Анализ среды бизнеса АО "Сибнефтепровод"Рефераты >> Менеджмент >> Анализ среды бизнеса АО "Сибнефтепровод"
Построение детерминированных факторных систем предусматривает моделирование факторов, воздействующих на результативный показатель. При этом моделирование факторной системы в анализе осуществляется путем расчленения факторов исходной системы (табл 2.3).
Таблица 2.3
Динамика базовых показателей
| Показатели | Ед.изм. | 1994 | 1995 |
|
Объем перекачки | тыс.тн. |
202986,49 |
190807,30 |
|
Грузооборот | млн.ткм. |
195282,20 |
185919,80 |
|
Численность, всего | чел. |
717,00 |
717,00 |
|
Стоимость ОПФ | млн.руб |
5414169,76 |
22739513,00 |
|
Затраты на 100 ткм | руб |
3,75 |
9,00 |
|
ФОТ | млн.руб |
84123,37 |
259206,12 |
|
Зарплата | тыс.руб |
662,10 |
2052,50 |
|
Себестоимость | млн.руб |
732308,25 |
1673278,20 |
Практика моделирования сложных моделей факторных систем использует метод расширения факторной системы, предусматривающей умножение произведения на один и более вводимых показателей-факторов с последующим получением модели факторной системы в виде произведения нового набора показателей-факторов (мультипликативная модель).
Среди методов оценки количественного влияния факторов следует выделить: элиминирование, интегральный, дифференциального исчисления, индексно-логарифмический и прочие.
В случае индексно-логарифмического метода за основу берется индекс исследуемого показателя, представляющего собой отношение уровня себестоимости отчетного периода к базисному.
Индекс себестоимости (Iс) рассчитывается:
| Ic=C1 / C0, |
(2.3) | ||
|
где | C1 |
- себестоимость отчетного периода; | |
| C0 |
- себестоимость базисного периода. | ||
Влияние изменения какого-либо фактора, стоящего в числителе, на изменение результирующего показателя, используя логарифмический метод можно представить:
| DCxj = C0 * (Ic-1) * (lg Ixj / lg Ic) = DC * (lg Ixj / lg Ic), |
(2.4) | ||
|
где | DCxj |
- изменение себестоимости за счет xj-го фактора; | |
| Ixj |
- индекс роста (снижения) xj-го фактора. | ||
Для факторов, стоящих в знаменателе, влияние на изменение себестоимости определяется по формуле 2.4 с обратным знаком.
Особенности построения моделей себестоимости в трубопроводном транспорте
В общем виде в трубопроводном транспорте себестоимость (C) в натуральном выражении определяется произведением грузооборота (Г) на величину затрат на перекачку 1 ткм нефти (з) (см. формулу 2.5).
Используя метод взаимных индексов показатель себестоимости можно разложить на субиндексы:
| C = з * Г = з * H * Q * (Cопф / Cопф ) * (Чппп / Чппп), |
(2.5) |
|
где | Г |
- грузооборот; |
| з |
- затраты на перекачку 1 ткм нефти; | |
| Н |
- дальность перекачки; | |
| Q |
- объем перекачки; | |
| Чппп |
- численность промышленно-производственного персонала; | |
| Cопф |
- стоимость ОПФ; |
Подставляя вместо отношений их значения, получим:
| С = з * H * Фо * Фв * ФОТ * dппп / зпср, |
(2.6) |
|
где | dппп |
- доля промышленно-производственного персонала; |
| Фо |
- фондоотдача; | |
| Фв |
- фондовооруженность; | |
| ФОТ |
- фонд оплата труда; | |
| зпср |
- средняя зарплата по Тюменскому УМН. |
