Первый предполагал проведение расчетов в валютном исчислении. По нему все поставленные в СССР грузы были оценены в $13,3 млрд. Сумма весьма внушительная, если иметь ввиду, что стоимость всех промышленных предприятий США в 1939г., по оценке НКИД СССР, составляла около $50 млрд. Однако сопоставить ее с материальным ущербом, нанесенным СССР войной, или сравнить с объемом советского производства военных лет не представляется возможным из-за несопоставимости курса рубля и доллара того времени.

Большинство исследователей пытаются определить роль ленд-лиза по общему объему и по количеству отдельных наименований оружия и материалов. Однако называемые 17,5 млн. тонн ввезенных в СССР грузов также создают лишь общее представление и с трудом поддаются сопоставлению. Что касается отдельных видов поставок, то проследить применение, а потому значение, даже одного вида весьма затруднительно. В то время как номенклатура ввозимых грузов включала тысячи наименований.

Несомненно, что исчисление материальной стороны помощи указывает на значимость ленд-лиза в победе. Благодаря помощи союзников, в СССР были высвобождены для фронта миллионы граждан, почти полностью была обеспечена продовольствием и средствами связи армия, в два-три раза повысилась ее мобильность, в определенной степени были восполнены потери боевой техники.

Между тем эта помощь нужна была Советскому Союзу ровно настолько, насколько союзники нуждались в "русском фронте". Данное утверждение вытекает из самой концепции ленд-лиза, разработанной в Соединенных Штатах в начале 1942г. Она предполагала объединение усилий всех стран во имя общей цели. Каждая нация вносила в "резервуар" то, в чем нуждалась коалиция, что традиционно составляло доминанту вклада в войну каждого из союзных государств. Обратно оно получало то, что ему было необходимо для ведения войны. Главным арсеналом оружия, военных материалов и продовольствия стали могущественные в экономическом отношении Соединенные Штаты. На них пришлось 4/5 всех военно-экономических поставок. Владычица морей Британия обеспечивала господство коалиции на важнейших океанских маршрутах. России, как и в годы предшествовавших коалиционных войн, была отведена роль основного поставщика "людских ресурсов" на европейском фронте, Китаю - на азиатском. Кровь русского солдата, таким образом, в изобилии наполняя "резервуар Победы", становилась своеобразной платой за оказанную союзниками помощь. Утрата в этой цепи одного из звеньев нарушала баланс сил, что вело к затягиванию войны.

Вместе с тем подобное сравнение является некорректным, поскольку предполагает противопоставление материальных затрат и общечеловеческих ценностей, а потому автоматически ведет к переводу дискуссии в область этики как человеческих, так и межгосударственных отношений и требует аппеляции к иным категориям. И как бы не продолжалась далее дискуссия, одно остается бесспорным: нет и не может быть ничего ценнее в этом мире, чем жизнь человека.

БИБЛИОГРАФИЯ

1. Супрун М.Н. Авиационный ленд-лиз в СССР в 41-45 гг.// Deol.

2001.

2. Бутенина Н. Ленд-лиз: Сколько же мы должны?// Мир истории.

N 1. 2002.

3. Газман В.Д. Ленд-лиз – уникальное явление.// Гарантинвест.2002.

4. Дунаев В. Эхо ленд-лиза.// Новости. 1999.

5. Краснов В.В. Ленд-лиз для ВМФ СССР.// 2002.

6. Иваницкий Г.М. Советско-германские торгово-экономические

отношения в 1939-1941 гг.// Новая и новейшая история. N 5.

1989. С.31.

5. Новая и новейшая история. N 6. 1990. С.62.