Проектирование ракетного двигателя первой ступени двухступенчатой баллистической ракетыРефераты >> Авиация и космонавтика >> Проектирование ракетного двигателя первой ступени двухступенчатой баллистической ракеты
Полная длина заряда 
;
Длина щелевой части 
;
Половина ширины щели 
.
Порядок расчета:
Углы 
и 
в начальный момент горения
;
.
Рис. 8. Сектор щелевого заряда
Полная начальная площадь горения заряда
.
Начальный объем заряда
.
Граничное значение параметра 
, при котором исчезает дуговая часть периметра канала щелевой части
.
Максимальное значение параметра 
.
Поскольку 
, то по окончании горения дуговая часть периметра канала щелевой части не исчезнет и всегда 
.
Текущая площадь поверхности горения
;
Текущий объем заряда
где 
; 
; 
.
Вычисляем характеристики прогрессивности заряда 
и 
для значений 
и 
, при условии, что 
,
где 
; 
; 
; 
.
Данные расчета сведем в таблицу 1.
|
|
0 |
0,07 |
0,14 |
0,21 |
0,28 |
0,35 |
0,42 |
|
|
1,146 |
6,263 |
10,564 |
14,25 |
17,458 |
20,284 |
22,799 |
|
|
2,866 |
13,887 |
21,51 |
27,203 |
31,668 |
35,294 |
38,316 |
|
|
9,799 |
10,285 |
10,639 |
10,852 |
10,925 |
10,857 |
10,649 |
|
|
3,846 |
3,308 |
2,714 |
2,076 |
1,405 |
0,71 |
0 |
|
|
1 |
1,05 |
1,086 |
1,108 |
1,115 |
1,108 |
1,087 |
|
|
0 |
0,14 |
0,294 |
0,46 |
0,635 |
0,815 |
1 |
, 
2.5 Расчет звездчатого заряда
Звездчатые заряды нашли очень широкое применении в современных двигателях твердого топлива, благодаря отработанной технологии изготовления и высокому коэффициенту внутреннего заполнения, однако, звездчатые заряды имеют дегрессивные остатки топлива, которые можно устранить профилированием внутренней поверхности камеры сгорания и применением вкладышей из легких материалов. Также по сравнению с щелевыми зарядами они дают меньшее время работы, а также наличие участков с повышенной концентрацией напряжений.
Исходные данные:
Тяга двигателя 
;
