Что же касается процедуры подсчета при контент-анализе, то они аналогичны стандартным приемам классификации по выделенным группировкам. Например, изучая тематику передач радио, мы производили группировку посредством определения пропорций по смысловым единицам разного содержания (политическим, этическим, образовательным, культурным, искусствоведческим).

Завершая данный раздел работы, сформулируем следующий (главный, с нашей точки зрения) вывод: контент-анализ как специфический метод получения и обработки количественной по своей характеристике информации может оказать значимую роль в оценке ситуации в образовательных (также как и в других социокультурных) пространствах и в выработке рекомендаций организаторам образовательных процессов по оптимизации педагогического воздействия на аудиторию.

5. Общая справка о радиовещательной корпорации «Авторадио» и формирование выборки

Радиовещательная корпорация «Авторадио» создана 5 апреля 1993 года. Декларированный в Уставе ее руководством и создателями род деятельности - информационно-музыкальное коммерческое радиовещание. Основные регионы, на которые осуществляется вещание, - Москва, Тула, Сургут, Нефтеюганск, Барсово, Нижневартовск, Хабаровск, Тюмень, Кострома, Ростов-на-Дону, Азов, Таганрог, Новочеркасск, Шахты, Новошахтинск, Курган, Губкин, Старый Оскол, Белгород, Краснодар, Саратов, Энгельс, Лимассол, Кишинев, Сочи, Ярославль, Рязань, Улан-Удэ, Оренбург, Новосибирск, Екатеринбург, Нижний Тагил. Частота вещания: FFD - 320; FM - 90,3; УКВ - 68,0 МГц. Время вещания: круглосуточно.

На середину 2001 года «Авторадио» - крупная коммерческая радиостанция, которая, по оценке газеты “Известия” (№ от 20.08), стабильно входит в шестерку популярнейших радиостанций московского эфира. Ежедневная аудитория составляет более 578 тысяч только московских жителей. Газета приводит следующие сопоставительные сведения об аудитории Авторадио:

Табл. 1 Сведения о еженедельной аудитории наиболее популярных коммерческих радиостанций России (данные по Москве)

Как видно их таблицы, «Авторадио» занимает третью позицию в рейтинге популярности радиостанций по Москве. В звуковом девизе станции имеется слова: «Мы - Авторадио, мы - радио для всех». Но с другой стороны, на интернетном сайте указывается, что корпорация ориентируется на “наиболее обеспеченную и активную часть населения, тех, кто может слушать радио в автомобиле”. В вещании активно используются и другие вербальные и музыкальные позывные: Авторадио - народная марка; мы - первые в автомобиле!; Авторадио - любимая радиостанция московских мужчин; Хорошая музыка - для хороших людей и др.

Конечно, станция базируется в вещании преимущественно на трансляцию музыкальных программ. При этом выдвигаются следующие критерии подбора музыки: “ . в эфир передается музыка, которую мы (т.е. слушатели) любим, узнаем с первых тактов и напеваем, музыка, которая объединяет”. Поэтому основную часть музыкальных трансляций составляют «популярные программы с участием суперзвезд, звезд и «народных любимцев». Кроме того, в эфир передается «актуальная, интересная и оперативная (с точки зрения организаторов вещания - комментарий наш!) информация», интерактивные игры «на интерес».

Это - общие данные, санкционированные для распространения руководством корпорации. Теперь сделаем некоторые выводы. Уже более 8 лет «Авторадио» существует как юридическое лицо и демонстрирует свою экономическую успешность. Понятно, что устойчивость положения должна обеспечиваться за счет некоторого ресурса: идеологического, организационного, технического, кадрового, экономического и др. Конечно, ресурс в одной сфере, как правило, подкрепляется ресурсами в другой, но все-таки можно рассматривать их и в отдельности.

Прежде всего, следует еще раз отметить, что «Авторадио» - коммерческое предприятие и существует только за счет размещения в его эфире рекламы. Однако рекламодатели обращаются в редакцию не случайно. Более или менее осознанно (а в некоторых случаях и интуитивно) они избирательно относятся к СМК, поскольку и товар, нуждающийся в рекламе, весьма дифференцирован по цене, качеству, и др. свойствам. Например, не имеет коммерческого смысла рекламировать в эфире молодежного по своей направленности радио автомобили “Мерседес”, поскольку вряд ли в этой специфической аудитории найдутся потенциальные покупатели. Следовательно, руководству станции необходимо ориентироваться на определенную по составу аудиторию потенциальных рекламодателей, с одной стороны, и потребителей товаров, поставляемых этими рекламодателями, с другой, т.е. формировать эфир в соответствии с характерными особенностями ценностной системы, восприятия и вкусов этих аудиторий.

Несмотря на некоторые “заигрывания” с аудиторией (“мы - радио для всех”), вещателям приходится создавать общее впечатление респектабельности и компоновать музыкальные программы под не сформулированный письменно, но имплицитно подразумевающийся “заказ”. Это, в частности, выражается в наличии некоторых жанровых “тисков”: в эфире фактически полностью отсутствуют музыкальная классика, джаз, фольклор, тяжелый рок, джаз-рок и мн. другое. Молодежь, не достигшая социальной и экономической зрелости (но нередко всерьез увлекающаяся “экстремальными” музыкальными направлениями), пенсионеры (во многих отношениях уже утратившие покупательную способность на группу товаров, чаще всего предлагаемых рекламодателями) явно не являются адресатом вещания. Чтобы сделать экономически целесообразными расходы на рекламу, нужно или предлагать товар по достаточно высокой цене, или, в противном случае, обеспечить очень широкую аудиторию вещания (как, например, телевизионная). По существу, указанные факторы и определяют формирование базовой идеологии рассматриваемого нами информационного канала.