Анализ финансового состояния разреза «Богатырь»
Таблица 5.2
Расчет эффективности и окупаемости затрат на приобретение мостового перегружателя СФБ-Р(к)-1800.25 для нарезки угольных горизонтов с погрузкой угля в железнодорожные вагоны
Исходные данные:
| № |
Показатели | Единица измерения | По новой технологии с использованием мостового перегружателя СФБ –Р(к) – 1800.25 | По существующей технологии |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
| 1 |
Длина фронта перерезки (стац. борт и антиклимажная часть) | м | 3,0 | 3,0 |
| 2 |
Высота нарезаемого уступа (горизонта) | м | 25 | 25 |
| 3 |
Количество проходов (слоев) по линии параметра траншеи | Слой | 3 | 3 |
| 4 |
Площадь сечения траншей | м2 | 1710 | 1710 |
| 5 |
Объемный вес угля | т/м3 | 1,7 |
1,7 |
| 6 |
Добыча угля на весь объем нарезки (3 км) | Тыс.тонн | 21803,3 | 21803,3 |
| 7 |
Годовая производительность экскаватора | Тыс.тонн в год | 4400 | 1855 |
| 8 |
Расчетное время нарезки горизонта | Лет | 2,0 | 4,7 |
|
Продолжение таблицы 5.2 | ||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
| 9 |
Количество положений забойного железнодорожного пути | Пол. | 1 | 6 |
| 10 |
Протяженность железнодорожных путей для нарезки | км | 3,3 | 4,0 |
Расчет эффективности
Таблица 5.3
1. По фактору переукладки железнодорожных путей
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
| 1.1 |
Длина забойных ж.д.путей | км | 3,3 | 4 |
| 1.2 |
Количество переукладок ж.д.путей на весь объем нарезки | Раз | 0 | 5 |
| 1.3 |
Общий объем переукладок ж.д. путей | Км | 0 | 20 |
| 1.4 |
Затраты на переукладку 1 км ж.д.путей (по данным экономического отдела | Тыс.тонн | 1057 | 1057 |
| 1.5 |
Общие затраты на переукладку ж.д.путей | Тыс.тонн | - | 21140 |
Таблица 5.4
2. По фактору затрат на взрыв материалы
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
| 2.1 | Удельный расход ВВ | кг/тыс.т | 150 | 187 |
| 2.2 | Общий расход ВВ на весь объем нарезки | т | 3271 | 4077 |
| 2.3 | Фактическая стоимость 1 тонны ВВ с учетом средств взрывания | тыс.тг | 60,0 | 60,60 |
| 2.4 | Общие затраты по взрывчатым материалам | тыс.тг | 196260 | 244620 |
Скачать реферат
