Выбор схемы развития районной электрической сетиРефераты >> Инвестиции >> Выбор схемы развития районной электрической сети
Принимаются к использованию следующие числа витков: витков, что соответствует:
(8.3)
|
![](images/referats/2099/image285.gif)
В случае раздельной работы трансформаторов
|
|
![](images/referats/2099/image287.gif)
![](images/referats/2099/image288.gif)
В случае параллельной работы трансформаторов
Ток приведённый к высшему напряжению 110кВ
|
|
![](images/referats/2099/image290.gif)
Ток, протекающий через один трансформатор
Для определения расчётным является наибольшее значение
|
![](images/referats/2099/image288.gif)
Расчёты сводятся в табл. 8.3
Таблица 8.3
Подсчёт числа витков тормозной обмотки.
Наименование величины |
Обозначение и метод определения |
Числовое значение | ||||
Первичный расчётный ток небаланса с учётом составляющей |
|
![]() | ||||
Число витков тормозной обмотки БНТ реле - расчётное - принятое |
|
![]() 8 |
Проверка чувствительности защиты при КЗ между двумя фазами в минимальном режиме работы системы, когда торможение отсутствует:
(8.4)
|
![](images/referats/2099/image300.gif)
|
![](images/referats/2099/image301.gif)
|
![](images/referats/2099/image302.gif)
Определим чувствительность защиты при КЗ в защищаемой зоне, когда имеется торможение:
Ток, протекающий со стороны ВН:
|
![](images/referats/2099/image303.gif)
Ток, протекающий со стороны НН:
|
![](images/referats/2099/image304.gif)
(8.6)
|