Участок сборки и изготовления элементов хвостовой балки вертолёта МИ-26
Рефераты >> Авиация и космонавтика >> Участок сборки и изготовления элементов хвостовой балки вертолёта МИ-26

Примем количество заземлителей n=4.

Определим длину соединительной полосы

, (41)

где: а=200 см расстояние между заземлителями.

см.

Определим сопротивление соединительной полосы

, (42)

где: см - ширина полосы;

см - глубина заложения.

Ом.

Определим общее сопротивление защитного заземления

, (43)

Ом.

Расчёт выполнен верно, так как,

.

5.4 Расчет шума.

Внедрение в промышленность новых технологических процессов, их механизация, привели к тому, что человек на производстве и в быту постоянно подвергается воздействию шума высоких уровней.

На участке механической обработки деталей типа коробка установлены:

Обозначение источника шума

Наименование оборудования

Кол-во,

Шт.

Уровень звуковой мощности,

ДБ

L1

Пресс вытяжной гидравлический

1

88

L2

Станок фрезерно-центровальный

1

96

L3

Установка лазерного раскроя

1

70

L4

Пила ленточная

1

96

L5

Станок фрезерный

1

96

L6

Станок вертикально-сверлильный

1

85

L7

Станок зубофрезернй

1

96

Расчет суммарного уровня начнем с наиболее интенсивных:

Определим общий уровень шума пресса вытяжного гидравлического на частоте 1000 Гц.

, (44)

где - наибольший из двух суммируемых уровней;

- поправка, зависящая от разности уровней.

L1=85+3=88дБ.

2.Определим общий уровень шума фрезерно – центровального на частоте 1000 Гц.

L2=96+2=98дБ.

Определим общий уровень шума установки лазерного раскроя на частоте 1000 Гц.

L3=70+2=72дБ.

Определим общий уровень шума пилы ленточной на частоте 1000 Гц.

L4=96+2=98дБ.

Определим общий уровень шума фрезерного станка на частоте 1000 Гц.

L5=96+2=98дБ.

Определим общий уровень шума вертикально – сверлильного станка на частоте 1000 Гц.

L6=85+4=89 дБ.

Определим общий уровень шума зубофрезерного станков на частоте 1000 Гц.

L7=96+2=98 дБ.

Определим общий уровень шума.

L1=88 дБ; L2=96 дБ; L3=70 дБ; L4=96 дБ; L5=96 дБ; L6=85 дБ; L7=96 дБ.

При одновременной работе агрегатов равной интенсивности, общий уровень звукового давления в помещении определяется по формуле:

поправка ΔL=0,6

поправка ΔL=0

поправка ΔL=2,5

поправка ΔL=1,8

поправка ΔL=0,2

поправка ΔL=1,2

Общий уровень шума – 102,3 дБ.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

В данном дипломном проекте была рассмотрена хвостовая балка вертолета МИ-26 , общий вид которой представлен на листе 151001.3805145.00.

Разработан технологический процесс сборки СЕ «Нервюра №1», а так же технологический процесс формования детали «Коробка». В дипломном проекте был спроектирован участок формования детали «Коробка», с расчетом рабочих мест и количества рабочих. Проект участка сборки представлен на листе 151001.3805121.00.

Приведен бизнес-план на коробку изготавливаемую по проектируемой технологии. В бизнес-плане представлен технологический процесс изготовления детали «Коробка». Определены капитальные вложения в размере 85000 рублей, которые необходимы для производства детали по проектируемой технологии и срок их погашения – 18 месяцев. Капитализация прибыли в конце расчетного периода составит 61000 рублей, объем безубыточности – 232200 рублей.

В разделе «Безопасность и экологичность проекта» приняты меры по обеспечению безопасности труда рабочих и произведен расчет освещения на проектируемом участке.

СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМЫХ МАТЕРИАЛОВ

1. Анурьев В.И. Справочник конструктора машиностроения. М., «Машиностроение», 1979.

2. ГОСТ 21495-76. Базирование и базы в машиностроении. М., Изд. стандартов. 1976.

3. ГОСТ 18831-73. Технологичность конструкций., М., Изд. стандартов. 1973.

4. Справочник технолога машиностроения под ред. Р.К.Мещерякова. М., «Машиностроение», 1986

5. Режимы резания металлов. М., «Машиностроение», 1972

6. Мельников А.С. Анализ конструкции и размерное описание детали. Метод.указания: Ростов н/Д ,РИСХМ 1987г.

7. Попов М.Е. Давыдова И.В. Экономическое обоснование выбора заготовок. Метод.указания Ростов н/Д, ДГТУ 2002г.

8. Попов М.Е. назначение и расчет технологических размеров и допусков Метод.указания Ростов н/Д, ДГТУ 2002г.


Страница: