Диагностическое обследование и ремонт нефтепровода
Рефераты >> Геология >> Диагностическое обследование и ремонт нефтепровода

Дополнительно для удаления мусора, состоящего из металлических предметов в виде остатков электродов, проволоки т.п., были пропущены магнитные скребки (таблица 2.9).

Таблица 2.9

Пропуск магнитных скребков [13]

п/п

Тип очистного скребка

Дата пуска

Время при-ема

Дата приема

Время приема

Кол- во примесей, л.

Кол-во металл. пред-метов,шт

1

магнитный

07.08.02

16:00

08.08.02

19:50

20

3

2

магнитный

07.08.02

17:20

08.08.02

20:10

15

3

3

магнитный

09.08.02

12:00

11.08.02

04:30

10

2

Результат последней очистки соответствует требованиям РД 153-39.4-03-99, указанным в «Положении о проведении работ по очистке внутренней полости магистральных нефтепроводов» (таблица 2.10).

Таблица 2.10

Результаты очистки [15]

Вид внутритрубной диагностики

Парафин или грунт

Металл

взвешенный

твердый

Кол-во электродов

л., не более

л., не более

шт. на 10 км, неболее

магнитная

10

0,5

1

Пропуск ультразвукового дефектоскопа WM состоялся :

Дата пуска

Время пуска

Дата приема

Время приема

09.08.02

22:19

11.08.02

07:46

В процессе обработки данных были получены отметки маркерных пунктов.

Таблица 2.11

Выявленные дефекты [13]

Описание дефекта

Дефекты, подлежащие ремонту (ДПР)

Дефекты первоочередного ремонта (ПОР)

1

Дефект геометрии, примыкающий к сварному шву или расположенный на сварном шве

12

4

2

Дефект геометрии в комбинации с риской, задиром, трещиной

17

17

3

Потеря металла (внешняя и внутренняя)

172

0

4

Риска, царапина, задир

6

6

5

Расслоение, расслоение в околошовной зоне

22

22

6

Расслоение с выходом на поверхность

2

2

7

Смещение поперечного шва

1

0

Недопустимые конструктивные элементы, соединительные детали, не соответствующие требованиям СНиП 2.05.06-85* из них:

8

Тройники полевого изготовления, сварные секторные отводы, переходники

2

2

9

Заплаты вварные и накладные всех видов и размеров

3

3

10

Накладные элементы из труб, приваренные на трубы и другие конструктивные элементы, не регламентированные нормативными документами

2

2

Общее количество дефектов подлежащих ремонту-239, из них ПОР-58

Маркерные пункты вместе с задвижками и вантузами используются как точки-ориентиры. Общее количество точек-ориентиров составило 82 шт. Всего на данном участке трубопровода обследовано 10359 трубных секций (в их число входят задвижки и тройники).

Общее количество обнаруженных дефектов и других особенностей составило 5465, из них:

- дефектов подлежащих ремонту (ДПР) – 239 (4,37 % от общего числа);

- дефектов подлежащих первоочередному ремонту (ПОР) – 58 (1,06 % от общего числа).

Исходя из результатов обработки данных инспекции, на основании РД 153-39.4-067-00 «Методы ремонта дефектных участков действующих магистральных нефтепроводов», утвержденного 30.12.2000 г. АК «Транснефть» в качестве нормативного документа и согласованного 22.12.2000 г. с Госгортехнадзором РФ, был проведен анализ обнаруженных особенностей для определения дефектов и недопустимых конструктивных элементов нефтепровода, подлежащих ремонту (дефекты ДПР), и выделения среди них дефектов, представляющих повышенную опасность для целостности при его эксплуатации и подлежащих первоочередному ремонту и устранению (дефекты ПОР). Общее количество этих дефектов и их распределение по типам приведены в таблице 4.4.


Страница: