Страхование водного транспорта
Рефераты >> Страхование >> Страхование водного транспорта

6. Обобщение практики страховой деятельности, разработка и представление в установленном порядке предложений по развитию и совершенствованию законодательства о страховании.

Для выполнения возможных функций федерального органа исполнительной власти по надзору за страховой деятельностью наделен соответственными полномочиями.

Он вправе:

1. Получать от страховщиков установленную отчетность о страховой деятельности, информацию об их финансовом положении

2. Получать необходимую для реализации возложенных функций информацию от предприятий, учреждений, в том числе банков, а также граждан

3. Производить проверки соблюдения страховщиками законодательства РФ о страховании и достоверности предоставляемой отчетности.

4. При выявлении нарушений страховщиками требований законодательства давать им предписания по их устранению, а в случае невыполнения предписаний приостанавливать или ограничивать действие лицензий этих страховщиков впредь до устранения выявленных нарушений или принимать решение об отзыве лицензии.

5. Обращаться в арбитражный суд с иском о ликвидации страховщика в случае неоднократного нарушения последним законодательства о страховании, а также о ликвидации предприятий и организаций осуществляемых страхование без лицензий.

6. Вопрос о ликвидации юридических лиц отнесен только к компетенции арбитражного суда.

38. Институт аварийного комиссарства.

При наступлении страх. случая или события, о кот. можно предварительно судить, как о страх. случае необходимо собрать всю инф-ю с тем, чтобы наиболее полно и быстро произвести выплату страх. возмещения.

С этой целью в практике страхования существует особый механизм, называемый аварийным комиссарством.

Аварийное комиссарство явл-ся важной частью страх. роботы, с кот. начинается процесс документального оформления страх. случая, производится оценка ущерба и подготавливается материал для рассмотрения претензий страхователя, т.е. аварийное комиссарство это планомерная работа, направленная на установление факта страх. случая, его оценки и документального оформления, а также на уменьшение размера связанного с ним убытка. В международной страх. практике аварийным комиссарством зан-ся спец. орг-ии, кот. обладая штатом специалистов могут на опред. территории, выполнять для стра. Компаний работу по осмотру поврежденного имущества страхователей, делать оценку ущерба и приводить расследование обстоятельств наступления страх. случая. В наст. Время в мире. Сущ-ет значт-е кол-ва компаний, заним-ся аварийным комиссарством Только кол-во аварийных комиссарных компаний, официально корпорации Ллойда сос-ют более 400.

Каждая страх. компания имеет сеть аварийных комиссаров. Быстрота и хорошее кач-во аварийно-комисс-х услуг положит-но сказывается на репутации страховой компании и одновременно позволяет избежать потерь от выплаты необоснованно высокого возмещения . При расследовании страх. случая назначение аварийного комиссара происходит довольно просто. Это делается либо на основе обмена письмами между страх. компанией и аварийна. Комиссаром, либо путем составления и подписания спец. договора.

Беспристрастный авар. Комиссар, выводы кот. будут убедительными как для страхователя, выгодоприобретателя, так и для самого страховщика и его партнеров явл-ся лучшей рекламой ля аварийного комиссарства.

В мировой практике для удобства клиентов принято помещать список своих аварийных комиссаров на оборотной стороне полиса. В процессе своей работы авар. Комиссар вып-ет след. Ф-ии:

- проводит осмотр поврежденного имущества

- расследует обстоятельства наступления страх. случая

- принимает меры к спасению и уменьшению убытка.

- Дает заключение по поводу того, относится ли произошедшее событие к страх. случаю (т.е. покрывается ли оно условиями страх. полиса).

- Проводит, если это возможно, оценку ущерба

- Собирает все относящиеся к данному страховому случаю док-ты.

- По возможности обеспечивает право на регисс. страх. компании к лицам, ответственным за наступление страх. случая. При наступлении страх. случая или события, дающего основание полагать что произошел страх. случай страхователь должен обратиться к аварийному комиссару. указанному в страх. полисе, а при его отсутствии в страх. компании. За инструкциями. Для осмотра поврежд. Имущ-ва страхователь должен привести имущ-во в состояние пригодное ля проведения осмотра, обеспечить доступ к нему, отделить поврежд. Имущ-во от наповрежд-го

Подготовить документацию, отновящ. К поврежд. Иму-ву (страх. полис, коносамент, счета, спецификации или сертификаты). Аварийный комиссар должен тщательно осмотреть имущество. Расследование обтаятельств наступления страх. случая зависит от опыта и знаний авар. Комиссара. Если нет возможности достоверно определить обстоятельства и причину наступления страх. случая, авар. Комиссар может в док-те выразить свое предположительное мнение

39. Регулирование страхования грузов в РФ

Регулирование страхования груза в РФ

В отношении категории экспортно-импортных грузов – они не выдел-ся в отдельную группу и их страхование осущ-ся по установленным правилам, применяемым ко всем видам товаров (грузам). К нормам зак-ва в РФ к вопровам страхования грузов относятся ГК (часть 2). В отношении обеспечения страх. защиты по договорам купли-продажи ст.490 ГК уст-ет положение о том, что страхование товара осущ-ся по правилам страхования имущества. Это означает, что оно подчиняется общим, единым принципам имущественного страхования без учета конкретной специфики международного товарообмена. Договором купли-продажи м.б. предусмотрено страхование товара, где обязательно фиксируется кем и на каких условиях страхуется товар. В части 2 ГК регулируются также важнейшие вопросы взаимоотношений страховщика и страхователя как понятие договора имущественного страхования, определение сторон по форме договора страх-я, страх-е премии и страх-е взносы, основания освобождения страховщика от выплаты страх. возмещения.

Вторым док-том на страх рынке РФ явл-ся з-н «об орг-ии страх. дела в РФ» (редакция 1992г.). Страхование грузов явл-ся самост-ым видом страхования, кот. несмотря на отсутствие спец. законодат-ва выделяется в отдельное направление деят-ти страх. компаний.

Одним из осн-х источников регулир-я взаимоотношений сторон при заключении и исполнении договора тран. страхования явл-ся «правила страхования грузов», кот. разрабатываются каждой страх. компанией.

Правила пред. собой унифицированные условия договора страхования. Правила должны содержать:

1. определение круга субъектов страхования и ограничение по заключению договоров страхования

2. Определение объектов страхования

3. Определение перечня страх случаев при наступлении кот. возникает отве-ть страховщика по страх. выплатам.

4. Определение сроков страхования

5. Порядок заключения договоров страхования и уплаты страх. взносов

6. Взаимные обязательства сторон по договору страхования и возможные случаи отказа в выплате по договорам страхования.


Страница: