Структура российского экспорта в Китай заметно отличается от общего экспорта России. Так, в 1992 г. в вывозе в Китай 45% приходилось на машины и оборудование. Это в несколько раз выше соответствующего показателя в общем вывозе страны (в 1992 г. 9%, в 1993 г. 6,7%). Важнейшими статьями российского машинотехнического экспорта являются средства автомобильного транспорта самолеты, суда, энергетическое и электротехническое оборудование, продукция электронной промышленности и т. д. Другими важными статьями вывоза в Китай были химические удобрения (26%), прокат черных металлов (12%), лесоматериалы, цемент и некоторые другие товары.

В китайском экспорте в Россию на промышленные товары наро­дного потребления приходилось 53% и на сельскохозяйственную продукцию, включая продовольствие, 28%.

Анализ структуры импорта из Китая свидетельствует, что она в значительной мере определяется нынешним состоянием российской экономики и малорациональна с точки зрения долгосрочных инте­ресов страны. Что касается приграничной и региональной торговли, то ее структура еще менее рациональна.

В этих секторах торговли, образующих уже сегодня основную часть двустороннего товарооборота, характер наших и китайских закупок товаров прямо противоположен. Импорт Китая из России, состоящий из сырья, промышленной продукции (в том числе стро­ительных материалов, удобрений), носит исключительно производ­ственный характер. В отличие, от этого импорт России из Китая состоит из готовой одежды, обуви, продовольствия и отчасти быто­вой электроники. Таким образом, его структуру определяют товары потребительского назначения.

Не отрицая того факта, что китайское продовольствие и одежда необходимы для Сибири и Дальнего Востока, испытывающих острую потребность в снабжении своих рынков этими видами продукции, следует отметить, что подобная направленность импорта снижает роль внешней торговли в экономическом развитии этих регионов. В целом характер приграничной и региональной торговли на сегод­няшний день более благоприятен для Китая, чем для России.

Особенностью китайско-российских торгово-экономических отношений в последние годы является быстрое перемещение центра тяжести сотрудничества на региональный уровень. Если в 1990 г. доля приграничной торговли в общем объеме российско-китайского товарооборота составляла около 25%, то к 1995 г. она выросла до 80%. В настоящее время приграничные и межрегиональные связи Китая и России постоянно укрепляются. Так, в первой половине 1999 г. объем китайско-российской приграничной торговли увеличился на 45% по сравнению с аналогичным периодом 1998 г. и составил 0,2 млрд. долларов. Товарная структура, сложившаяся в рамках приграничной торговли, взаимодополняема и основывается на потребностях и возможностях сторон. Импортные поступления обеих стран, получаемые по линии приграничной торговли, позволяют решать задачи регионального значения.

Требуют к себе серьезного внимания и организационные стороны российско-китайской торговли. Наряду со всероссийскими внешне­экономическими объединениями, утратившими свое доминирующее положение в торговле, субъектами ВЭС с Китаем в настоящее время выступают производственные и другие предприятия и организации, осуществляющие прямые торговые операции в рамках региональ­ной и приграничной торговли, а также многочисленные индивиду­альные коммерсанты — «челноки», совершающие регулярные «биз­нес-туры» между Россией и Китаем.

Объем «челночного» бизнеса не поддается централизованному учету. По некоторым оценкам российских специалистов, годовой объем этих операций в настоящее время превышает 1,2 млрд $ с положительным сальдо в пользу Китая более 1,0 млрд $. Если учесть, что расчеты по «челночным» операциям совершаются в СКВ, то можно сделать вывод, что отрицательное сальдо баланса этих операций означает отток из России валютных ресурсов.

Необходимо также устранение перекоса в структуре импорта из этой страны, где доминирующую роль играют потребительские товары, и далеко не лучшего качества. Между тем Китай распола­гает ценными видами сырьевых товаров (олово, вольфрам, молиб­ден, тантал, редкоземельные элементы, флюорит, сурьма, ртуть, барит), потребность в которых у России после развала Советского Союза резко возросла. С другой стороны, есть в Китае возможность для поставок в нашу страну и многих других видов продукции, которая способствовала бы ускорению начала подъема экономики России.

Диаграмма 12

Объёмы товарооборота на протяжении 90-х гг. менялись довольно значительно. Максимального значения объём российско-китайской торговли достиг в 1993 г., в 1996 г. объём приблизился к 7 млрд. $, тогда как на сегодняшний день товарооборот составляет 4373,7 млн. $.

В целом сегодня китайско-российская торговля по своей структуре выглядит заметно архаичнее и консервативнее по сравнению со структурой торговли Китая с другими ведущими партнерами. Новый уровень объемов двусторонней торговли, качественное улучшение структуры товарооборота могут быть достигнуты главным образом с помощью взаимного инвестирования, углубления разделения труда.

В долгосрочной перспективе стоимостные объемы китайско-российской торговли будут зависеть от общей экономической ситуации. В ближайшие годы на основе предполагаемой стабилизации экономического положения в России, сохранения высоких темпов роста экономики КНР, совершенствования механизма двустороннего сотрудничества товарооборот между Китаем и Россией мог бы возрасти.

Япония

Вторым по значимости партнером России по торгово-экономическому сотрудничеству со странами АТР является Япония. После сокращения в 1992 г. до 3,5 млрд $ оборот российско-японской торговли увеличивался в 1994 г. составил, по оценке, около 3,8 млрд $, а в 1995 г. достиг 5,0 млрд. $. Однако в последующие годы объем торговли продолжил сокращаться: в 1996 г. - до 4,8 и в 1997 г. - до 3,9 млрд дол. Главная причина низкого уровня российско-японской торговли — достаточно хорошая обеспеченность Японии (по импор­ту из других стран) товарами, составляющими основу российского экспорта (лес, уголь, морепродукты и др.). В рамках его нынешней структуры, без развития инвестиционного, финансового сотрудни­чества, кооперации перспективы роста российско-японской торгов­ли крайне ограниченны. Помимо структуры наш экспорт в Японию подрывается несоответствием качества предлагаемых массовых товаров высоким требованиям японского рынка в части стандартов и спецификаций, сроков поставок, упаковки, маркировки, внешнего вида и т. д.

Другая причина такого уровня торговых отношений с Японией заключается Курилах. Для Японии развал СССР и образование новых государств на его территории в плане политических отношений между Москвой и Токио мало что изменил. По-прежнему основной нерешенной проблемой отношений между двумя странами является вопрос о принадлежности четырех островов из Курильской гряды. Очевидно, что без достижения соглашения по этому вопросу российско-японские связи будут сохранять существующий ограниченный характер. Ситуация почти полувекового дипломатического тупика, консервирующего застой в отношениях между Москвой и Токио, не вызывает в Японии серьезной озабоченности. Расчетна то, что после решения территориального вопроса и подписания мирного договора Россия займёт место среди торгово-экономических партнеров Японии, пока не имеет под собой особых оснований.