ü Обеспечивается разграничение текущих затрат на производство (издержек обращения) и капитальных вложений, а также иных финансовых вложений предприятия;

ü Списание материалов в производство происходит по средней стоимости материала на момент расхода.

ü Предметы, которые по всем характеристикам можно отнести к МБП, учитываются на счете 10, и при передаче их в эксплуатацию их стоимость полностью списывается на затраты.

ü Установлен следующий порядок списания накладных расходов: указанные расходы, собранные в течении отчетного периода на счетах бухгалтерского учета 25 «Общепроизводственные расходы» и 26 «Общехозяйственные расходы», подлежат списанию в конце периода в дебет счета 20 «Основное производство» по принадлежности с последующим их распределением между объектами калькулирования. Также установлено, что списание коммерческих расходов, связанных с реализацией продукции (работ, услуг), собираемых в течении отчетного периода на счете 43 «Коммерческие расходы» на себестоимость реализуемой продукции (работ, услуг) производится в полной сумме расходов в конце отчетного периода;

ü Производится раздельный учет затрат на следующие виды деятельности: АТЦ (автотранспортный цех), торговый отдел, флот и цех погрузки;

ü Установлен следующий порядок распределения косвенных расходов при необходимости раздельного учета затрат на различные виды деятельности: указанные затраты распределяются пропорционально заработной плате;

ü Установлено, что готовая продукция отражается в балансе по фактической себестоимости;

ü Установлено, что отгруженные товары, сданные работы и оказанные услуги отражаются в балансе по полной фактической себестоимости;

ü Установлено, что продукция (работы), не прошедшая всех стадий (фаз, переделов), предусмотренных технологическим процессом, а также изделия неукомплектованные, не прошедшие испытаний и технической приемки, относятся к незавершенному производству, отражаемому в балансе по прямым статьям расходов, а также по стоимости сырья, материалов и полуфабрикатов. При единичном производстве продукции незавершенное производство отражается в балансе по фактическим производственным затратам;

ü Также установлено, что расходы, произведенные в отчетном периоде, но относящиеся к следующим отчетным периодам, отражаются в отчетности отдельной статьей как расходы будущих периодов и подлежат отнесению на издержки производства или обращения (либо на соответствующие источники средств) в течение срока, к которому они относятся.

Таким образом, в учетной политике установлены правила формирования себестоимости входящие в компетенцию предприятия.

2.2 Учет и анализ по элементам затрат

Все затраты, образующие себестоимость перевозок автомобильным транспортом, согласно Положению о составе затрат и Инструкции по составу и учету затрат включаемых в себестоимость перевозок (работ, услуг) предприятий автомобильного транспорта, группируются в соответствии с их экономическим содержанием по следующим элементам затрат:

1. Материальные затраты;

2. Затраты на оплату труда;

3. Отчисления на социальные нужды;

4. Амортизация основных фондов;

5. Прочие затраты.

Сведения о затратах по каждому из этих элементов группируются на соответствующих счетах. Так, расход материалов отражается на кредите счета 10 «Материалы» с указанием корреспондирующих с ним дебетуемых счетов, что и позволяет распределить расход материалов между хозяйственными процессами, а расходы на оплату труда – на кредите счета 70 «Расчеты с персоналом по оплате труда» в разрезе корреспондирующих счетов.

Сумма отчислений на социальные нужды показывается на кредите счета 69 «Расчеты по социальному страхованию и обеспечению», а сумма амортизации основных средств на кредите счета 02 «Износ основных средств» распределяется между хозяйственными процессами по корреспондирующим счетам. Однако в нашем случае в элемент «Амортизация основных средств» мы будем относить расходы на аренду основных средств, так как данное предприятие работает полностью на арендованных основных средствах. Сумма прочих расходов определяется по данным кредитовых оборотов счетов: 50 «Касса», 51 «Расчетный счет», 60 «Расчеты с поставщиками и подрядчиками», 71 «Расчеты с подотчетными лицами» и др.

Таким образом, система счетов бухгалтерского учета обеспечивает учет всех затрат по экономическим элементам и их распределение между хозяйственными процессами.[Е. П. Козлова. Бухгалтерский учет.]

На предприятии внедрена автоматизированная система учета «Информ – Х». Данная система позволяет оперативно учитывать затраты предприятия по каждому подразделению, в том числе по отдельно взятым объектам (по машинам).

Отразим в виде схемы систему учета затрат на предприятии «Човьютранслес».(Приложение 9)

МАТЕРИАЛЛЬНЫЕ ЗАТРАТЫ

Материальные затраты включают стоимость израсходованных в процессе производства, работ и услуг, различного рода топливно-энергетических ресурсов и материалов, запасных частей для ремонта, технического обслуживания подвижного состава, автомобильной резины и оборудования, инструментов, приспособлений, инвентаря, приборов и других средств труда, не относимых к основным фондам, и других малоценных предметов, а также расходы на оплату услуг (труда) производственного характера, выполняемых сторонними предприятиями и организациями, производствами и хозяйствами самого предприятия, не относящихся к основному виду деятельности.

В составе затрат на топливо отражается стоимость всех видов топлива, приобретенных со стороны (бензина, дизельного топлива, мазута, различных видов масел и так далее), расходуемого на эксплуатационные нужды автомобильного транспорта (расходы на топливо составляют около 30% всех затрат предприятия).

Учет топлива и масел осуществляется на счете 10/3.

При отпуске масел, бензина или дизтоплива оформляется лимитно-заборная карта. В ней указывается получатель, номер и марка машины, на которую списывается дизтопливо и масла.

Учет топлива осуществляется в двух единицах измерения (в килограммах и литрах), так как его объем зависит от температуры окружающей среды (плотности).

Также на каждую машину и водителя ведут накопительную карточку на получение топлива и масла за месяц. В ней указывается дата и количество отпущенного топлива и масла.

Расход топлива нормируется. Нормы устанавливаются на основании утвержденных Минтрансом РФ от 29.04 1997года «Норм расхода топлива и смазочных материалов на автомобильном транспорте (Р3112194-0366-97)». Расход сверх норм удерживается у водителя из зарплаты и оформляется проводкой Дт70 Кт80. Причины возникновения пережога у каждого водителя рассматриваются руководителем. Если пережог возник по вине водителя то на основание приказа руководителя производиться удержание.

Данные по расходу топлива в литрах ежедневно заносятся в группировочную ведомость по каждой машине заправщиком. В ней он указывает температуру дня заправки. Ведомость в конце дня сдается бухгалтеру, который ведет учет ГСМ. Бухгалтер вносит данные ведомости в систему по машинам в килограммах, перемножая литры на плотность определенного дня (исходя из температуры).