После заключения договора о создании Экономического Союза был составлен план интеграционного развития, в рамках которого предпола­галось создание Платежного и Таможенного союзов стран СНГ. Но из-за возникших проблем в деле платежно-расчетных и таможенных отноше­ний полноценной реализации этих идей достигнуто не было. Неспособность и невозможность реализовать интеграционные планы в рамках СНГ объяснялись не только внутренними трудностями каждого из государств СНГ, но и недостаточной обоснованностью и проработкой самих концепций но­вых механизмов. В связи с этим взаимоотношения Украины со странами СНГ на протяжении 90-х годов строились и продолжают строиться на ос­нове двухсторонних торгово-экономических отношений.

Отношения с Россией. Украина экспортирует в Россию черные металлы, транспортное оборудование, продукцию неорганической химии, сахар, мясо, мясные изделия. Основными статьями импорта из России являются топливно-энергетический продукты, транспортные средства, лесоматериалы, цветные металлы, ядерные реактивы, синтетический каучук. Итак, Россия поставила Украину в прямую зависимость по электроэнергетике. После многих месяцев подготовительной работы президенты двух стран 27 февраля 1998 г. подписали Договор об экономическом сотрудничестве до 2007 г. Договор предусматривает координацию экономического и социального развития обеих стран, сотрудничество в сфере торговли, создание прочной и просторной базы для стратегического партнерства в гло­бальном масштабе. Практически в обмен на признание Россией пол­ного суверенитета Украины и ее территориальной целостности Ук­раина открыла двери для проникновения российского капитала на украинские рынки. Этот договор явился ярким примером компромисса во имя движения вперед.

Особое значение в рамках СНГ для Украины имеют связи с Таджикистаном, который является вторым после России поставщиком нефти в Украину, занимая 4,4% в общем импорте Украины. Выгодным является для Украины и договор с Таджикистаном об оплате 60% поставок нефти товарами и услугами – трубами, ирригационными системами, зерном, сахаром.

Перспективны отношения с Азербайджаном, который начал разрабатывать добычу нефти в Каспийском море и транспортировать ее в Европу через Черное море.

1.3. Украина в ЧЭС

25 июня 1992 г. была подписана Декларация о причерноморском экономическом сотрудничестве. Идея интенсификации причерноморского экономи­ческого сотрудничества стала воплощаться в реальных формах хозяйствования.

31 августа 1992 г. были образованы Деловой Совет ЧЭС и постоян­ный Секретариат ЧЭС со штаб-квартирой в г. Стамбуле. Главной зада­чей Делового Совета ЧЭС стала оценка существующего потенциала стран региона и разработка на этой базе конкретных проектов сотрудничества.

Страны ЧЭС приступили также к конкретным действиям и в дру­гих сферах экономики, нашедших отражение в декларации, а именно: в развитии сотрудничества в транспорте и телекоммуникациях, обмене информацией, энергетике, туризме, таможенном регулировании.

К числу основных направлений причерноморского сотрудничества, которые также важны для Украины, можно отнести следующие:

· создание режима свободного движения товаров, услуг, капиталов, что стимулировало бы экономические контакты, расширило бы рам­ки производственной кооперации и совместных инвестиций в сфе­рах взаимных интересов;

· формирование инфраструктуры бизнеса — сети банков и деловых центров для финансирования и информационной поддержки госу­дарственных и частных инвестиций в инфраструктурные проекты;

· сооружение совместными усилиями объектов инфраструктуры на транспорте — создание новых транспортных коммуникаций, пере­ход на современные транспортно-погрузочные и складские техно­логии; создание транспортных коридоров;

· организация паромного сообщения между портами Черного моря, в т.ч. между городом Ильичевск (Украина) и рядом портов Турции;

· создание транспортно-экспедиторских фирм по обслуживанию ЧЭС;

· обеспечение координации и загрузки судоремонтных заводов реги­она с целью осуществления ремонта судов стран ЧЭС;

· развитие транспортно-экспедиторского сотрудничества в области автотранспорта, создание необходимой инфраструктуры в этой об­ласти; расширение железнодорожного сообщения между странами ЧЭС, включая строительство железнодорожных вокзалов; разви­тие портового хозяйства; налаживание авиационного сообщения между главными центрами стран ЧЭС;

· комплексное использование и охрана ресурсов Черного моря — био­логических, минеральных, водных, в т.ч. в области морского рыболовства и рыборазведения в устьях рек региона;

· сотрудничество в развитии топливно-сырьевой базы региона, рацио­нальном использовании энергии, в т.ч. в совместном финансировании энергетических объектов, строительстве газо- и нефтепроводов, мо­дернизации нефтеперерабатывающих предприятий, строительстве терминалов на берегу Черного моря по приему нефти и газа, введе­нии в действие новых и реконструкции действующих угольных пред­приятий с внедрением нового поколения горных машин, развитии работ по использованию нетрадиционных источников энергии;

· сотрудничество в техническом перевооружении металлургических предприятий стран ЧЭС, внедрении новых мощностей, в т.ч. использовании нового поколения машин непрерывной разливки ста­ли; модернизация прокатного оборудования с целью получения продукции соответствующей требованиям мирового рынка, ком­пьютеризация и автоматизация производственных процессов с целью улучшения экологии и условий труда металлургов, защиты водного и воздушного бассейнов;

· развитие сотрудничества в агропромышленном комплексе стран ЧЭС;

· сотрудничество в развитии пищевой и перерабатывающей промыш­ленности путем образования совместных предприятий по выпуску тароупаковочных материалов, продуктов детского питания; техни­ческое переоснащение табачной, кондитерской и масложировой от­расли и организация серийного производства технологического обо­рудования для этих отраслей, включая производство запасных частей к нему, средств механизации и автоматизации;

· участие в конверсии оборонной промышленности, перевод ее на мас­совое производство качественных товаров на базе разукрупнения, демонополизации и приватизации предприятий;

· развитие современной системы телекоммуникаций, включая обеспечение надежной телефонной связи между странами Причерно­морья; реализация проекта по строительству оптико-волоконной линии связи между Турцией, Болгарией, Румынией и Украиной;

· кооперация в развитии унифицированной таможенной системы стран региона, создание полноценной системы многосторонних рас­четов и возможной последующей организации Черноморского пла­тежного союза;

· сотрудничество стран Причерноморья в развитии процессов привати­зации, предпринимательства, укрепления малого и среднего бизнеса.

Участие в причерноморской ин­теграции ни в коей мере не противоречит экономическим интересам Украины, которая по своему потенциалу и геополитическому положе­нию в Европе является важным партнером для любого европейского го­сударства.