Среди факторов, оказывающих сильное влияние на развитие международного рынка морского страхования, можно выделить следующие

- усиление интернализации производства и капитала, требу­ющего надлежащего обеспечения морскими грузовыми перевоз­ками и освоения природных богатств морского континентально­го шельфа,

- совершенствование международных транспортных систем, развитие интермодальных грузовых перевозок, рост тоннажа ми­рового морского флота,

- международная миграция рабочей силы;

- наличие крупных рисков природного и техногенного харак­тера, связанных с эксплуатацией судов, плавучих буровых плат­форм и других объектов.

С практической стороны рынок морского страхования орга­низуется в соответствующую институциональную структуру Свои особенности имеет институциональная структура нацио­нального и международного рынка морского страхования, пред­ставленная на рис.6

Национальный рынок морского страхования представлен ря­дом акционерных страховых компаний и клубов взаимного стра­хования Регулирующая роль государства в функционирующем рынке морского страхования выражается в создании органа госу­дарственного страхового надзора Указанный орган с помощью правовых органов обеспечивает надзор за состоянием платеже­способности страховых компаний, выдает и отзывает государст­венные лицензии на право осуществления страховой деятельнос­ти отдельными страховщиками, решает другие вопросы по защи-те законных интересов страхователей.

мость), имеет место двойное страхование. При двойном страхова­нии все страховщики отвечают по обязательным обусловленным условиям договора морского страхования только в размере страхо­вой стоимости. При этом каждый из страховщиков, вовлеченных в правоотношения двойного страхования, отвечает в размере, про-порциональном отношению данной страховой суммы (в конкрет­ном договоре морского страхования) к обшей страховой сумме по всем договорам морского страхования, заключенным в отноше­нии данного объекта страхования (судна, груза, фрахта и т. д.).

Морские страховщики

Одними из главных участников рынка морского страхования являются как на национальном, так и на международном уровне морские страховщики. Исторически первыми морскими страхов­щиками были ростовщики-менялы, обслуживающие морские займы. Современная практика выделяет две основные группы морских страховщиков — акционерные страховые компании и клубы взаимного страхования судовладельцев.

Акционерная страховая компания — это форма организации морского страхования, где страховой фонд в денежной форме формируется преимущественно за счет выпуска акций, которые могут распространяться по открытой или закрытой подписке. В этой связи акционерная страховая компания может быть пред­ставлена на рынке морского страхования как открытое страховое общество или как закрытое страховое общество. В настоящее время акционерная страховая компания — наиболее распростра­ненный тип страховщика в рыночной экономике. Среди работа­ющих на рынке принято различать акционерные страховые ком­пании как национальные, иностранные, предприятия с участием иностранного капитала (СП), транснациональные. В РФ акцио­нерные страховые компании, вовлеченные в сферу морского страхования, проводят в основном страхование судов — каско и страхование грузов, принятых к морской перевозке. На между­народном страховом рынке деятельность акционерных страхо­вых компаний концентрируется в вопросах организации страхо­вания судов — каско.

В Российской Федерации деятельность акционерных страхо­вых компаний полностью подчинена требованиям Федерального закона «Об акционерных обществах», который вступил в силу с I января 1996 г., а также Гражданскому кодексу РФ. Акционерная

страховая компания, в соответствии с указанными документами, определяется как коммерческая организация, уставной капитал которой разделен на определенное число акций, удостоверяющих обязательственные права участников компании (акционеров) по отношению к компании.

Каждая акционерная страховая компания наделена правами и обязанностями юридического лица. Она должна иметь в собст­венности обособленное имущество, учитываемое на самостоя­тельном балансе. Акционерный морской страховщик может от своего имени приобретать имущественные и личные неимущест­венные права и нести обязанности, может быть истцом и ответчи­ком в суде.

Открытое акционерное общество, как органи­зационная форма морского страховщика, имеет следующие ос­новные признаки:

- акционеры открытого общества полностью свободны в ре­шении вопросов отчуждения принадлежащих им акций;

- акционерное общество вправе проводить открытую подпис­ку на выпущенные им акции;

- число акционеров открытого акционерного страхового об­щества не ограничено, так же как и число его учредителей;

- открытое акционерное страховое общество обязано ежегод­но публиковать в средствах массовой информации, доступных для всех акционеров данного общества, годовой отчет, бухгалтер­ский баланс и счет прибыли и убыли общества.

Закрытое акционерное общество, как органи­зационная форма морского страховщика, имеет следующие ос­новные признаки:

- акции закрытого общества распределяются только среди его учредителей или иного, заранее определенного круга лиц;

- закрытое общество не вправе проводить открытую подпис­ку на выпускаемые им акции либо иным образом распространять их среди неограниченного круга лиц;

- число акционеров закрытого общества не должно превы­шать пятидесяти.

В целях расширения своей деятельности и обеспечения пред­ставительства интересов акционерной страховой компании за пределами ее места нахождения морской страховщик может со­здавать филиалы и представительства.

Как правило, представительство акционерной страховой компании является обособленным структурным подразделением и создается для представления интересов морского страховщика в данном географическом регионе или конкретном предприятии (например, в морском грузовом порту). Филиал акционерной страховой компании может осуществлять все виды деятельности страхового общества в пределах ранее выданной государственной лицензии на страховую деятельность. Морской страховщик наде­ляет образованные филиалы и представительства, не являющиеся юридическими лицами, частью своего имущества, филиалы и представительства осуществляют свою деятельность от имени юридического лица. Руководители филиалов и представительств акционерной страховой компании назначаются руководством морского страховщика и действуют на основании доверенности, выдаваемой им. Ответственность за действия филиала или пред­ставительства несет акционерная страховая компания. На иму­щество, переданное филиалам и представительствам, может быть наложено взыскание по долгам морского страховщика. Сведения о создаваемых филиалах и представительствах должны содер­жаться в уставе страховой компании.

В международной практике создание филиалов и представи­тельств за рубежом является формой проникновения националь­ного морского страховщика на страховые рынки иностранных го­сударств.