Экономика Красноярского края в 60-70 годах
Рефераты >> Экономика >> Экономика Красноярского края в 60-70 годах

Включившись в краевое соревнование под девизом «Дадим Родине больше продукции за счет досрочного ввода и освоения производственных мощностей», тру­дящиеся края произвели в десятой пятилетке дополнительной продукции на сумму 1 млрд. рублей.

Посевные площади сельского хозяйства края зани­мают 1 процент от СССР. На начало 1983 года в хозяй­ствах края содержалось 1,4 миллиона голов крупного ро­гатого скота, 1,1 миллиона голов свиней.

ТЕРРИТОРИЯ

И ЭКОНОМИКО-ГЕОГРАФИЧЕСКОЕ ПОЛОЖЕНИЕ

Красноярский край расположен между 51° и 81° с. ш. (имеете с островами) в бассейне водной системы Енисея.

Самая северная точка края на материке—мыс Челюс­кин (77°41' с. ш.). Мыс является крайней оконечнос­тью Азии.

С севера на юг, от берегов Ледовитого океана до хребтов Западного и Восточного Саянов, Красноярский край протянулся на 2886 км. что составляет (без ост­ровов) 26 градусов. "С запада на восток протяженность края неодинакова: самая широкая 1250 км, на юге сужа­ется до 450, а вдоль Транссибирской магистрали — рав­на 650 км.

В пределах края находится восточная часть Гыдан­ского и весь Таймырский полуостров.

К Красноярскому краю относятся многие острова Северного Ледовитого океана, включая архипелаг Се­верная Земля и острова Норденшельда, Олений, Сиби­рякова, Вилькицкого, Уединения и другие.

Географически наш край занимает центральное по­ложение в Азиатской части СССР и принадлежит к числу наиболее крупных административных единиц страны.

По занимаемой площади — 2 млн. 428,4 тыс. кв. км — край уступает только Казахской ССР (2,7 млн. кв. км) и Якутской АССР (3,1 млн. кв. км). Край поч­ти равен по площади всем союзным республикам, вместе взятым, исключая РСФСР и Казахскую ССР, и в 161 раз крупнее самой маленькой Калининградской области.

Оценивая размеры территории края, следует отме­тить, что речь идет не столько об эффектности приво­димых соизмерений, сколько об экономическом значе­нии этих величин. Территория края выступает в каче­стве важного фактора социально-экономического раз­вития, тормозящего или ускоряющего его ход. Вместе с тем огромная территория края с ее сложным геологическим строением насыщена таким количеством по­лезных ископаемых, какое в нашей стране не встречается более ни в одном регионе и которое служит естествен­ной базой формирования его многоотраслевой экономи­ки.

На севере материковая часть края ограничена мо­рями Карским и Лаптевых. На юге границей служат горы Восточного и Западного Саянов, Абаканского хребта и Кузнецкого Алатау.

На западе граница идет по водоразделу рек Оби и Енисея, а на востоке — по Средне-Сибирскому плоскогорью, где реки Нижняя и Подкаменная Тунгуски сближаются в своем верхнем течении.

Политико-административная граница края на запа­де примыкает к Тюменской, Томской и Кемеровской областям и Алтайскому краю; на востоке наш край соседствует с Якутской АССР и Иркутской областью, а на юге — с Тувинской АССР.

Особенностями экономико-географического положе­ния края являются:

1. Большая удаленность от важнейших экономи­ческих центров европейской части страны (расстояние от Красноярска до Москвы по железной дороге рав­но 3955 км).

2. Неравнозначность транспортно-географического положения отдельных его районов, в частности оторванность от магистральных путей сообщения боль­шинства северных территорий края.

3. Красноярский край расположен в северной части Евразиатского материка. Экстремальность природной среды требует создания специальной «северной» техни­ки и дополнительных затрат на производство продукции; стоимость капитального строительства возраста­ет на Крайнем Севере в 3,5—4,0 раза.

4. Более выгодное положение имеет край среди регионов Восточной Сибири. Это соседство с Кузбас­сом и крупнейшим промышленным центром Сибири — Новосибирском. Интенсивность экономических связей края с Кузбассом многократно возросла с постройкой в 50—60-х годах «трассы мужества» — восточной час­ти ЮжноСибирской железной дороги Новокузнецк — Абакан — Тайшет.

Значительны связи края и с восточным соседом— Иркутской областью — по Транссибирской, и Ленской (Тайшет — Лена) железным дорогам. Соседство на юге с Тувинской АССР и экономические связи, осуществляемые с нею по Усинскому (Минусинск — Кызыл) и Абазинскому (Абакан — Абаза— Ак-Довурак) трак­там, ускоряют индустриализацию этой республики.

В состав края входят обширные пространства Енисейского Севера с многочисленными островами Ле­довитого океана, знойные степи юга, таежные просто­ры, горные пики Саян и безбрежные хлебные нивы центральных районов Красноярья. Все эти разноликие в природном и экономическом отношений территории скреплены голубой лентой могучего Енисея и систе­мой его притоков — Нижней и Подкаменной Тунгуска­ми, Ангарой, Абаканом, Каном, Тубой и другими. Сис­тема рек бассейна Енисея придает территории края определенную компактность и выступает в качестве его своеобразного естественного хозяйственного «кар­каса».

АДМИНИСТРАТИВНОЕ УСТРОЙСТВО

Впервые территория, почти совпадающая с нынешним Красноярским краем, была выделена в самостоятельную Енисейскую губернию 12 декабря 1822 года в связи с административной реформой М. М. Сперанско­го. Реформа преследовала цель — укрепление царской власти на дальних землях. Губерния была разделена на пять округов: Красноярский, Енисейский с находив­шимся в его ведении Туруханским краем, Ачинский, Минусинский и Канский. В 1879 году округа с целью единообразия с Европейской Россией были реоргани­зованы в уезды с сохранением прежних границ. Уез­ды подразделялись на волости. В состав губернии перед революцией входили на юге Усинский погранич­ный округ. Центром губернии с самого начала был го­род Красноярск.

В таких пределах Енисейская губерния сохрани­лась вплоть до Великой Октябрьской социалистичес­кой революции.

После победы Октября перед Советской властью встала важнейшая задача — найти конкретные формы национально-государственного устройства страны вза­мен доставшихся от царизма тех архаичных форм, которые В. И. Ленин охарактеризовал в «Критических заметках по национальному вопросу» как « .средневековые, крепостнические, казенно-бюрократические в самой грубой форме». В процессе государственного строительства была реализована основополагающая ленинская мысль о неразрывной связи административ­ного деления с экономической основой образуемых административных единиц.

После окончания гражданской войны в Сибири на­чалось восстановление народного хозяйства. Вместо губерний были образованы два края — Сибирский (1925) и Дальневосточный (1926).

Октябрьская революция положила начало и нацио­нальному строительству на территории нашего края. Так, 25 апреля 1918 года Минусинский уездный Совет утвердил «Положение о Хакасском степном самоуправлении». На этой основе началось создание Хакасской социалистической государственности.

В последующем государственное строительство в Сибири стало возможным лишь после ликвидации колчаковщины и окончания гражданской войны.

В 1923 году был образован Хакасский националь­ный уезд, преобразованный в 1925 году в Хакасский национальный округ.


Страница: