- порядка заключения соглашений и их соответствие утвержденному порядку, который эго предусмотрен на железной дорогое (в структурном подразделении Укрзализныци);

- правомерности заключения соглашений, экономической обоснованности операций, которые ними предусмотрен;

- состояния учета (регистрации) и соблюдение договорных обязательств (графику поставки продукции, предоставление услуг и т.п.) по соглашениям;

- полноты и своевременности получения ТМЦ, поступление денежных средств, предъявление пни и штрафных сумм, передача к арбитражу в случае невыполнения договорных обязательств. [12]

Правильность расходования средств на хозяйственные потребности и на служебные командировки. Учет подотчетных сумм.

Проверка сохранения денежных средств и товарно-материальных ценностей, которая стоит из:

- внезапной проверки наличия денежный наличности в кассе;

- проведение инвентаризации товарно-материальных ценностей в материально ответственных личностей (выборочно);

- правильность проведения годовой инвентаризации, наличие договоров

о материальной ответственности.

Ревизия расчетов с дебиторами и кредиторами.

Помощь посторонним организациям при условии наличия задолженности по расчетам с бюджетом, выплат по заработной плате.

Законность, целесообразность и обоснованность списания из учета сумм (дебиторской задолженности), что их перечислен за несдержанные услуги или товарно-материальные ценности.

Финансирования, которые направленное на содержание аппарата министерств, вторых центральных органов исполнительной власти, подведомственной им организаций и учреждений свыше утвержденных смет расходов (в том числе по отдельным статьям).

Правильность определения затрат на производство.

Целесообразность, обоснованность и соответствие действующему законодательству затрат внебюджетных средств.

Эффективность использования средств на приобретение основных способов и ТМЦ, полнота их оприходования, правильность учета и обоснованности списание и реализации соответствие запасов ТМЦ установленным нормативам.

Порядок учета и регистрации реализации основных способов, вторых материальных ценностей, соблюдение установленного порядка определения их стоимости (или есть факты продажи по заниженным ценам).

Учет и полнота оприходования денежных средств и ТМЦ, что поступают (пересчитываются посторонним организациям) в виде благотворительных взносов, шефской или спонсорской помощи и т.п.

- правильность использования средств на проведение капитального ремонта;

- правильность переоценки и начисление амортизации основных средств;

- правильность расходования средств на содержание автотранспорта.

- состояние и постановка бухгалтерского учета и отчетности в соответствии с

П(С)БУ-16 и номенклатурой затрат;

- правильность оборота операций у иностранной валюте;

- правильность учета бартерных операций, операций, которые связанные с вексельным обращением, и операций, которое связано с покупкой, сохранением и управлением акциями коммерческих структур;

- соблюдение действующего порядка применения товарно-кассовых книг и ЭККА;

- употребление мероприятий по устранению нарушений, которые их было выявлено предыдущими ревизиями и проверками.

Порядок организации и состояние контрольно-ревизионной работы.

Состояние организации выполнение Указа Президента Украины "О национальной Программе борьбы с коррупцией" вот 10.04.1997 г. №319/97 и вторых нормативно-инструктивных документов Министерства транспорта Украины, Укрзализныци по этому вопросу.

Правильность и полнота начислений и взысканий арендной платы за не жилищные помещения и земельные участки

Проведение встречных проверок и прочие вопросы, которые возникают во время ревизии.

В обязательном порядке должна быть предусмотренная проверка хозрасчетных структур в составе бюджетных учреждений, состояния расчетов с ними со стороны структурного подразделения железнодорожного транспорта, который проверяется.

Ревизии должно предшествовать предварительное изучение плановой, учетной и отчетной документации, в ходе которой выявляют объекты и виды затрат, требующие более тщательной проверки с применением методов фактического и документаль­ного контроля. Особое внимание уделяют проверке причин отклоне­ний от плана по тем статьям номенклатуры и элементам затрат, по которым был допущен значительный перерасход или получена большая экономия.

При ревизии плановых затрат на перевозки и плановой себестоимости перевозок рассматривают обоснованность плана с использованием необходимых технико-экономических расчетов, увязку его с планом организационно-технических мероприятий и другими разделами плана экономического и социального развития предприятия. Рекомендуется проводить проверку в двух направле­ниях: изучение правильности и обоснованности составления плана эксплуатационных расходов по статьям номенклатуры и элементам затрат и рассмотрение правильности составления плановых кальку­ляций себестоимости перевозок по отделению дороги, а также отдель­ных видов работ, выполняемых линейными предприятиями.

Особое внимание уделяют проверке правильности планиро­вания наиболее крупных расходов, связанных с выполнением маневровой работы, приемом и отправлением поездов, работой, локомотивов, их обслуживанием и ремонтом, обслуживанием и текущим ремонтом вагонов, текущим содержанием пути и постоянных устройств, амортизационных отчислений, а также расходов, общих для всех отраслей хозяйства железных дорог.

Важным этапом ревизии является проверка правильности плановых калькуляций себестоимости продукции: в отраслевых линейных предприятиях - отдельных видов работ, в целом по, отделению дороги - себестоимости 10 т-км эксплуатационных, 10 пассажиро-км и 10 приведенных т-км. Плановую себестоимость единицы выполняемых работ и перевозок сопоставляют с плановой и фактической себестоимостью за прошлый год с нормативами затрат и фактическим уровнем затрат за ревизуемый период. В случае выявления значительных расхождений плановых показа­телей от фактических необходимо выяснить их причины.

Плановые затраты по заработной плате производственного персонала проверяют в зависимости от системы оплаты труда работ­ников. При сдельной оплате выясняют правильность принятых в плане норм трудовых затрат и сдельных расценок; при повре­менной оплате - нормативных ставок и окладов основной заработ­ной платы. Ревизор выясняет, не включены ли в плановую ' калькуляцию доплаты за сверхурочные работы, затраты на вне­плановые ремонты подвижного состава и другие непроизводитель­ные расходы.

Себестоимость перевозок на отделениях дороги, как и себестои­мость продукции отраслевых предприятий (локомотивных и вагон­ных депо, сортировочных, грузовых, участковых станций), представляет собой один из важнейших показателей эксплуатационной работы. С уровнем ее выполнения связывают образо­вание поощрительных фондов. Поэтому проверке фактических эксплуатационных расходов и фактической себестоимости перевозок уделяют особое внимание.