тыс. Они размещают свое произ­водство там, где оно наиболее рентабельно, в соответствии с законом сопостави­мых расходов и принципом производственного взаимообмена. Наиболее ярким при­мером подобной стратегии служат глобальная сеть изготовления комплектующих и сборка самого автомобиля "Форд-экспорт": комплектующие производятся на заво­дах фирмы в 15 странах, а сборка автомобилей происходит на предприятиях в Вели­кобритании и Германии. "ИБМ" имеет филиалы в более чем 80 странах, "Сименс" - в 52 и т. п. Финансовая мощность таких корпораций превышает даже ВНП некоторых промышленно развитых стран, а в списке 100 крупнейших экономик мира (рассмат­риваются как национальные и транснациональные организмы) 51 позицию занима­ют ТНК.

Традиционным направлением стратегии ТНК является создание самостоятель­ных филиалов, отношения которых определяются как уровнем контроля, так и фор­мой передачи технологии и/или получения кредитов. Филиалы, в свою очередь, фор­мируют связи с местными поставщиками или подрядчиками, ориентируясь на мест­ные рынки принимающих стран.

Наиболее важным направлением является простая интеграция, допускающая перенесение за границы страны отдельных технологических стадий производства продукции. Например, в пределах внутрифирменного разделения труда организуют­ся производство и сбор готовой продукции, которая реализуется в этих или "третьих" странах. Специализация и кооперирование между подразделениями ТНК в рамках внутрифирменного разделения труда приводят к развитию внутрикорпоративного обмена, который достигает сегодня 1/3 международного торгового оборота. По оцен­кам ЮНКТАД, например, в США его доля составляет 2/5, а в странах Западной Евро­пы - 1/3 всего объема мировой торговли.

Узкие рамки национального рынка, конкуренция, относительный "излишек" ка­питала, "антитрестовские законы", деловые связи между корпорациями, экологиче­ские факторы, стремление к снижению расходов производства, тенденции к опреде­ленным стандартам потребления в разных странах и другие возможности, которые открываются благодаря современной технологической революции, привели за по­следнее десятилетие к использованию стратегии комплексной интеграции, позволя­ющей ТНК проводить операции в любом районе мира. Так, можно привести пример межфирменной кооперации в рамках транснационального капитала, используемой в целях снижения расходов производства. В 1983 г. фирмы "Дженерал Моторс" и Тойота" подписали соглашение о создании совместного предприятия по производ­ству автомобилей в районе Сан-Франциско. По этому соглашению, Тойота" оплачи­вает инженерно-проектные работы, обеспечивая тем самым экономию приблизитель­но в 1 млрд. дол., поскольку ей не нужно покупать землю в США и строить там свой собственный завод. В США производятся кузова, сиденья, интерьер и оснащение; остальное, включая двигатель, изготавливается в Японии. В состав директоров вхо­дит одинаковое количество представителей фирм "Дженерал Моторс" и Тойота", хотя президент назначается от “Тойота".


Страница: