Корабль: Dк = 4500 т

Док: Lд =102 м

Hп = 3,8 м

Zgд = 3,6 м

Dо = 4500 т

1. Статическая нагрузка при критической осадке.

1.1 Определение критической осадки.

Ткр = Нп + Нкд

Ткр = 3,8+1,2 =5 м

1.2 Определение парусности и ЦП борта дока.

F5 = Lд(Hд - Ткр)

F5 = 102(13-5) = 816

Z5 = H5 + Нкд

Z5 = 4+1,2 = 5,2 м

Н5 = (Нд -Ткр)/2

Н5 = (13 - 5)/2 = 4 м

1.3 Определение парусности и ЦП системы док-корабль.

Hi = Zi - Hкд

Zст = 6893,2/1026 = 6,72 м

1.4 Определение статического кренящего момента.

1.5 Определение ЦТ и мет. высоты системы док-корабль

1.6 Определение кр. момента на один градус.

1.7 Определение статического угла крена.

2. Динамическая нагрузка при критической осадке.

2.1. Определение плеча динамической нагрузки.

2.2. Определение динамического кренящего момента.

2.3. Определение динамического угла крена.