Распределение внешней торговли России по континентам
Рефераты >> Экономическая география >> Распределение внешней торговли России по континентам

Страны Европы являются крупнейшими торговыми партнера­ми России в дальнем зарубежье, главными внешними кредиторами Российской Федерации. В центре внешнеэкономических связей России находятся отношения с ЕС.

В проведении российскими предприятиями экспортно-импорт­ных операций на рынках ЕСим приходится иметь дело с единой внешнеэкономической политикой ЕС. Действующий в ЕС торгово-экономический режим включает механизм тарифного и нетарифно­го регулирования.

Импорт из России странами ЕС сырья и энергоносителей, осущес­твляется практически беспошлинно, но полуфабрикаты и особенно готовые изделия облагаются пошлинами, размер которых возраста­ет с повышением степени обработки сырья.

Протекционистские меры ЕС затрагивают в особенности импорт сельскохозяйственных, металлургических продуктов и текстильных изделий. С этой целью страны ЕС широко применяют нетарифные средства регулирования импорта товаров: количественные ограничения, лицензирование, компенсационные сборы, санитарные нормы, технические стандарты, экологические требования и др. Так, российский экспорт в ЕС текстильных и швейных изделий может осуществляться только в рамках согласованных квот.

Преобладающей формой экономических связей России с ЕС продолжает оставаться внешняя торговля (в основном обмен россий­ских энергоносителей и металлов на западноевропейские машины и оборудование, продовольственные и промышленные потребительс­кие товары).

Торговые отношения с Восточной Европой

До 1991 г. страны Восточной Европы занимали около 50% внеш­неторгового оборота России. Особенно тесное сотруд­ничество сложилось со странами, входившими в состав СЭВ. Распад хозяйственных связей с восточно-европейскими странами, начавший­ся в 1990 — 1991 гг., нанес заметный ущерб многим предприятиям и по­требительскому рынку России. Отрицательно сказался на развитии внешнеэкономических связей России с этой группой стран переход к взаиморасчетам по мировым ценам и в свободно конвертируемой ва­люте. Объем внешнеторгового оборота со странами, входившими в СЭВ, уменьшился в 1992г. по сравнению с 1991 г. на 41%, удельный вес их в российском товарообороте составил 18% по сравнению с 24% в 1991 г. По существу, традиционный рынок в странах Восточной Евро­пы был потерян для России.

Распад связей со странами бывшего СЭВ обусловил в начале 90-х гг. сокращение общего размера производства России на 30% и падение на 70% экспорта продукции обрабатывающей промышленности, особен­но машиностроения. Эта группа стран была главным импортером рос­сийской нефти и газа, черных и цветных металлов, химических и лес­ных товаров. Более чем за 40 лет деятельности СЭВ на базе сложивше­гося международного разделения труда из России в эти страны постав­лялось оборудование, особенно для энергетики, металлургии, химии, а также транспортные средства, военная техника.

В свою очередь, Россия закупала в странах - членах СЭВ железно­дорожный подвижной состав, автобусы, трамваи, троллейбусы, меди­цинское оборудование, продукцию малотоннажной химии, медикамен­ты, отдельные виды продовольственных товаров, одежду, обувь, мебель.

В настоящее время в целом сохраняется основа международного разделения труда в форме обмена российских энергоносителей и сы­рьевых товаров на машинно-техническую продукцию и потребитель­ские товары стран Восточной Европы. Такому разделению способству­ет то, что эти страны не смогли полностью переключиться на иные ис­точники снабжения энергоносителями.

Ограничения импорта на объединенном рынке Европейского со­общества, в частности отдельных видов продовольствия и текстиля, ориентируют страны Восточной Европы на поддержание устойчивых связей с Россией.

Сохранению связей способствует также созданная за предыдущие годы сотрудничества транспортная инфраструктура — трубопроводы, линии электропередачи, железные и шоссейные дороги.

Для России важна существующая специализация стран Восточной Европы в области железнодорожного подвижного состава, судострое­ния, производства трамваев, троллейбусов, автобусов, медицинского оборудования, малотоннажной химии, медикаментов, специальных видов бумаги. Большое значение имеет сохранение сложившейся про­изводственной специализации в автомобильной промышленности, производстве сельскохозяйственной техники, электронно-вычисли­тельной техники, оборудования для атомных электростанций, а также в черной и цветной металлургии, химической, лесной и деревообраба­тывающей промышленности.

В настоящее время структура торговли России с Восточной Евро­пой остается в основном в рамках исторически сложившейся схемы международной специализации. Вместе с тем в последние годы резко сократились взаимные поставки машин и оборудования. Россия в со­стоянии поставлять в значительных объемах лишь природный газ, чер­ные и цветные металлы, деловую древесину, тогда как экспорт нефти, кокса, электроэнергии резко сократился. Падает также российский экспорт военной техники. Однако страны Восточной Европы заинте­ресованы в приобретении авиационной и другой сложной техники. Российский экспорт машин и оборудования в Восточную Европу резко сократился и в настоящее время имеет незначительные перспективы в силу ряда причин. Отрасли и производства в восточ­ноевропейских странах, выпускающие пользующуюся спросом на внутреннем рынке продукцию, постепенно переходят под контроль западного капитала с последующей переориентацией производ­ственных связей на индустриально развитые страны. В ходе пере­стройки структуры промышленности этих стран ликвидируются или находятся на грани закрытия многие предприятия, оснащенные советским оборудованием (в угледобывающей промышленности, черной металлургии, атомной энергетике). В силу этого возможнос­ти поставки российскими предприятиями запасных частей для установленного в Восточной Европе оборудования советского произ­водства в целом невелики.

В странах региона сохраняется определенный сегмент рынка для российского экспорта товаров длительного поль­зования — телевизоров, радиоприемников, холодильников, фотоап­паратов, но при условии сервисного обслуживания хотя бы на уровне местных стандартов.

Российский импорт машинотехнической продукции осуществля­ется на кооперационной основе (комплектующие узлы, детали), либо по бартеру.

Потребительские товары могли бы стать также важной позицией импорта Россиииз Восточной Европы, причем главным образом на бартерной основе (обмен российских удобрений, лесоматериалов, черных и цветных металлов на одежду, обувь, табачные изделия, мясные консервы, детское питание). Сохраняющаяся со стороны ЕС тенденция к защите своих рынков продовольствия и текстиля объективно подталкивает страны Восточной Европы к поддержанию устойчивых связей с Россией.

Доля импорта из Восточной Европы в насыщении российского потребительского рынка в современных условиях едва ли достигнет уровня, существовавшего в СССР во второй половине 80-х гг. (по продовольственным товарам 7—10, промышленным товарам народного потребления 12—15%).

Польша

По итогам 1999 года взаимный товарооборот составил 3,3 млрд. $, т.е. был достигнут лишь уровень 1995 года. При этом российский экспорт увеличился по сравнению с 1998 годом на 12 % (2,6 млрд. $), а польский экспорт был меньше прошлогоднего уровня на 65-70 % (0,8 млрд. $). Актив торгового баланса России в торговле с Польшей составил около 1,9 млрд. $.


Страница: