Проектирование ракетного двигателя первой ступени двухступенчатой баллистической ракетыРефераты >> Авиация и космонавтика >> Проектирование ракетного двигателя первой ступени двухступенчатой баллистической ракеты
Ускорение свободного падения ![]()
;
Время работы двигателя ![]()
;
Диаметр заряда ![]()
;
Марка топлива ПАЛ-18/7;
Плотность топлива ![]()
;
Температура горения топлива ![]()
;
Скорость горения топлива ![]()
;
Масса топлива ![]()
;
Удельный импульс тяги с учетом потерь ![]()
;
Газовая постоянная ![]()
;
Давление в камере сгорания ![]()
.
Порядок расчета:
Величина скорости горения, которую можно допустить в канале заряда, исходя из условия отсутствия эрозионного горения
![]()
,
где ![]()
удельный вес топлива;
![]()
приведенная сила топлива.
Площадь канала при отсутствии эрозионного горения
![]()
,
где ![]()
вес топлива;
коэффициент тепловых потерь.
Потребный коэффициент заполнения поперечного сечения КС
,
где ![]()
площадь КС.
Потребное значение относительной толщины свода заряда
.
По графику зависимости
подбираем число лучей
и тип заряда, обеспечивающий потребный коэффициент заполнения. Выбираем звездчатый заряд со скругленными углами и
.
По графикам
и
определяем характеристику прогрессивности горения заряда
и коэффициент дегрессивно догорающих остатков
.
.
Длина заряда
![]()
.
Угол раскрытия лучей
.
Радиус скругления ![]()
.
Принимаем ![]()
.
По таблице определяем значения углов
;
, из конструктивных соображений принимаем
Толщина свода заряда
![]()
.
Относительная длина заряда
.
Рис.9. Звездообразный заряд со скругленными углами.
2.6 Расчет на прочность корпуса РДТТ
Расчет позволяет определить толщину элементов корпуса, находящихся под давлением газов в камере сгорания. Необходимо, чтобы корпус был прочным и имел минимальную массу и стоимость.
Исходные данные:
Давление в камере сгорания ![]()
;
Внутренний диаметр камеры ![]()
;
Материал обечайки камеры 28ХСНМВФА (СП-28);
Предел прочности ![]()
;
Модуль упругости ![]()
.
Порядок расчета:
Толщина металлической обечайки корпуса
![]()
,
где
коэффициент запаса прочности;
временное сопротивление материала обечайки с учетом нагрева.
![]()
.
коэффициент, учитывающий снижение прочности при нагреве (принимаем, что температура обечайки не превышает
),
.
