Проектирование завода железнодорожного машиностроения
Рефераты >> Технология >> Проектирование завода железнодорожного машиностроения

5. Электроснабжение РМЦ.

. Планировка цеха и размещение технологического оборудования.

В соответствии с заданной площадью цеха, его технологического оборудования и его взаиморасположение с другими цехами, составим планировку цеха по отделениям. Распределение общей площади цеха между отделениями должно обеспечить рациональное размещение их технологического оборудования. Планировка цеха рис. 3. графической части.

5.2. Краткая характеристика производственной среды.

Сведения о среде производственных помещений следует представить в табл. 18:

Табл. 18. Краткая характеристика производственной среды.

№ отделения на плане цеха.

Наименование отделения.

Характеристика производственной среды.

1.

Механическое

Нормальная

2.

Кузнечное

Нормальная

3.

Сварочное

Пожароопасное

4.

Гальваническое

Химическая

5.

Слесарно-сборочное

Нормальная

5.3. Краткая характеристика электроприемников цеха, требование к надежности их электроснабжения, выбор рода тока и напряжения.

Питание электроприемников производится трехфазным переменным током, напряжением 380 В.

Сведение о степени бесперебойности электроснабжения электроприемников цеха представим в табл. 19.

Табл. 19. Сведение о степени бесперебойности электроснабжения электроприемников цеха

№ отделения на плане цеха.

Наименование отделения.

Категория ЭП по степени бесперебойности эл. снабжения.

1.

Механическое

|||

2.

Кузнечное

|||

3.

Сварочное

|||

4.

Гальваническое

|||

5.

Слесарно-сборочное

|||

5.4. Определение мест установки пунктов питания для групп приемников цеха; выбор схемы, способа выполнения питающей сети цеха.

Выбор принципиальной схемы внутрицеховой сети, производим с учетом характера среды помещения, категории надежности электроснабжения, равномерности размещения технологического оборудования в цехе.

Внутрицеховые сети выполняются по радиальной схеме. Приемники электроэнергии распределяются по шинопроводам (ШРА) следующим способом:

а). ШРА1 - механическое отделение;

б). ШРА2 - кузнечное и гальваническое отделение;

в). ШРА3 - сварочное и слесарно-сборочное отделение;

Ответвления от ШРА к приёмникам выполняется кабелем АППВ с прокладкой в тонкостенных стальных трубах в полу. Питание приемников перемещающихся подъёмно - транспортных устройств (кран – балки) выполняется гибким кабелем ГРШС.

5.5 Выбор сечения кабеля к каждому потребителю.

Сечение кабеля выбираем по расчетному току:

(87)

(88)

где Sp – полная расчетная мощность, кВА;

Jэк – экономическая плотность тока, для кабеля Jэк = 1.4 А/мм2;

(89)

(90)

Полученные данные заносим в табл. 20.

Таблица 20 - Выбор сечения кабеля к каждому потребителю

Табл. 21. Нагрузки по пунктам питания.

5.6. Выбор сечений питающих линий.

Для выбора сечения линий , коммутационной и защитной аппаратуры, питающей сети определяем расчетные нагрузки по пунктам питания , участкам линий.

Определяем необходимую мощность компенсирующих устройств по каждой линий из соотношения:

(91)

где Pp, tg j – активная мощность силовой нагрузки и коэффициент мощности из таблицы ;

tg jнн – определяется из условия cosjнн = 0.85;

tg jнн = tg(arccos(0.85))=0.62

Выбор сечений шинопровода, тип кабеля по условию допустимого нагрева и потери напряжения (приняв допустимые потери в аварийном режиме в размере 5%).

Определяем рабочий ток линии по формуле.

где Sp – Полная потребляемая мощность, кВА;

Uп – номинальное напряжение, В;

Рассчитываем сечение кабеля по формуле:

(92)

где Ip – рабочий ток, А;

Jэк – экономическая плотность тока, для кабеля Jэк = 1.4 А/мм2;

Расчеты сводим в таблицу 3.4:

Табл. 22. - Сечение линий и типы шинопроводов.

Принимается защита от токов КЗ питающих сетей РМЦ плавкими предохранителями. Для радиальных линий, питающих группы приемников, номинальный ток плавких вставок Iпв предохранителей выбирается :

; ; (93)

где Iр – расчетный ток линии, А;

Iпик – пиковый ток, А;

(94)

где Кп – кратность пускового тока по отношению к номинальному;

Iном.мах – номинальный ток того двигателя , у которого пусковой ток является наибольшим.

5.7. Выбор схемы способа прокладки проводов и кабелей

распределительной сети.

Выбор распределительной схемы, аппаратуры защиты и управления выполняется для гальванического отделения. Расчет распределительной сети приведен в таблице.


Страница: