Организация грузовых перевозок
Рефераты >> Транспорт >> Организация грузовых перевозок

Результаты расчета: предпочтительней использовать автомобиль ЗИЛ-133ГЯ и прицеп СЗАП 83571, при этом обеспечиваются следующие эксплуатационные показатели:

Потребное число ездок

25

Время ездки, ч.

1,98

Время на нулевой пробег, ч.

0

Макс. возможное время на маршруте, ч.

10

Число ездок за день

5

Суточная произв. группы а/м, ткм.

20650

Потребное число автомобилей

5

Фактическое число ездок автомобилей

5

Фактическое время работы на маршруте, ч.

9,22

Фактическое время в наряде, ч.

9,22

Суточный пробег группы а/м, км.

1745

Эксплуатационные расходы, руб.

28540

Удельная себестоимость перевозок, руб.

1,38

Приведенные затраты на перевозки, руб.

32497

3.6 Аккумуляторы.

Аккумуляторы и батареи аккумуляторные ГОСТ 26367-87 (негерметичные). В качестве транспортной тары применяют стоечные поддоны. Изделия устанавливают в вертикальном положении, борнами вверх, в один ряд. Изделия в пластиковых корпусах допускается упаковывать в дощатые ящики по ГОСТ 23216-78. Ящики формировать в транспортные пакеты по ГОСТ 26663-85. Транспортная маркировка по ГОСТ 14192-77 с нанесением манипуляционных знаков «Хрупкое. Осторожно», «Верх». Ящики дощатые, для грузов массой свыше 500 до 20000 кг ГОСТ 10198-78, типа VI-3, VI-4 щитовые неразборные, плотные и решетчатые нештабелируемые, для грузов до 5000 кг включительно, размером 1000 х 1200 х 600 Вес ящика 30кг.

Вес одного аккумулятора 19 кг. В ящик умещается 50 аккумуляторов. Таким образом, общий вес одной грузовой единицы составляет 19*50+30=980 кг.

Погрузку ящиков осуществляем электропогрузчиком ЭП-1639

имеющим следующие технические характеристики:

- грузоподъемность – 1,6 т.;

- расстояние от центра тяжести до стенки вил – 500 мм;

- номинальная высота подъема – 3000 мм;

- скорость подъема груза – 1,5 м/мин;

- скорость передвижения с грузом – 3,3 м/с;

- скорость передвижения без груза – 4,2 м/с.

Для перевозки выбираем автомобили ЗИЛ-133ГЯ с прицепом СЗАП 83571 и МАЗ-53362 с прицепом СЗАП 83551. Производим сравнение подвижного состава по технико-эксплуатационным параметрам для выбора наиболее производительного:

Марка автомобиля

ЗИЛ-133ГЯ (1)

МАЗ 53362 (2)

грузоподъёмность

10000

8280

Расход топлива л/100 км

28

24

Мощность двигателя л.с.

210

300

Внутренние размеры кузова

6100*2320*595

6100*2152*580

Марка прицепа

СЗАП 83571 (1)

СЗАП 83551 (2)

грузоподъёмность

10500

8800

Внутренние размеры кузова

6100*2320*500

6100*2320*500

Прицеп СЗАП 83551

Кузов – металлическая платформа, с открывающимися боковыми и задними бортами, настил бортов из гофрированного листа, настил пола из деревянных щитов

Применим тент.

Грузоподъемность, кг – 8800

Внутренние размеры кузова, мм – 6100* 2320*595

Время прицепки прицепа – 5 минут

Время отцепки – 5 минут

Погрузочная высота, мм – 1300

Прицеп СЗАП 83571

Кузов – металлическая платформа, с открывающимися боковыми и задними бортами, настил бортов из гофрированного листа, настил пола из деревянных щитов

Применим тент.

Грузоподъемность, кг – 10500

Внутренние размеры кузова, мм – 6100* 2320*595

Время прицепки прицепа – 5 минут

Время отцепки – 5 минут

Погрузочная высота, мм – 1300

Увеличение грузоподъёмности (относительно СЗАП 83551) достигнуто за счёт применения двухскатных колёс.

Размещение ящиков в автомобиле ЗИЛ-133ГЯ, прицепе СЗАП 83571 (так как кузов прицепа имеет одинаковые с автомобилем габаритные размеры). Вместимость по 10 ящиков.

Вес груза в автомобиле ЗИЛ-133ГЯ и прицепе СЗАП 83571 Q = 10*980+10*980= 19600 кг.

Коэффициент использования грузоподъёмности

Размещение ящиков в автомобиле МАЗ 53362, с учетом грузоподъёмности, вместимость 8 ящиков.

Размещение ящиков в прицепе СЗАП 83551, с учетом грузоподъемности, вместимость 9 ящиков.


Страница: