Нитролаки - Трюм №4

Q = 611,8 т

W =1162,42 м3

- графит

Q = 305,9 т

W = 449,7 м

Рисунок 5.2. План размещения грузов в отсеке №4.

М 1:100

Вид сверху

Вид с торца

Nв(нитролаки) = 16

Рисунок 5.3. План размещения пакетов нитролаков на ж/д подвижном составе.

М 1:100

Вид сверху

Вид с торца

Nв(рыба) = 16

Рисунок 5.4. План размещения пакетов рыбы вяленой на ж/д подвижном составе.

М 1:100

Вид сверху

Вид с торца

Nв(хлопок) = 16

Рисунок 5.5. План размещения пакетов хлопка малопрессованного на ж/д подвижном составе.

М 1:100

Вид сверху

Вид с торца

Nв(графит) = 32

Рисунок 5.6. План размещения пакетов графита на ж/д подвижном составе.

М 1:100

Вид сверху

Вид с торца

Nв(балка) = 41

Рисунок 5.6. План размещения пакетов балки двутавровой на ж/д подвижном составе.

Литература:

1. Козырев В.К. Грузоведение: учебн. для вузов. – М.: Транспорт, 1991.

2. Гаврилов М.Н. Транспортные характеристики грузов: Справочное руководство. –М.: В/О «Мортехинформреклама». Морской транспорт, 1994.

3. Общие и специальные правила перевозки грузов. ТР-4М. - М.: ЦРИА «Морфлот», 1979.

4. Правила морской перевозки продовольственных грузов.ТР-6М. – М: В/О «Моротехинформреклама», 1988.

5. Правила морской перевозки опасных грузов (МОПОГ). Т.1 –М, 1970, Т.2 , 1969, Т.3, 1969.

6. Снопков В.И. Морская перевозка грузов: Справочное пособие – М.: Транспорт, 1978.

7. Шматов Э.М. Справочник стивидора – М.: Транспорт, 1975.

8. Fairplay. World Shipping 2000. Fairplay Publications, 2000.

9. Козырев В.К., Тихонин В.И. Оптимальная загрузка складов и транспортных средств: Методические указания к курсовому проектированию – О., 1998.

10. Атлас океанов. Главное управление навигации и океанографии Министерства Обороны СССР, 1976.