Проектирование ракетного двигателя первой ступени двухступенчатой баллистической ракетыРефераты >> Авиация и космонавтика >> Проектирование ракетного двигателя первой ступени двухступенчатой баллистической ракеты
отношение расхода частиц конденсированной фазы к расходу газовой среды,
принимаем
;
относительная удельная теплоемкость продуктов сгорания, принимаем
.
Коэффициент истечения

,
где ![]()
ускорение свободного падения.
Площадь критического сечения сопла

,
где
приход газов
![]()
;
масса заряда РДТТ
![]()
;
![]()
переводной коэффициент;
коэффициент тепловых потерь. Для РДТТ с термоизоляцией
.
Принимаем
.
Диаметр критического сечения сопла
![]()
.
Коэффициент реактивного идеального сопла
.
Коэффициент реактивности реального сопла
,
где
коэффициент, учитывающий потери энергии от диссипативных сил. Принимаем
;
коэффициент, учитывающий потери от радиального расширения газа в сопле.
Принимаем
.
Безразмерная скорость потока на срезе сопла
.
Безразмерная скорость потока в критическом сечении сопла
.
Потребное уширение сопла
,
где
.
Площадь выходного сечения сопла
![]()
.
Диаметр выходного сечения сопла
![]()
.
Длина диффузора соплового тракта
![]()
.
Параметры для построения сверхзвуковой части сопла
![]()
.
![]()
.
.
![]()
![]()
.
Длина сверхзвуковой части сопла
![]()
.
Рис.4. Расчетная схема сопла РДТТ.
Рис.5. Схема сопла
2.2 Расчет оптимального давления в камере сгорания
Давление в камере сгорания

,
где


;
;
;
;
.
коэффициент использования камеры сгорания.
2.3 Расчет щелевого заряда РДТТ
Заряд щелевого типа имеет цилиндрическую форму, внутренний канал диаметром
, четыре щели (пропила) шириной
, высотой
, расположенные в сопловой части заряда. По длине заряд делится на три части, а именно: цилиндрическую (
), переходную (
) и щелевую (
).
Исходные данные:
Число щелей
;
Вид топлива смесевое;
Плотность топлива ![]()
;
Скорость горения топлива
Скорость горения топлива зависит от состава топлива, давления в КС, начальной температуры заряда.
,
